2017年3期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報(bào)、科技信息
中國鐵道科學(xué)
- 寒區(qū)高速鐵路路基凍脹數(shù)值模型及防凍脹措施
- 預(yù)應(yīng)力錨索對微型樁結(jié)構(gòu)抗滑性能影響的試驗(yàn)研究
- 重載鐵路道岔區(qū)軌道剛度的分布及均勻化
- 基于赫茲接觸的鋼軌砂帶打磨功率預(yù)測模型
- 內(nèi)襯混凝土對波形鋼腹板剛構(gòu)橋扭轉(zhuǎn)和畸變性能的影響
- 通縫拼裝盾構(gòu)隧道橫向剛度有效率計(jì)算方法及其影響因素
- 泥水盾構(gòu)開挖面失穩(wěn)破壞的顆粒流模擬研究
- 輪軌振動行為下高速輪軌滾動接觸瞬態(tài)特性分析
- 基于剛體模型的鐵道車輛曲線運(yùn)動輪軌力分析
- 車軸壓裝部相控陣超聲波探傷的各向異性擴(kuò)散去噪改進(jìn)算法
- 電氣化鐵路鋼軌感抗的精確計(jì)算公式
- 基于深度學(xué)習(xí)的鐵道塞釘自動檢測算法
- 滬通長江大橋Q500qE鋼的適用性研究
- 雙信道應(yīng)答器多天線間的互耦分析及降耦研究
- 加裝屏蔽板后應(yīng)答器傳輸模塊天線性能的研究
- 基于雷達(dá)測速曲線的車輛減速器單位制動能高自動計(jì)算方法
- 高速鐵路長大下坡地段列車運(yùn)行速度相關(guān)問題研究
- 城市軌道交通列車運(yùn)行圖魯棒性優(yōu)化模型
- 城市軌道交通列車運(yùn)行圖能力與客流需求匹配度的評價方法