鐘林

韓鈞同志舉出乘汽車的例子，來說明建設(shè)社會(huì)主義可以找到一條比艱苦奮斗和窮棒子精神更好的辦法，即放慢速度，不要艱苦奮斗；還說這雖然會(huì)晚幾天建成社會(huì)主義，但可以使人少吃點(diǎn)苦，少出點(diǎn)力，少花點(diǎn)代價(jià)而輕松愉快。我認(rèn)為從坐汽車來說，選一條雖然慢但比較舒適的路線，只要沒有急事，那也未嘗不可，不會(huì)有多大危害。但我們考慮社會(huì)主義建設(shè)問題時(shí)，就不能象選擇坐公共汽車那么簡(jiǎn)單了。

建設(shè)速度問題，就是在和帝國(guó)主義、資本主義競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取時(shí)間的問題。時(shí)間的寶貴，對(duì)于我們無產(chǎn)階級(jí)革命者來說，“一刻值千金”這句話還遠(yuǎn)不能說明其重要性。在今天社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，可以說爭(zhēng)取時(shí)間具有頭等重要的意義，因?yàn)闋?zhēng)取時(shí)間，就是爭(zhēng)取速度，延緩速度就意味著落后。舊中國(guó)在蔣介石的反動(dòng)統(tǒng)治下，被帝國(guó)主義壓迫欺榨，已經(jīng)使我們比先進(jìn)的國(guó)家落后了幾十年，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)跑完這段距離。在帝國(guó)主義存在的今天，落后就有挨打的可能，我們是不愿挨打的，只有堅(jiān)持高速度，發(fā)憤圖強(qiáng)，艱苦奮斗，趕在時(shí)間的前面，才能爭(zhēng)取主動(dòng)，擺脫挨打的被動(dòng)地位。所以，劉少奇同志說：“建設(shè)速度的問題，是社會(huì)主義革命勝利后擺在我們面前的最重要的問題?！?/p>

爭(zhēng)取時(shí)間，爭(zhēng)取高速度，這就需要我們艱苦奮斗，需要勤儉建國(guó)，勤儉辦一切事業(yè)。我國(guó)勞動(dòng)人民是深深懂得這一點(diǎn)的。所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)線上，人們響應(yīng)了黨的號(hào)召，白手起家，發(fā)揚(yáng)了窮捧子精神，分秒必爭(zhēng)，你追我趕，緊張地勞動(dòng)著；也正是這樣，才實(shí)現(xiàn)了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大躍進(jìn)。沒有廣大勞動(dòng)人民的艱苦奮斗，就不會(huì)有大躍進(jìn)，也就不會(huì)有今天這樣偉大的成就。現(xiàn)在，雖說我們已在某些主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量方面趕上了一些資本主義國(guó)家，但這還只是我們艱苦奮斗，堅(jiān)持高速度贏得的初步勝利。我們還必須在此基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，才能趕上和超過最先進(jìn)的資本主義國(guó)家。所以，速度問題，爭(zhēng)取時(shí)間的問題，決不是韓鈞同志所說只是社會(huì)主義建成的早晚問題，是多吃點(diǎn)苦或少吃點(diǎn)苦的問題，而是有沒有志氣趕在資本主義國(guó)家的前面，要不要和能不能把我國(guó)建成社會(huì)主義的問題。如果我們不拿出艱苦奮斗和窮棒子的革命精神，不以高速度贏得時(shí)間盡快地建設(shè)社會(huì)主義，就不可能建成社會(huì)主義，也就沒有一切，那還有什么“輕松愉快”可言呢？