2016年1期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 降雨條件下斜坡軟弱地基路堤瞬態(tài)穩(wěn)定性分析
- 西安地區(qū)濕陷性黃土地鐵車站深基坑開(kāi)挖引起的地表及基坑支護(hù)樁變形特性
- 基于輪軌滾動(dòng)接觸穩(wěn)態(tài)特性優(yōu)選客貨列車共線鐵路鋼軌打磨廓形
- 基于鋼軌圖像頻域特征的鋼軌波磨檢測(cè)方法
- 浮置板軌道動(dòng)力響應(yīng)分析的廣義波數(shù)法
- 季節(jié)性凍土地區(qū)高速鐵路路橋過(guò)渡段路基變形特征分析
- RPC-NC組合梁界面受力性能研究
- 跨線天橋表面列車風(fēng)壓主要影響參數(shù)研究
- 高速鐵路隧道二次襯砌的變形特性與極限承載能力
- 重載鐵路隧道基底結(jié)構(gòu)的動(dòng)壓力響應(yīng)
- 高地應(yīng)力區(qū)緩傾互層巖體無(wú)砟軌道隧道底部隆起的成因分析及整治方案
- 基于改進(jìn)粒子群算法的牽引供電系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 采用級(jí)聯(lián)H橋多電平變流器的地面過(guò)電分相系統(tǒng)
- 動(dòng)車組軸箱彈簧多響應(yīng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
- 基于專家系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃的編制
- 動(dòng)車運(yùn)用所調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制優(yōu)化
- 基于因果圖法的CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)測(cè)試案例完備性驗(yàn)證方法
- 城市軌道交通路網(wǎng)連通可靠度評(píng)估模型
- 鐵路運(yùn)輸?shù)V物粉料的抑塵試驗(yàn)研究