2022年8期
刊物介紹
《西部交通科技》于2005年11月10日獲國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn),成為國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的交通行業(yè)科技期刊。系交通類(lèi)綜合性學(xué)術(shù)期刊,在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行,是期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)全文收錄。(CN 45—1339/U);國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年為雙月刊,版面為210 mm×297 mm 。自2009年1月起改為單月刊,版面為210mm×285mm。郵發(fā)代號(hào):48-174。 《西部交通科技》始終堅(jiān)持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)的需要,更是確立了“精品期刊,服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,在期刊的裝幀設(shè)計(jì)、選題組稿等方面狠下功夫,促使期刊上質(zhì)量、上檔次,走特色辦刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的構(gòu)思、簡(jiǎn)約的形式以及美學(xué)多項(xiàng)綜合因素,構(gòu)成了點(diǎn)、線、面與氣派不凡的精美圖片的最佳組合,在作者、編者和讀者之間架起一座理解、溝通的橋梁。 欄目特色: ① 為提高本刊的學(xué)術(shù)質(zhì)量,開(kāi)設(shè) “領(lǐng)導(dǎo)決策”、“專(zhuān)家視點(diǎn)”欄目,緊緊抓住“熱點(diǎn)”及前沿相關(guān)技術(shù)問(wèn)題,并以依附巨人的肩膀?yàn)槠鹾宵c(diǎn),廣邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生導(dǎo)師、資深專(zhuān)家等權(quán)威人士對(duì)他們深刻的研究和淵博的學(xué)識(shí),高屋建瓴、縱橫捭闔地發(fā)表精辟見(jiàn)解,撰寫(xiě)文章,使讀者通過(guò)我們能與名人、專(zhuān)家“見(jiàn)面”,對(duì)期刊留下難忘的印象,擴(kuò)大社會(huì)影響力,提高期刊的知名度; ② 為宣傳交通工程的建設(shè)成果,開(kāi)設(shè)立了“專(zhuān)題”欄目:論文配以相關(guān)彩頁(yè),構(gòu)成一個(gè)和諧的整體,圖文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相補(bǔ)充、配合,把讀者引入現(xiàn)場(chǎng),使讀者一目了然,猶如身臨其境,易產(chǎn)生共鳴,成為本刊的一大亮點(diǎn);不定期推出“攝影欣賞”及“資訊驛站”欄目,以圖片的形式,重點(diǎn)介紹國(guó)內(nèi)外高科技含量的公路、橋梁的建設(shè)過(guò)程、施工新工藝等。 我們將繼續(xù)探索、努力,也希望得到有關(guān)部門(mén)、各界專(zhuān)家以及社會(huì)廣大讀者的指導(dǎo)、支持、幫助,我們的目標(biāo)是要把刊物特色辦得更“特色”,以獨(dú)特的風(fēng)姿奉獻(xiàn)給廣大讀者。
西部交通科技
年度專(zhuān)題
道路工程
- 最大粒徑不同的ARC超韌磨耗層性能對(duì)比研究
- 平果至南寧高速公路膨脹土路基處理技術(shù)研究
- GPS在高速公路路基高邊坡滑塌監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
- 高速公路“白加黑”路面改造工程項(xiàng)目舊路處治方案比選研究
- SBR與SBS復(fù)合改性瀝青制備及其混合料路用性能研究
- 骨架密實(shí)型應(yīng)力吸收層SAC10動(dòng)態(tài)復(fù)模量試驗(yàn)分析
- 瀝青路面抗滑機(jī)理與影響因素分析
- 基于開(kāi)挖擾動(dòng)效應(yīng)的路塹邊坡失穩(wěn)演化與加固措施研究
- 彩色保水半柔性路面材料降溫效果研究
- 水泥穩(wěn)定碎石不同類(lèi)型攪拌技術(shù)對(duì)比研究
- CBS植被混凝土在河百高速公路石方邊坡綠化中的應(yīng)用
- 新時(shí)期高速公路機(jī)電運(yùn)維管理對(duì)策
- 基于BIM技術(shù)的山區(qū)高速公路正向設(shè)計(jì)應(yīng)用與研究
- 環(huán)氧乳化瀝青混合料路用性能研究與養(yǎng)護(hù)應(yīng)用
- 老化對(duì)溫拌瀝青流變性能的影響研究
- 抗凝冰路面在廣西高速公路的應(yīng)用研究
- 公路路塹邊坡殘坡積土物理力學(xué)特性試驗(yàn)研究
- “智融合、云管控”平臺(tái)在桂柳高速公路改擴(kuò)建工程安全管理中的應(yīng)用
- 基于新型填筑技術(shù)的高速公路炭質(zhì)巖路基沉降分析
- 微型鋼管樁在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
- 提高道路熱熔標(biāo)線質(zhì)量的措施研究
- 振動(dòng)作用對(duì)改性瀝青性能的影響試驗(yàn)研究
- 耐堿玻璃纖維與納米二氧化硅材料對(duì)OGFC性能的影響研究
- 高速公路滑坡治理及邊坡預(yù)加固分析
- 高速公路路面基層施工中雙層連鋪技術(shù)應(yīng)用研究
- 某農(nóng)村公路瀝青路面病害成因分析及處治對(duì)策研究
- 玻璃纖維瀝青碎石封層在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
- 橡膠改性瀝青制備與改性機(jī)理研究
- 興六高速公路改造設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)模型構(gòu)建及應(yīng)用
- 兩種高黏瀝青高溫流變特性對(duì)比研究
- 成樂(lè)高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目SMA-13上面層施工質(zhì)量控制研究
- 公路工程波形梁鋼護(hù)欄的施工質(zhì)量問(wèn)題與控制措施探究
- 基于變權(quán)重組合模型的高速公路路基沉降量預(yù)測(cè)分析
橋隧工程
- 大跨度鋼拱橋平轉(zhuǎn)施工多尺度有限元分析
- 基于Sobol序列抽樣的斜拉索可靠度分析
- 鄰近既有高鐵小半徑接長(zhǎng)橋梁設(shè)計(jì)研究
- 基于應(yīng)力釋放的某隧道圍巖變形破壞與加固措施的數(shù)值模擬分析
- 提升式鋼棧橋設(shè)計(jì)及有限元分析
- 大風(fēng)江大橋無(wú)封底預(yù)制混凝土底板套箱施工技術(shù)
- 公路隧道巖溶區(qū)涌水堵水處治方案應(yīng)用研究
- 橋墩墩身模板支架一體化施工工法
- 高速公路橋梁工程高墩結(jié)構(gòu)的施工特征及技術(shù)應(yīng)用
- 深水裸巖地質(zhì)條件下鋼板樁施工技術(shù)研究
- 大型鋼管拱橋主拱拱肋弦管預(yù)埋段安裝定位施工工法
- 龍溪高架特大橋臨時(shí)鋼棧橋施工技術(shù)研究
- 混凝土梁式橋橋墩選型方案研究
- 深水溶蝕地質(zhì)快速成樁技術(shù)研究
- 變色溫LED自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)在隧道節(jié)能中的應(yīng)用
- 海陸交互相地層大直徑鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量控制與提升經(jīng)驗(yàn)探討
- 肋板式橋臺(tái)裂縫處理研究
- 施工階段π形斷面斜拉橋在特種車(chē)輛作用下的應(yīng)力研究
- 某提籃拱橋拱座混凝土水化熱仿真與控制技術(shù)研究
- 填方路基強(qiáng)夯對(duì)現(xiàn)有隧道穩(wěn)定性的影響分析
- 龍吉風(fēng)雨橋0#塊鋼管樁支架設(shè)計(jì)與施工探討