2018年4期
刊物介紹
本刊系東風(fēng)汽車(chē)有限公司主辦、國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的綜合性技術(shù)期刊。以展示汽車(chē)科技成果，報(bào)道汽車(chē)行業(yè)信息，匯集汽車(chē)專(zhuān)家論述，傳播汽車(chē)實(shí)用技術(shù)為宗旨，以準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞科技信息為已任。本刊除為汽車(chē)行業(yè)的工程技術(shù)人員和大學(xué)教師及在校大學(xué)生提供權(quán)威性、科學(xué)性的科技信息外，還為汽車(chē)愛(ài)好者和使用者提供具有知識(shí)性、史料性、信息性等內(nèi)容的文章及有收藏價(jià)值的圖片。
汽車(chē)科技
新車(chē)測(cè)評(píng)
- 斯巴魯森林人新車(chē)測(cè)評(píng)
- 基于Cruise的乘用車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真及優(yōu)化
- 預(yù)折管的耐撞性分析和多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化
- 某越野車(chē)整車(chē)姿態(tài)參數(shù)化設(shè)計(jì)
- 乘用車(chē)懸架參數(shù)對(duì)制動(dòng)跑偏性能影響的研究
- 永磁同步電機(jī)相關(guān)整車(chē)應(yīng)用特性的研究
- 基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛被盜協(xié)尋功能的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
- 商用車(chē)變速箱傳動(dòng)效率分析與計(jì)算
- 國(guó)內(nèi)某車(chē)型小偏置碰撞假人傷害分析與研究
- 半掛車(chē)后軸轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 新型雙彈簧懸架耦合振動(dòng)特性及應(yīng)用
- 動(dòng)力吸振器在CVT車(chē)型LockUp方向盤(pán)振動(dòng)控制中的應(yīng)用