2021年14期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 基于Copula函數(shù)的風(fēng)浪多方向極限狀態(tài)曲線
- 管道不可壓縮流動(dòng)壓力脈動(dòng)(偽聲)的數(shù)值研究
- 電動(dòng)汽車-路面系統(tǒng)機(jī)電耦合建模及非線性振動(dòng)分析
- 基于圓周割線改進(jìn)型粒子群優(yōu)化算法的葉片臨界顫振辨識方法研究
- 自激振蕩式?jīng)_擊鉆井提速系統(tǒng)輸出鑿入力特性研究
- 雙向地震激勵(lì)下基于二維屈服面模型的殘余位移譜研究
- 融合注意力機(jī)制的改進(jìn)DBN變工況齒輪箱故障診斷方法
- 溫變配合間隙對全陶瓷球軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性影響分析
- 旋轉(zhuǎn)徑向矩形截面懸臂梁的建模與耦合振動(dòng)分析
- 高強(qiáng)鋼組合K形偏心支撐框架抗震性能對比研究
- 含級間相對浮動(dòng)的兩級行星傳動(dòng)系統(tǒng)均載特性研究
- 基于雙參數(shù)地基系統(tǒng)的改進(jìn)傅里葉級數(shù)振動(dòng)方法研究
- PVA-ECC加固橋墩抗震性能試驗(yàn)研究
- 內(nèi)齒輪成形磨削砂輪架振動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)研究
- 侵徹條件下巖石類材料RHT模型參數(shù)敏感性分析
- 防屈曲支撐在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的若干參數(shù)匹配問題討論
- 基于有限時(shí)間函數(shù)投影的電力系統(tǒng)混沌控制
- 氣動(dòng)彈性效應(yīng)對超高層建筑橫風(fēng)向動(dòng)力干擾效應(yīng)的影響
- 含噪多頻信號頻率估計(jì)算法
- 土體中巖石破壞次聲波的三維多測點(diǎn)振速矢量直線匯聚聲源定位方法
- 地震次生火災(zāi)中城市地鐵地下結(jié)構(gòu)的災(zāi)變性能研究
- 加權(quán)奇異值結(jié)合極值點(diǎn)包絡(luò)的變轉(zhuǎn)速軸承微弱故障診斷
- 變拓?fù)淇臻g可展桁架多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分析
- 一種小型流體阻尼隔振器的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
- 摩擦對滾動(dòng)碰撞式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的影響及其試驗(yàn)研究
- 采用機(jī)器學(xué)習(xí)方法評估流線型箱梁顫振臨界風(fēng)速
- 基于正交試驗(yàn)的框架端節(jié)點(diǎn)抗震性能影響因素分析
- 負(fù)壓波與小波分析定位供熱管道泄漏
- 無砟軌道箱梁系統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)相似模型的設(shè)計(jì)與校驗(yàn)
- 山地城市地鐵線路曲線段異常波磨現(xiàn)象的產(chǎn)生機(jī)理及抑制方法
- 基于循環(huán)頻譜相干和DCNN的隔膜泵單向閥故障診斷方法研究
- 混凝土結(jié)構(gòu)接縫處接觸爆炸成坑效應(yīng)研究
- 時(shí)變工況下行星輪軸承特征分布擬合與智能故障診斷
- 基于移動(dòng)荷載譜的橋梁豎向自由振動(dòng)最大響應(yīng)研究
- 考慮含石量和坡度不同組分下顆粒流沖擊剛性結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型研究
- 基于TPA和遺傳算法的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 針對遠(yuǎn)程無線開關(guān)的電磁式?jīng)_擊能量收集器研究
- 摩擦擺支座隔震鐵路連續(xù)梁橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
- 考慮路面不平順隨機(jī)性的汽車過橋動(dòng)力響應(yīng)分析