中國(guó)航海
導(dǎo)航與通信
機(jī)電
航行安全
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)動(dòng)作識(shí)別在清淤設(shè)備中的應(yīng)用
- 基于可視分析的船舶航行態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于DBSCAN算法的船舶軌跡自適應(yīng)層次聚類(lèi)
- 船舶智能縱傾控制系統(tǒng)
- 海事事故的聚類(lèi)與關(guān)聯(lián)規(guī)則
- 基于AIS數(shù)據(jù)的海區(qū)通航危險(xiǎn)度決策模型
- 基于HTC VIVE的船舶固定水滅火模擬訓(xùn)練系統(tǒng)
- 基于社會(huì)情感優(yōu)化算法的船舶轉(zhuǎn)向避碰決策
- 基于相空間重構(gòu)和回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的艦船搖蕩預(yù)報(bào)
- 多智能體海上搜尋任務(wù)分配方法
- 基于灰色馬爾科夫模型的船舶交通流預(yù)測(cè)
- 基于Arena仿真的單線(xiàn)航道通航效率