2018年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于分層思想的AUV路徑規(guī)劃算法研究
- 公路隧道施工安全重大風(fēng)險源風(fēng)險等級評估方法研究*
- 雙斜塔無背索斜拉橋拉索溫度效應(yīng)分析*
- 基于有向圖的艦船機電系統(tǒng)可靠性可視化分析計算*
- 樁式橋梁防船撞設(shè)施設(shè)計方法研究*
- 風(fēng)險駕駛情境下道路廣告對駕駛行為特性的影響*
- 海冰與波流聯(lián)合作用下深水基礎(chǔ)橋梁動力反應(yīng)分析*
- 基于理論分析與仿真驗證的船用空壓機平衡軸設(shè)計*
- 基于質(zhì)量功能配置的應(yīng)急供應(yīng)鏈彈性構(gòu)建*
- 快慢車模式下市郊乘客乘車路徑選擇行為研究
- 鋼筋骨架增強的碎石融冰功能層融冰效果研究*
- 溫度荷載和車輛載荷作用下CRTSⅢ無砟軌道板損傷分析*
- 面向船型優(yōu)化的船舶靜水力計算方法*
- 乳化瀝青改性水泥混凝土力學(xué)性能研究
- 信號交叉口排隊溢流控制觸發(fā)條件及方案設(shè)計*
- 加速度對雙極性鋅銀電池激活時刻電解液灌注的影響*
- 混凝土內(nèi)部界面過渡區(qū)脫開過程的擴展有限元模擬*
- 單冷卻流道冷卻雙膜電極的電堆結(jié)構(gòu)研究*
- 長江沿線綜合交通線路優(yōu)化魯棒分析
- 纖維改性瀝青與瀝青混合料性能研究*
- 帶凹痕Y型加筋板殘余極限強度數(shù)值研究*
- 基于色彩心理效應(yīng)的火車站離站導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計方法*
- SWATH船穩(wěn)定鰭設(shè)計載荷預(yù)報與結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析
- 山區(qū)高速公路交通事故時空分布特性與安全改善對策*
- 雙殼艙段模型極限強度試驗研究
- 混響空時二維特性產(chǎn)生原理及仿真實現(xiàn)
- 基于改進BFO優(yōu)化的高速無人艇航向PD控制*
- 大孔隙排水調(diào)溫層性能評價*
- 考慮界面黏結(jié)的鋪裝-鋼橋面板受力性能分析*
- 基于模態(tài)應(yīng)變能的結(jié)構(gòu)模態(tài)截斷分析*
- 冷補瀝青的材料設(shè)計及其混合料性能研究*
- 鋼渣粉結(jié)構(gòu)和形貌表征及其對瀝青混凝土抗裂性能的影響
- 有間索的雙塔無背索斜拉橋索力參數(shù)敏感性*
- 延時老化試驗研究納米碳酸鈣對瀝青抗老化性能的影響
- 基于結(jié)構(gòu)熵的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)有序性評價研究