2021年1期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動態(tài)等。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 重載鐵路復(fù)雜斷裂構(gòu)造區(qū)遙感地質(zhì)選線
- 基于壓縮壓脹分區(qū)的高鐵地基水平位移分析方法
- 高速鐵路列車運(yùn)行速度提高對車體加速度的影響分析
- 遙感數(shù)字技術(shù)新方法在包銀高鐵地質(zhì)選線中的應(yīng)用
- 基于瑞典條分法的鐵路邊坡極限狀態(tài)設(shè)計(jì)研究
- 海洋型冰川塑造地貌特征與鐵路選線程式
- 高速鐵路泥巖地基膨脹變形試驗(yàn)及滲透試驗(yàn)研究
- 大跨度橋上無砟軌道鋪設(shè)彈性隔離緩沖墊層的研究與應(yīng)用
- 陡坡地段三排樁板結(jié)構(gòu)路基承載特性仿真研究
- 公鐵兩用隧道地鐵泵房段軌道梁設(shè)計(jì)