中國機(jī)電工業(yè)
- 加上那些被簡化掉的才是真正的“中國制造2025”
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- 看看這家企業(yè)進(jìn)軍“一帶一路”的陣勢,你會(huì)不會(huì)覺得自己落后了?
- 日本報(bào)紙夸贊中國制造,樣本選了這家企業(yè)
- 為銷售人員抱個(gè)屈:裝備制造業(yè)“全國勞?!敝兄挥?名銷售員!
- 伯克希爾全球80多個(gè)子公司,總部卻只有23人
- 北汽造飛機(jī)
——是想“站在月球看地球”嗎? - 宋志平:董事長是企業(yè)巨輪上那個(gè)被綁在桅桿上的人
- 皮克斯創(chuàng)始人:優(yōu)秀的人才和優(yōu)秀的點(diǎn)子,到底哪個(gè)更重要?
- 為企什業(yè)么家說馬云的成功,恰是創(chuàng)新家馬云的遺憾?
- 鋼企虧損不要怪產(chǎn)能過剩 河鋼董事長:有辦法年增利潤300億
- 你覺得中見底國了制嗎造?業(yè) ”
- “隱形冠軍”董事長喜歡詩朗誦,經(jīng)歷無數(shù)風(fēng)雨仍然“相信未來”!
- 榜樣來了!不是GE、西門子,那是誰?
- 制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級,市場渠道怎么辦?
- 互聯(lián)網(wǎng)的雙重革命將給企業(yè)帶來什么?
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- 萊克電氣登滬市陸主板
- 輝煌20載精彩東菱夢
——訪蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司董事長王孝忠 - 遠(yuǎn)程監(jiān)控并報(bào)告充電的情況
- 制造業(yè)怎樣應(yīng)對“新常態(tài)”下的創(chuàng)新挑戰(zhàn)?看海馬集團(tuán)如何從CAD應(yīng)用上出奇制勝
- “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展及帶來的政策啟示
——基于“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的思考 - 資訊
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