2018年3期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動機(jī)最佳點(diǎn)火提前角MAP優(yōu)化分析*
- 裝載弱異性貨物入廠物流的車輛路徑方案優(yōu)化決策*
- 預(yù)噴對2-甲基呋喃/柴油混合燃料低溫燃燒及排放的影響*
- 駕駛切換過程中駕駛員的瞬間情景意識研究*
- 基于可拓理論的發(fā)動機(jī)失火故障模式識別研究*
- “4E”級寬扁型江海直達(dá)船結(jié)構(gòu)安全可靠性探析
- 皮卡車主動懸架防側(cè)翻控制策略研究*
- 基于灰色BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道路交通事故車型分擔(dān)率預(yù)測及其預(yù)防策略研究*
- 全國鐵路貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性分析
- 基于改進(jìn)模糊控制的潛艇運(yùn)動仿真研究
- 移動荷載作用下索-橋耦合振動分析研究*
- 多軸重載車輛在坡道上的動力載荷分析研究*
- 災(zāi)害天氣下高速公路風(fēng)險評估的Logit模型改進(jìn)*
- 基于深度學(xué)習(xí)的駕駛?cè)似诒O(jiān)測算法研究*
- h-自適應(yīng)切割網(wǎng)格法在船海工程領(lǐng)域的發(fā)展綜述*
- 基于多路徑可達(dá)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流負(fù)載均衡方法*
- 基于濕陷性黃土流變特性的隧道穩(wěn)定性分析*
- 碳稅政策下城市建筑工程企業(yè)物料庫存策略研究*
- 星型壓縮機(jī)振動特性試驗(yàn)研究*
- 基于演化博弈的航運(yùn)企業(yè)安全投入分析*
- 基于空間序列的車輛行駛工況研究*
- 基于CSRB的含點(diǎn)蝕損傷船體梁極限強(qiáng)度研究*
- 基于級配設(shè)計的瀝青混合料動態(tài)模量預(yù)測模型研究*
- 基于航空器優(yōu)先級的場面航空器動態(tài)滑行優(yōu)化*
- 尿素法同時脫硫脫硝試驗(yàn)研究*
- 關(guān)于沖孔樁施工的地面振動效應(yīng)的研究
- 尺度效應(yīng)對三體船各阻力成分的影響
- 行人違章行為對交叉口通行能力影響分析
- Z港鐵礦石業(yè)務(wù)豪泰林博弈研究*
- 砰擊載荷作用下船用鋁合金板架瞬態(tài)動力響應(yīng)分析
- 小水線面雙體船彎扭極限強(qiáng)度試驗(yàn)研究
- 鋼渣殘留含水率對其瀝青混合料水穩(wěn)定性影響研究*
- 數(shù)值模擬推板式波浪水槽的關(guān)鍵參數(shù)取值探討
- 蝴蝶蘭異形拱塔斜拉橋受力研究
- 基于混合匹配算法的出租汽車運(yùn)行時空特性研究