2018年9期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀?chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
- 中國(guó)V2G關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展對(duì)策研究＊
- 基于V2X應(yīng)用場(chǎng)景的專用短程通信性能道路測(cè)試研究
- 無(wú)人駕駛汽車(chē)串聯(lián)式制動(dòng)系統(tǒng)控制研究＊
- 聯(lián)合仿真模型的汽車(chē)網(wǎng)關(guān)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于轉(zhuǎn)向盤(pán)圖像的駕駛員疲勞檢測(cè)方法研究＊
- 基于K-CAN Bus信號(hào)電平檢測(cè)數(shù)據(jù)幀異常傳輸?shù)脑囼?yàn)研究＊
- 基于三角模糊數(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)簇頭節(jié)點(diǎn)選擇方法
- 防汽車(chē)油門(mén)誤踩制動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)＊
- 電動(dòng)主動(dòng)吸振器的設(shè)計(jì)及特性研究
- 高壓縮比米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與分析＊
- 基于DCT車(chē)輛大扭矩動(dòng)力降擋熱負(fù)荷問(wèn)題的標(biāo)定研究
- 一種新型開(kāi)關(guān)式主動(dòng)橫向穩(wěn)定桿裝置的控制研究＊