2023年5期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
交通工程與交通運(yùn)輸管理
- 基于Graph WaveNet模型的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)延誤預(yù)測(cè)
- 逆向可變車道開口位置動(dòng)態(tài)調(diào)整及信號(hào)配時(shí)優(yōu)化方法研究
- 城市非機(jī)動(dòng)車出行安全影響因素和改善綜述
- 基于低空救援的無人機(jī)起降點(diǎn)選址問題研究
- 基于GCN-BiLSTM的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)模型
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)高速公路交織區(qū)速度預(yù)測(cè)模型
- 公路覆水服役環(huán)境下彎坡路段車輛停車視距研究
- “雙維度”建成環(huán)境對(duì)通勤方式選擇的影響
- 干線協(xié)調(diào)控制下適用左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的信號(hào)配時(shí)研究
- 西南山區(qū)高速公路棄渣場(chǎng)影響區(qū)域分區(qū)研究
- 考慮最短周期配時(shí)的單點(diǎn)交叉口時(shí)段劃分方法
船舶與海洋工程
道路與橋隧工程
- 軌枕-環(huán)氧瀝青砂漿-高膠道床界面黏結(jié)性能研究
- 基于底板束預(yù)張拉的大跨PC連續(xù)剛構(gòu)橋新型合龍技術(shù)
- 64 m節(jié)段預(yù)制UHPC高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)及拼裝架設(shè)過程受力分析
- 基于蝠鲼算法的散貨貨棚空間桁架輕量化設(shè)計(jì)
- 基于表面能理論的再生集料與瀝青黏附性影響研究
- 紫外老化對(duì)抗燃油瀝青混凝土無損黏彈性能的影響
- 含砂霧封層材料母液配比優(yōu)化與性能研究
- 基于數(shù)字圖像的排水瀝青路面抗滑性能衰變研究
- 大坍落度混凝土CRCP早期開裂風(fēng)險(xiǎn)數(shù)值模擬分析
- 直投高模量劑與熱集料干拌熔融分散性能研究
- 淺埋連拱隧道施工場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)行為視覺關(guān)系檢測(cè)仿真
- 基于加速加載試驗(yàn)的瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)影響因素研究
- 基于漢堡車轍試驗(yàn)鐵尾礦瀝青混合料耐久性研究
- 表觀特性對(duì)集料表面能參數(shù)的影響及預(yù)測(cè)模型研究
- 低液限粉質(zhì)黏土公路路基壓實(shí)控制指標(biāo)的對(duì)比優(yōu)化
- 曲線擬合法在黃土路基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用