2015年4期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動(dòng)控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識(shí)的重要平臺(tái)。主要內(nèi)容包括噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專業(yè)的大專院校師生、各單位噪聲振動(dòng)專業(yè)人員參考。
噪聲與振動(dòng)控制
- 橢圓軸承與圓軸承動(dòng)力特性CFD數(shù)值分析
- 改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)法在柴油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用
- 射流齒形噴嘴射流流場(chǎng)與氣動(dòng)聲學(xué)分析
- 基于多島遺傳算法的橡膠浮置板彈性的優(yōu)化
- 基于MLE的滾動(dòng)輪胎沖擊振動(dòng)噪聲仿真分析
- 單邊碰撞懸臂梁系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬
- 基于ANSYS的車用交流發(fā)電機(jī)定子建模方法分析
- 減振運(yùn)輸箱道路運(yùn)輸仿真與試驗(yàn)
- 基于振動(dòng)響應(yīng)的隔振系統(tǒng)力傳遞率間接估算方法
- 彎曲輸流管道流固耦合動(dòng)力特性分析
- 短時(shí)有效值包絡(luò)分析在風(fēng)機(jī)軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 泵—馬達(dá)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的壓力拍振分析
- 湍流進(jìn)流誘發(fā)的二維水翼振動(dòng)噪聲特性研究
- 一種基于白噪聲響應(yīng)的隨機(jī)載荷譜識(shí)別方法
- 基于能量解耦和傳遞路徑分析的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)優(yōu)化
- 排氣消聲器對(duì)加速行駛車外噪聲的影響分析
- 整車低頻加速噪聲研究及改進(jìn)
- 計(jì)及隔振率的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 某非承載式SUV車內(nèi)噪聲問(wèn)題的分析
- 車內(nèi)低頻路面噪聲分析與控制
- 汽車座椅怠速振動(dòng)預(yù)測(cè)和控制方法的研究
- 兆瓦級(jí)風(fēng)電直驅(qū)型發(fā)電機(jī)噪聲控制
- 基于模態(tài)柔度矩陣的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 居住區(qū)內(nèi)10kV變配電站的噪聲污染及治理
- 北京市聲環(huán)境功能區(qū)調(diào)整研究
- 曲線地段地鐵振動(dòng)對(duì)鄰近建筑的影響分析
- MRVE夾層梁隨機(jī)振動(dòng)的最優(yōu)跳變參數(shù)控制
- 高速氣體軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)速飛升故障的試驗(yàn)
- 基于MED和循環(huán)域解調(diào)的多故障特征提取
- 聲學(xué)環(huán)境對(duì)硬盤讀寫性能影響的實(shí)驗(yàn)研究
- 磁流變彈性體動(dòng)力吸振器的實(shí)驗(yàn)
- 面向600MW汽輪發(fā)電機(jī)的顆粒阻尼器減振試驗(yàn)
- 艦船軸系用液壓螺栓抗沖擊性能的數(shù)值仿真
- 簡(jiǎn)諧激勵(lì)下制動(dòng)器尖叫噪聲的因素分析
- 一種新型磁致負(fù)剛度機(jī)構(gòu)的研究
- 并聯(lián)流體阻尼器的網(wǎng)結(jié)構(gòu)隔振器隔振性能研究
- 懸臂梁動(dòng)力吸振器的理論分析與試驗(yàn)
- 基于混響室—半消聲室的V型聲屏障隔聲測(cè)試與分析
- 多工況加速行駛車外噪聲測(cè)量評(píng)價(jià)方法
- 大推力氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)噪聲治理技術(shù)概述
- 精密機(jī)床的模糊PID主動(dòng)隔振系統(tǒng)研究
- 一種新的壓縮機(jī)噪聲聲功率的室內(nèi)測(cè)量方法
- 電流變技術(shù)在抑制深孔切削顫振中的應(yīng)用
- 變結(jié)構(gòu)參數(shù)的車削顫振建模仿真及控制
- 大氣湍流度對(duì)風(fēng)力機(jī)翼型氣動(dòng)噪聲的影響
- 主回路泵致聲振動(dòng)分析
- 轎車高速行駛方向盤擺振控制與工程應(yīng)用
- 大慣性負(fù)載液壓系統(tǒng)啟動(dòng)沖擊成因及控制