2018年4期
刊物介紹
《數(shù)字制造科學(xué)》是學(xué)術(shù)期刊，發(fā)表“科學(xué)評(píng)論”（Reviewer）、“正式論文”（Regularize Paper）和“科學(xué)通信”（Communicate）等3類學(xué)術(shù)論文，以Regularize Paper為主。 Regularize Paper必須是作者根據(jù)其所率領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)就某一領(lǐng)先性科學(xué)研究課題所進(jìn)行的獨(dú)創(chuàng)性工作的完備學(xué)術(shù)總結(jié)。 Regularize Paper內(nèi)容包括科學(xué)理念、科學(xué)原理、理論模型、工程結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)結(jié)果，工作程序和工藝流程，要求以定理、規(guī)則、程序或標(biāo)準(zhǔn)的形式提出科學(xué)結(jié)論和工程準(zhǔn)則。
數(shù)字制造科學(xué)
- 某商用車排氣系統(tǒng)吊鉤結(jié)構(gòu)與位置優(yōu)化分析
- 高速流場(chǎng)下非破壞挖掘抽吸車葉輪的應(yīng)力應(yīng)變分析
- 某微車后消聲器流場(chǎng)特性與聲學(xué)分析
- 電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)匹配與性能分析
- 基于PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的摩托車排放預(yù)測(cè)
- 基于有限元的CFRP膠接接頭損傷行為研究
- 不同鋪層角度編織復(fù)合材料力學(xué)性能的試驗(yàn)研究
- 汽車主減速器攪油損失模型研究與試驗(yàn)驗(yàn)證
- 碳纖維復(fù)合材料T型膠接接頭損傷行為研究
- 一種基于YOLOv2的目標(biāo)車輛跟蹤算法
- 基于改進(jìn)VGG卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的前方車輛目標(biāo)檢測(cè)
- 激光測(cè)距行駛跑偏測(cè)試系統(tǒng)駛?cè)虢菧y(cè)量方法研究
- 中國上市汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究
- 退役汽車回用件分類分級(jí)定價(jià)策略研究