李社

那是1981年的冬天。我乘車(chē)去遼寧省辦事，坐在解放牌汽車(chē)的駕駛室里，由于氣候很冷，汽車(chē)的風(fēng)擋玻璃結(jié)了一層霜，影響了駕駛員的視線(xiàn)，使他不得不將車(chē)門(mén)玻璃搖下來(lái)，以減少室內(nèi)與室外的溫差。時(shí)間一長(zhǎng)，身上穿的皮大衣都被冷風(fēng)襲透了，真是渾身發(fā)冷。司機(jī)說(shuō)：“不但冷，象這樣跑長(zhǎng)途腰又酸又疼?！甭?tīng)了這話(huà)，我想：東北地區(qū)的司機(jī)同志冬天作業(yè)條件如此艱苦，嚴(yán)重影響他們的身心健康，自己雖然不是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作者，但也有責(zé)任去解決這個(gè)問(wèn)題，正象團(tuán)組織號(hào)召的那樣：“搞一點(diǎn)小發(fā)明”。

帶著這個(gè)問(wèn)題，我開(kāi)始調(diào)查研究，先后走訪(fǎng)了十三個(gè)單位，接觸了上百名駕駛員，他們一致反映：冬天開(kāi)汽車(chē)不但冷，還容易患腿部肩部的類(lèi)風(fēng)濕。那么從何入手，解決這個(gè)問(wèn)題呢？一天晚上睡覺(jué)時(shí)，床下溫暖的電褥子啟發(fā)了我：電褥子可以取暖，并對(duì)風(fēng)濕性腰腿痛有輔助療效，那么汽車(chē)上也有電源，能否利用汽車(chē)本身的電源搞一種同樣是接觸熱型式的電熱裝備呢？當(dāng)時(shí)我興奮得睡不著覺(jué)，連夜查找資料。第二天向老工程技術(shù)人員請(qǐng)教，得到了他們的支持。在所領(lǐng)導(dǎo)和市科委的支持下，該課題被列為遼源市1982年的科研計(jì)劃。

我是1978年畢業(yè)的初中生，進(jìn)所也只是個(gè)實(shí)驗(yàn)室的工人，對(duì)電不大懂，我就邊學(xué)邊實(shí)踐，攻克研制中的一個(gè)個(gè)難關(guān)。經(jīng)過(guò)49次試驗(yàn)，終于拿出了汽車(chē)電熱靠墊的樣品。只要接上汽車(chē)的電源（12V以上），15分鐘后就可以升溫到65℃。駕駛員用上它，又暖和又舒服，還可促進(jìn)腰部的血液循環(huán)，促進(jìn)腰肌疲勞的恢復(fù)。試用后深受廣大駕駛員的歡迎。

最近，專(zhuān)業(yè)技術(shù)部門(mén)、勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)及市科委，對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行了初步的鑒定，一致認(rèn)為有推廣應(yīng)用的價(jià)值。