烏魯木齊／吳云華

新疆地域遼闊，地質(zhì)現(xiàn)象豐富多彩，由各種地質(zhì)作用形成和塑造的觀賞石種類眾多，別具特色，然而，我卻對木化石情有獨鐘。

木化石又稱石化木，為已石化了的植物枝干化石。當(dāng)植物（主要是喬木）被沉積物埋葬后，由于處于缺水的干旱環(huán)境，木質(zhì)不易腐朽，而在漫長的石化過程中，被二氧化硅、方解石、白云石、磷灰石、褐鐵礦或黃鐵礦等礦物質(zhì)交代了木質(zhì)的纖維結(jié)構(gòu)，卻保存了枝干的外形。木化石分硅質(zhì)、鈣質(zhì)、鐵質(zhì)、鎂質(zhì)等，如主要是二氧化硅者則稱為“硅化木”，其交代的物質(zhì)為石英、玉髓或蛋白石；被碳酸鈣（方解石）所交代的為“鈣化木”；被褐鐵礦、黃鐵礦或赤鐵礦交代的為鐵化木；被碳酸鎂（白云石）交代的則稱為鎂化木，堅實而穩(wěn)定者為硅質(zhì)、鐵質(zhì)、鈣質(zhì)。木化石觀賞、收藏、研究價值很大，是古地理、古氣候、古森林、古植被的分布與進(jìn)化的活標(biāo)本，一般觀賞石是無法與之相比的。

新疆木化石形成年代在1.45億年至1.95億年之前，主要分布在昌吉州的奇臺將軍戈壁、火燒山，阿勒泰地區(qū)的富蘊(yùn)、卡姆斯特，吐魯番的南戈壁，哈密地區(qū)的大南湖、沙爾湖、淖毛湖一帶，面積之大，品種之全，是其他省、區(qū)所無法相比的，實屬全國第一。上述這些地區(qū)巖漠、礫漠廣布，植被稀疏，風(fēng)力強(qiáng)勁，個別地區(qū)常刮12級大風(fēng)，飛沙走石，暗無天日。為了收集木化石，我曾三次遇險，座車的玻璃全被風(fēng)沙打碎，車漆被一掃而光。最厲害的是1999年4月23日，我駕駛著一輛212吉普車到哈密的淖毛湖采石，還未到吐魯番，風(fēng)沙就打碎了車的玻璃，第二天早晨距哈密紅山口20至30公里的地方，風(fēng)又把車頂篷給掀了，真是嚴(yán)酷。

新疆風(fēng)棱最好的木化石當(dāng)屬吐魯番南戈壁和哈密的南湖煤礦、沙爾湖一帶。這一地區(qū)在羅布泊的北面，交通不便，路途不安全，夏天氣溫很高，進(jìn)不去，3至4月又是風(fēng)季，最理想的季節(jié)是每年的10月至12月。我曾于今年的2月5日（大年初一）和3月16日兩度從吐魯番的七克臺進(jìn)去尋找沙爾湖，來回行程近3000公里。沙爾湖一般地圖沒有標(biāo)出來，我費(fèi)了很大的勁在一張新疆地貌交通圖上找到了。第一次路線錯誤，走到了康古爾的上方，距羅布泊還有200多公里，失望而歸。第二次按著地圖所示路線走，又發(fā)生了方向錯誤，原來地圖所標(biāo)位置錯誤，只得悻悻而歸。兩次來回六天，有驚、有險、有苦，一口馕一口水，備嘗艱辛。幸好是兩輛車，車況都比較好，而且?guī)ё懔擞停瓦@樣車子從沙漠里面出來都散了架，到處亂響，輪胎扎破了兩條，車的避震器全壞了。這一帶經(jīng)常有人因為車壞、缺油、缺水、缺干糧、迷失方向等原因而失去生命。我第三次尋找沙爾湖是今年的4月9日，這一次雖然也經(jīng)過很多坎坷，但終于找到了目標(biāo)。歷盡千辛萬苦，看到坡上、溝里的木化石，還有其他風(fēng)棱石，滿眼是淚又是喜。風(fēng)沙太大，我們只在那里堅持了4個多小時。歸途中，完全忘卻了疲勞、疼痛、辛苦，錄音機(jī)里放著騰格爾唱的“天堂”，心里美滋滋的，那個甘甜真是常人享受不到的。

經(jīng)風(fēng)蝕的木化石造型優(yōu)美，富有變化，以精細(xì)見長，也不乏粗獷者，都具鬼斧神工、天造地就之奇。我收藏的木化石有上千塊之多，大多形神兼?zhèn)?，人體、山水、鳥獸、造型不一，不勝枚舉，集納了新疆觀賞石的主要品種，堪稱觀賞石中之珍品。

責(zé)編巖 梅