2019年6期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學科的最新科學基礎(chǔ)理論研究、科學試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術(shù)論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 鐵路治沙HDPE網(wǎng)的數(shù)值模擬計算
- 骨料類型及界面改善對橡膠混凝土力學性能的影響
- 重載鐵路循環(huán)動載下水泥改良膨脹土路基動力特性
- 高速鐵路典型軌道病害下輪軌力響應特性試驗研究
- 高速列車等速交會時列車—軌下結(jié)構(gòu)耦合振動特性
- BIM與3DGIS的集成技術(shù)及在鐵路橋梁施工中的應用
- 波紋腹板鋼箱組合梁豎向彎曲力學性能
- 高速鐵路隧道內(nèi)列車交會壓力波氣動載荷分布特性
- 基于雙線性強度準則的黃土隧道圍巖彈塑性解析解
- 膨脹性圍巖時高速鐵路隧道仰拱的底鼓機理及破壞模式
- 基于預應力的高速列車車輪振動聲輻射特性
- 大風區(qū)不同路段停留動車組氣動力特性研究及防溜分析
- 車輪型面圓弧參數(shù)及其對輪軌接觸和車輛動力學影響研究
- 高速動車組儲能電容器電極材料四氧化三鈷的制備與電化學性能
- 牽引供電系統(tǒng)對架空電力貫通線感應電耦合特性及安全防護技術(shù)研究
- 高速列車線性渦流制動特性的試驗研究
- 鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票異常行為分類技術(shù)的研究與應用
- 征稿啟事
- 《中國鐵道科學》2019年(第40卷)總目次