2021年5期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國(guó)鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類(lèi)期刊，中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說(shuō)明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門(mén)從事有關(guān)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 京張高速鐵路綠色設(shè)計(jì)與創(chuàng)新研究
- 深圳至大亞灣城際鐵路互聯(lián)互通布局優(yōu)化研究
- 基于運(yùn)輸需求的粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究
- 市域(郊)鐵路運(yùn)輸組織模式研究
- 高鐵納入國(guó)家應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急保障體系的應(yīng)用研究
- 呼包鄂地區(qū)快速鐵路建設(shè)時(shí)序研究
- 基于車(chē)輛-軌道耦合動(dòng)力仿真的軌道連續(xù)多波高低不平順控制標(biāo)準(zhǔn)建議
- 基于移動(dòng)激光掃描三維點(diǎn)云的限界檢測(cè)技術(shù)研究
- 重載鐵路小半徑曲線波磨演化過(guò)程實(shí)測(cè)分析
- 基于BIM+GIS的鐵路工程建設(shè)管理一張圖關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
- 城際鐵路梁端位置扣件間距最大值研究
- 鐵路無(wú)縫線路極限狀態(tài)法和容許應(yīng)力法設(shè)計(jì)對(duì)比研究
- 梯形軌枕尺寸對(duì)車(chē)輛-軌道系統(tǒng)動(dòng)力性能的影響
- 滬蓉鐵路運(yùn)營(yíng)期精密測(cè)量控制網(wǎng)重建及特點(diǎn)
- 基于動(dòng)力學(xué)分析的懸掛式單軌線路空間線形研究
- 懸掛式單軌系統(tǒng)線路平面曲線參數(shù)研究