汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計(jì)研究
- 牽引車車架橫梁開裂分析及優(yōu)化改善
- 基于ISO26262的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)硬件開發(fā)研究
- 基于MATLAB/Simulink的車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的仿真研究
- 汽車輕量化鋁合金輪轂設(shè)計(jì)*
- 淺談新能源輕卡隨車工具的設(shè)計(jì)匹配
- 電動(dòng)賽車輕量化材料車身設(shè)計(jì)及分析*
- 電磁饋能懸架作動(dòng)器設(shè)計(jì)
- 一款商用車動(dòng)力總成的布置設(shè)計(jì)
- 一種新型電子控制發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的研究
- 電控離合器及其自動(dòng)變檔系統(tǒng)*
- 一種實(shí)用新型底盤裝配支撐結(jié)構(gòu)的開發(fā)
- 某輕型客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)校核
- 卵形鋼絲氣門彈簧多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 解決正面碰撞布置問題的優(yōu)化方案
- 基于51單片機(jī)的某汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
測(cè)試試驗(yàn)
- 基于有限元法的某SUV前門力學(xué)性能仿真研究
- 基于ADAMS的某商用車懸架KC性能仿真研究
- 基于有限元法的某8×4重型載貨車車架輕量化仿真分析
- 重型國VI柴油車后處理器溫度場(chǎng)研究
- 基于Ncode的某SUV后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度疲勞性能仿真和試驗(yàn)研究
- 傳動(dòng)系統(tǒng)撞擊現(xiàn)象的分析與優(yōu)化
- 基于Nastran某商用車傳動(dòng)軸NVH模態(tài)性能仿真和試驗(yàn)研究
- 影響板簧主片斷裂的因素及校核方法研究
- 后排座椅靠背擠壓對(duì)內(nèi)飾匹配的影響研究
- 基于橫向穩(wěn)定桿的汽車操縱穩(wěn)定性影響分析
- LNG重型牽引車經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性研究
- 基于ABAQUS的某SUV前轉(zhuǎn)向節(jié)力學(xué)性能仿真和試驗(yàn)研究
- 基于CFD的某商用車內(nèi)流場(chǎng)性能仿真研究
- 關(guān)聯(lián)道路試驗(yàn)的軸耦合道路模擬試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究
- 基于Nastran的某SUV后副車架力學(xué)性能仿真和試驗(yàn)研究
- 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)分解摩擦功試驗(yàn)研究
- DOC+DPF對(duì)柴油機(jī)顆粒物排放特性的影響研究*
- 前艙引流板對(duì)溫度場(chǎng)的改善分析
- MATLAB在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率檢測(cè)中的應(yīng)用*
- 數(shù)字測(cè)量儀的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用
工藝裝備
汽車教育
- 基于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換背景車輛工程專業(yè)新能源汽車方向課程體系實(shí)施的保障措施——以青島黃海學(xué)院為例
- 淺談汽車類學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)日常管理工作——以四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例
- 中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式探析
- 現(xiàn)代學(xué)徒制高素質(zhì)“雙導(dǎo)師”隊(duì)伍建設(shè)措施的研究*
- 汽車?yán)碚摲菢?biāo)準(zhǔn)答案教學(xué)改革的研究*
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)開發(fā)*
- 基于“以學(xué)生為中心”的“課堂革命”路徑探究*
- 面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的汽車CAD教學(xué)改革研究*