2014年5期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于結(jié)構(gòu)方程的城市客運(yùn)交通價格聯(lián)動模型*
- 分層海洋環(huán)境對潛艇腐蝕相關(guān)靜態(tài)電磁信號的影響研究*
- 桿件安裝應(yīng)力對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的性能影響*
- 聚合物混凝土一次攤鋪成型設(shè)備匹配與參數(shù)優(yōu)化*
- 復(fù)合材料帽型骨材強(qiáng)度及剛度影響因素研究*
- 基于不確定性理論的停車場擴(kuò)容規(guī)劃模型*
- 微型汽車車架輕量化研究
- 預(yù)拌-增強(qiáng)型瀝青膠結(jié)料制備及性能評價
- 基于決策過程的停車換乘行為研究*
- 基于混合Logit的居住地和就業(yè)地選擇行為模型*
- 瀝青路面鑲嵌橡膠塊鋪裝結(jié)構(gòu)破冰機(jī)理研究*
- 海底混響統(tǒng)計特性的仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證*
- 高溫氣流中絲網(wǎng)除水特性數(shù)值研究*
- 汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)綜述*
- 板簧中心距的變化對驅(qū)動橋殼疲勞壽命的影響*
- 考慮訂貨提前期的多種類海上突發(fā)事件應(yīng)急資源庫存控制策略研究*
- 基于改進(jìn)合同網(wǎng)的多Agent系統(tǒng)協(xié)作機(jī)理研究*
- 雷諾數(shù)相似噴水推進(jìn)船模預(yù)報實(shí)船推進(jìn)性能*
- 基于模態(tài)振型疊加的結(jié)構(gòu)振動形狀優(yōu)化研究*
- 承壓錨固型斜拉橋鋼塔結(jié)合段受力性能和錨桿傳力機(jī)理研究*
- 基于船舶領(lǐng)域和MMG 的最晚施舵點(diǎn)/CRI研究*
- 基于1553B總線的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)*
- 船舶分段吊運(yùn)設(shè)計中的眼板布置算法研究*
- 軸向循環(huán)載荷下船體板極限強(qiáng)度研究*
- 低碳背景下港口群混合軸輻式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化*
- 不確定條件下船用LNG 燃料應(yīng)用前景分析*
- 船載散裝化學(xué)品事故風(fēng)險等級預(yù)測研究
- 基于HAM 的汽車乘員約束系統(tǒng)多參數(shù)優(yōu)化*
- 鐵水聯(lián)運(yùn)港站的鐵路作業(yè)區(qū)軌道門吊優(yōu)化配置*
- 基于背景值修正的協(xié)同預(yù)測模型*
- 基于利益渴望原則的航空網(wǎng)絡(luò)爭當(dāng)操縱者四方博弈模型*
- 基于遺傳算法與小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的客流預(yù)測研究*
- 城市核心區(qū)主干路交通擁塞演變規(guī)律分析*
- Z6170ZLC型LNG-柴油雙燃料船用增壓發(fā)動機(jī)性能仿真分析
- 歡迎訂閱《武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)》
- 雙層底分段裝配順序方案的模糊綜合評價研究
- 圓端中空截面剛構(gòu)橋考慮行波效應(yīng)的彈塑性時程分析*