2021年3期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動(dòng)控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識(shí)的重要平臺(tái)。主要內(nèi)容包括噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專業(yè)的大專院校師生、各單位噪聲振動(dòng)專業(yè)人員參考。
噪聲與振動(dòng)控制
振動(dòng)理論與數(shù)值解法
- 周期荷載激勵(lì)下覆冰輸電線的舞動(dòng)特征研究
- 基于遺傳算法的電磁分流阻尼參數(shù)優(yōu)化
- 含Dankowicz動(dòng)摩擦的碰撞振動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析
- 加慣質(zhì)3-PCR隔震平臺(tái)振動(dòng)特性分析
- 5自由度角接觸球軸承的靜態(tài)特性分析
- 非自由聲場(chǎng)中目標(biāo)聲源粒子速度場(chǎng)的重構(gòu)
- 含有對(duì)稱間隙的2自由度振動(dòng)系統(tǒng)電路仿真
- BTA深孔鉆桿系統(tǒng)穩(wěn)定性
- 紙紗復(fù)合袋糊底機(jī)羊角展開(kāi)裝置的振動(dòng)分析
- 含側(cè)隙的熱軋機(jī)耦合振動(dòng)特性
- 基于改進(jìn)人工蜂群算法的主動(dòng)懸架LQR控制器設(shè)計(jì)
- 復(fù)雜聲場(chǎng)下自適應(yīng)LMS-VMT算法的研究
- L型耦合板模型振動(dòng)響應(yīng)統(tǒng)計(jì)方差分析
- 風(fēng)機(jī)散熱電機(jī)支撐系統(tǒng)模態(tài)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
信號(hào)處理與故障診斷
運(yùn)載工具振動(dòng)與噪聲
- 高速列車(chē)新型車(chē)窗隔聲性能研究
- 車(chē)載設(shè)備懸吊位置及懸掛參數(shù)對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)的影響
- 準(zhǔn)零剛度懸架的低頻隔振仿真分析
- 基于振動(dòng)測(cè)試的水下?tīng)恳龣C(jī)轉(zhuǎn)向舵結(jié)構(gòu)動(dòng)力修改
- 基于駕駛室半主動(dòng)懸置的載貨汽車(chē)平順性提升方法
- 汽車(chē)關(guān)門(mén)聲品質(zhì)預(yù)測(cè)的MSA-SVR方法研究
- 海洋平臺(tái)甲板及艙壁結(jié)構(gòu)減隔振特性研究
- 變流器穿墻套管安裝板在隨機(jī)載荷下的振動(dòng)疲勞壽命分析
- 地鐵受電弓碳滑板結(jié)構(gòu)減振阻尼措施試驗(yàn)研究
- 基于多重相干法的汽車(chē)路面噪聲分解
- CVT變速器鋼帶自激振動(dòng)引起的噪聲分析與控制
- 軸承不對(duì)中與軸承摩擦激勵(lì)耦合作用下軸系的振動(dòng)特性分析
- 電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)噪聲聲品質(zhì)主客觀評(píng)價(jià)模型
- 某車(chē)型輪胎高速均勻性與引起的異響問(wèn)題分析
- 幾種消除汽車(chē)燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)氣流脈動(dòng)及振動(dòng)噪聲的方案研究