2016年2期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 自主緊急制動系統(tǒng)在新車評價規(guī)程中的現(xiàn)狀與發(fā)展
- 商用車柴油機(jī)油底殼開裂問題分析及解決
- 面向麥弗遜懸架性能開發(fā)的柔性減振器建模及應(yīng)用
- 基于智能適時四驅(qū)系統(tǒng)限扭控制的仿真應(yīng)用
- 某SUV車身風(fēng)阻的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 基于位置-力矩混合方法的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雙向控制*
- 擬合次數(shù)對汽車操縱穩(wěn)定性客觀評價指標(biāo)的影響
- 基于Modelica的電動汽車制動系統(tǒng)建模仿真與參數(shù)優(yōu)化*
- 車用柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性評價研究
- 乘用車副車架計(jì)算模態(tài)分析邊界當(dāng)量方法研究
- 某增程式電動汽車北方冬季工況下能耗測試與分析
- 歐Ⅵ排放測試中使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣的研究
- 基于車載4線激光雷達(dá)的前方道路可行駛區(qū)域檢測*