西部交通科技
年度專題
道路工程
- 山區(qū)高速公路限速控制與路線指標(biāo)的相關(guān)性分析
- 新柳南高速公路K157+300~K157+500段邊坡變形破壞模式研究
- GNSS技術(shù)在公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用
- 錨桿布設(shè)方式及長度對邊坡穩(wěn)定性的影響分析
- 添加無水硫酸鎂的乳化瀝青透層油性能研究
- 強降雨下炭質(zhì)巖滑坡群形成機制及治理研究
- 基于聚酯布的既有“白改黑”路面裂縫處治技術(shù)及加鋪層設(shè)計研究
- 公路建設(shè)項目決策階段投資估算控制研究
- 某高速公路三灘段路線方案比選分析
- 南丹至天峨下老高速公路總體設(shè)計分析
- 錨筋樁及錨桿在既有擋土墻邊坡加固中的綜合應(yīng)用
- 華南山地丘陵區(qū)高速公路棄渣場穩(wěn)定性分析評價
- SBS和Hon7686改性瀝青高溫流變性能對比研究
- 土石混填路基邊坡暴雨穩(wěn)定性分析
- 變形監(jiān)測在滑坡處治中的應(yīng)用
- 瀝青路面抗滑性能影響因素研究
- 聚酯纖維對RAP溫拌再生瀝青混合料疲勞性能的影響研究
- 輕質(zhì)泡沫混凝土在高速公路改擴建工程中的應(yīng)用
- 高陡邊坡抗滑樁-土相互作用離散元模擬及加固分析
- 高速公路限速調(diào)整效果評價分析
- 鎳礦渣對水泥穩(wěn)定碎石基層性能的影響分析
- 高速公路石灰改良高液限紅黏土試驗研究
- 配合比設(shè)計參數(shù)對瀝青混合料拌和和易性的影響研究
- 吳隆高速公路橡膠復(fù)合改性瀝青高溫儲存性能研究
- 基于遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的不良路基沉降量預(yù)測應(yīng)用研究
- 彩色聚氨酯混合料透水路面材料技術(shù)性能研究
- ARAC-13橡膠改性瀝青混合料面層碾壓工藝研究
- 基于毛細(xì)管理論的瀝青材料自愈合影響因素研究
橋隧工程
- 基于BIM的鋼管混凝土拱橋三維設(shè)計與穩(wěn)定分析
- 南寧三岸邕江大橋通航安全風(fēng)險及抗撞性能研究
- 大跨度高墩PC部分斜拉橋設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究
- 某剛架拱橋病害成因分析及加固方案設(shè)計
- 隧道橫穿牽引式滑坡受力分析和處治措施
- 過江橋梁應(yīng)急收集設(shè)施實踐探討
- 大直徑鉆孔灌注樁優(yōu)化設(shè)計研究
- 混凝土橋面鋪裝裂縫成因分析
- 超大跨隧道特大塌方體的開挖技術(shù)探討
- GA-10澆筑式瀝青混凝土在石灣互通匝道橋的應(yīng)用研究
- 某連續(xù)箱梁橋改造提級前承載能力檢測評估
- 隧道穿越巖性交界區(qū)失穩(wěn)變形機理與控制措施研究
- 市政淺埋大跨度隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑優(yōu)化研究
- 廣西西江扶典口特大橋2#主橋設(shè)計與計算分析