2024年6期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國(guó)力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 功能可恢復(fù)強(qiáng)脊框架結(jié)構(gòu)抗震性能研究
- 不確定性簡(jiǎn)諧激勵(lì)下連續(xù)體結(jié)構(gòu)可靠性拓?fù)鋬?yōu)化
- 非堆積型多顆粒阻尼器等效力學(xué)模型及其減振性能分析
- 基于高斯小波函數(shù)和線性表達(dá)法的開口板自由振動(dòng)特性研究
- 基于串并行雙分支網(wǎng)絡(luò)的沖擊波信號(hào)重構(gòu)方法
- 懸吊多質(zhì)量擺體系力學(xué)機(jī)理及減振性能試驗(yàn)研究
- 基于混合裁剪失衡數(shù)據(jù)增強(qiáng)與SwinNet網(wǎng)絡(luò)的滾動(dòng)軸承故障診斷
- 內(nèi)凹-星型三維負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及沖擊吸能特性
- 基于雙注意力機(jī)制的MSCN-BiGRU的滾動(dòng)軸承故障診斷方法
- 橋墩沉降下齒軌-超大坡度橋梁系統(tǒng)適應(yīng)性及安全性研究
- 基于混合正則化方法的結(jié)構(gòu)載荷識(shí)別與響應(yīng)重構(gòu)
- 正交鋪設(shè)復(fù)合材料層合圓柱殼自由振動(dòng)分析的辛空間波方法
- 瀘定縣6.8級(jí)地震村鎮(zhèn)建筑震害調(diào)查與分析
- 基于生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的跨分辨率拓?fù)鋬?yōu)化方法的比較研究
- 高烈度震區(qū)大跨徑中承式鋼箱系桿拱橋減隔震技術(shù)研究
- 場(chǎng)地均質(zhì)性對(duì)淺埋地鐵車站地下結(jié)構(gòu)地震易損性的影響
- 彈丸定心部-身管接觸模型及其應(yīng)用
- 帶有拼縫阻尼器的自復(fù)位預(yù)制雙肢剪力墻的耗能能力研究
- 分體箱梁中央隔渦板渦激振動(dòng)抑制機(jī)理研究
- 新型豎齒搖擺自復(fù)位剪力墻抗震性能研究
- 基于聲學(xué)黑洞波動(dòng)控制技術(shù)的槽型軌動(dòng)力吸振器減振降噪特性研究
- 順向正弦來流條件下圓柱氣動(dòng)力和繞流流場(chǎng)數(shù)值模擬研究
- 累計(jì)沖擊荷載作用下GFRP-混凝土組合梁動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
- 鉛黏彈性阻尼器增強(qiáng)鋼管約束鋼筋混凝土柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
- 均載組合式小輪徑貨車轉(zhuǎn)向架車輪型面優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 弱約束條件下氫氣含量對(duì)甲烷/空氣燃爆特性的影響研究
- 模塊化建筑陣列多調(diào)諧質(zhì)量阻尼系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與減震研究
- 金屬橡膠橋梁支座疲勞試驗(yàn)研究
- 高雷諾數(shù)下串列粗糙三圓柱的流致振動(dòng)試驗(yàn)研究
- 基于混合消能減震技術(shù)非對(duì)稱雙塔連體結(jié)構(gòu)抗震性能研究
- 中低速磁浮最小曲線半徑及緩和曲線長(zhǎng)度研究
- 地震動(dòng)過程的時(shí)域降維建模
- 基于Transformer-LSTM網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測(cè)
- 圓孔工字型蜂窩梁扭轉(zhuǎn)模態(tài)自由振動(dòng)研究
- 一種環(huán)境振動(dòng)源強(qiáng)預(yù)測(cè)隨機(jī)可靠度分析方法