
2018年2期
刊物介紹
本刊為月刊,是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的科技類期刊,中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技核心期刊),中文核心期刊,創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù),鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹,相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象:鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù),管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編:劉家鋒 副主編:趙敬芬 br 聯(lián)系方式:010-51830166;010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 國際鐵路聯(lián)盟(UIC)國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作方法及流程研究
- 高速鐵路無砟軌道路基填料動(dòng)力試驗(yàn)荷載分析
- 高鐵沿線地下水位動(dòng)態(tài)變化引發(fā)的成層弱透水層固結(jié)研究
- 鐵路專用線選線控制因素分析
- 地鐵用嵌入式軌道調(diào)軌組件優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 基于熵權(quán)理想點(diǎn)法的鐵路線路方案優(yōu)選研究
- 普速鐵路涵洞覆土厚度不足地段軌道減振措施研究
- 大軸重雙線鐵路路基結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
- 螺紋道釘抗拔力對(duì)再生塑性復(fù)合軌枕的影響分析
- 瞬時(shí)滑動(dòng)狀態(tài)下輪軌摩擦系數(shù)試驗(yàn)研究
- 川藏鐵路旺北村特大型滑坡特征及對(duì)鐵路危害分析
- 聚氨酯減振墊與橡膠減振墊浮置板軌道振動(dòng)控制效果分析
- 風(fēng)沙地區(qū)鐵路施工增加費(fèi)用研究
- 120 km/h地鐵多種減振軌道結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析
- 上覆荷載和厚度對(duì)原狀膨脹土膨脹量的影響分析
- 邊坡橋梁樁基大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)研究
- 現(xiàn)代有軌電車合理站間距研究