2015年5期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
- 高速列車車體模態(tài)特性與結(jié)構(gòu)尺寸敏度關(guān)系研究*
- 基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解及時(shí)域積分的軌道高低不平順獲得方法
- 一種UIC列車通信網(wǎng)關(guān)的研制*
- 大秦線3萬(wàn)t列車仿真計(jì)算與試驗(yàn)驗(yàn)證
- 高速列車比例車體諧響應(yīng)分析及測(cè)點(diǎn)布置優(yōu)化研究*
- 一種氣動(dòng)供能的電力機(jī)車用電子式電壓互感器*
- 深度國(guó)產(chǎn)化H XD1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車車下設(shè)備振動(dòng)試驗(yàn)研究*
- 阻尼耦合輪對(duì)動(dòng)力學(xué)性能及最佳耦合度研究
- CRH3C型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
- 單擺式徑向轉(zhuǎn)向架機(jī)理及動(dòng)力學(xué)研究
- 一系彈簧斜置轉(zhuǎn)臂式軸箱定位剛度研究
- 速度160 km/h快速軌道車用SDB-160型轉(zhuǎn)向架研制
- 長(zhǎng)大列車縱向沖動(dòng)對(duì)車輛曲線運(yùn)行安全性影響分析
- 出口澳大利亞25 t軸重大容積棚車研制
- 動(dòng)車組車頂絕緣子預(yù)防性試驗(yàn)研究*
- 基于V B系統(tǒng)的牽引變電所智能模擬屏
- 實(shí)現(xiàn)列車任意端重聯(lián)電路設(shè)計(jì)
- 廣州地鐵3號(hào)線車輛制動(dòng)盤與閘片國(guó)產(chǎn)化研究
- 70%低地板車輛幾何曲線通過(guò)及其動(dòng)力學(xué)性能研究
- 跨坐式單軌車基礎(chǔ)制動(dòng)用閘片磨耗過(guò)快原因分析
- ZE R7型雙動(dòng)力源地鐵工程車
- 運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)*
- CRH5型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤自主化檢修的技術(shù)改進(jìn)
- 基于維修性預(yù)計(jì)的機(jī)車網(wǎng)側(cè)柜設(shè)計(jì)改進(jìn)*
- 新建鐵路牽引試驗(yàn)及開(kāi)通初期應(yīng)注意的若干問(wèn)題
- 邏輯控制圖表在動(dòng)車組調(diào)試方法中的應(yīng)用
- 關(guān)于較小制動(dòng)倍率鐵路貨車閘調(diào)器試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的探討
- 貨車輪對(duì)磨耗分布與運(yùn)行安全性的關(guān)系