2017年5期
刊物介紹
《汽車(chē)工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國(guó)內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國(guó)際重大項(xiàng)目、國(guó)際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車(chē)領(lǐng)域知名專(zhuān)家和學(xué)者撰寫(xiě)本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車(chē)工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車(chē)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車(chē)工程研究和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)工程學(xué)報(bào)
- 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題與未來(lái)發(fā)展策略
- 柴油機(jī)DOC+SCR系統(tǒng)NOx轉(zhuǎn)化效率影響因素研究
- 一種自動(dòng)提取車(chē)身前視圖參數(shù)化模型的方法
- 電動(dòng)汽車(chē)后部碰撞試驗(yàn)的電安全研究
- 基于CFD的汽車(chē)前端結(jié)構(gòu)匹配研究
- 汽車(chē)零部件SPS供貨系統(tǒng)與裝配線排序優(yōu)化研究
- 基于動(dòng)力總成-整車(chē)耦合模型的動(dòng)力懸置系統(tǒng)振動(dòng)性能研究
- 電動(dòng)汽車(chē)CAN總線多渠道解析方法
- 整車(chē)氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞的冷卻與加熱系統(tǒng)
- 基于我國(guó)典型城市工況的小型純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系優(yōu)化匹配研究