2015年12期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊?！镀?chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
- 基于6σ穩(wěn)健性的車(chē)門(mén)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 降低輕型客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲的研究
- 高性能小型增壓汽油機(jī)進(jìn)氣道優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 汽車(chē)線傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱識(shí)別與雙向同步控制
- 線控轉(zhuǎn)向直流無(wú)刷電機(jī)的控制策略研究
- 基于GT-Power的EGR率對(duì)當(dāng)量比燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究*
- 車(chē)輪前阻風(fēng)板對(duì)汽車(chē)風(fēng)阻的影響*
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱性能的研究與優(yōu)化
- 無(wú)鉚釘鉚接接頭力學(xué)性能優(yōu)化研究*
- 基于xPC的阻尼可調(diào)減振器測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究*
- 基于ISO26262的車(chē)輛電子電氣系統(tǒng)故障注入測(cè)試方法
- 輕型柴油車(chē)PM2.5排放特性研究
- 柴油機(jī)微粒捕集器再生扭矩補(bǔ)償
- 基于聽(tīng)覺(jué)相關(guān)量的怠速噪聲診斷與聲品質(zhì)優(yōu)化*