2018年7期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 孔壓增長下雙曲線模型參數(shù)研究
- 同步坐標(biāo)系下異步感應(yīng)電機(jī)外轉(zhuǎn)子彈性振動(dòng)分析
- 基于直曲組集算法的復(fù)雜液壓管路固有頻率分析
- 基于協(xié)整理論的環(huán)境溫濕度效應(yīng)下連續(xù)梁橋頻率修正方法
- 隨機(jī)風(fēng)場模擬的連續(xù)本征正交分解-隨機(jī)函數(shù)方法
- 時(shí)滯振動(dòng)控制系統(tǒng)部分極點(diǎn)配置問題的多步法
- 滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈損傷對(duì)雙盤轉(zhuǎn)子響應(yīng)特性影響分析
- 任意分支管路流固耦合振動(dòng)計(jì)算方法
- 基于等效靜態(tài)載荷法的汽車前端結(jié)構(gòu)抗撞性尺寸和形貌優(yōu)化
- π型斷面超高斜拉橋渦振減振措施風(fēng)洞試驗(yàn)研究
- 基于大渦模擬超大直筒-錐段型鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔極值風(fēng)壓研究
- 光滑圓柱風(fēng)噪聲的風(fēng)洞試驗(yàn)研究
- 基于信息融合技術(shù)的結(jié)構(gòu)損傷檢測方法
- 動(dòng)載下CRTSII型無砟軌道-簡支梁橋變形試驗(yàn)研究
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模的機(jī)床滑動(dòng)結(jié)合面動(dòng)態(tài)特性參數(shù)識(shí)別
- 鈍體分離式雙箱梁渦振優(yōu)化措施研究
- 圓弧齒線圓柱齒輪嚙合接觸沖擊研究
- 滬通長江大橋引橋車橋耦合振動(dòng)研究
- 半主動(dòng)液壓減振器動(dòng)態(tài)特性建模與試驗(yàn)研究
- 表面粗糙度對(duì)導(dǎo)線風(fēng)荷載及渦激振動(dòng)的影響
- 計(jì)及附加質(zhì)量的熱鍍鋅線沉沒輥裝置液固耦合振動(dòng)瞬態(tài)響應(yīng)分析
- 基于小波偏相干分析的車內(nèi)噪聲源識(shí)別
- 基于HHT地震動(dòng)分量分離的長周期地震動(dòng)界定方法
- 單向碳纖維復(fù)合材料錐管軸向吸能特性研究
- 振動(dòng)信號(hào)包絡(luò)線的稀疏重構(gòu)最優(yōu)化算法研究與應(yīng)用
- 基于離散元法的散體道床與基床表層耦合變形機(jī)理研究
- 基于IMS聚類算法的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究
- 考慮強(qiáng)度退化的車輛主動(dòng)輪可靠性靈敏度分析
- 雙腔室空氣彈簧橡膠膜片剛度的研究
- 遠(yuǎn)場長周期地震動(dòng)頻譜特征周期與強(qiáng)度指標(biāo)研究
- 橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)相似模型的設(shè)計(jì)及校驗(yàn)
- 基于波傳播方法和多元分析的正交各向異性圓柱殼振動(dòng)特性研究
- 土結(jié)相互作用對(duì)罐液體系動(dòng)力特性的影響研究
- 慣質(zhì)系數(shù)對(duì)車輛ISD懸架系統(tǒng)頻率特性的影響研究
- 新型長方體形囊式空氣彈簧垂向動(dòng)態(tài)特性研究
- 內(nèi)前圍隔音墊隔聲性能研究
- 基于Mindlin理論的功率超聲縱彎諧振變幅器設(shè)計(jì)理論與實(shí)驗(yàn)研究
- 《振動(dòng)與沖擊》征稿簡則