□殷紅幸

隨著全球汽車市場的白熱化競爭，各大汽車生產(chǎn)廠商競相推出各式各樣各具特色的新款車。如日本鈴木公司于2000年12月20日開始在日本全國發(fā)售幾款改進(jìn)型的四輪福利用面包車“輪椅接送面包車”(圖1，圖2)、“副駕駛座椅升降面包車”(圖3)及“流動護(hù)理車”(圖4)。這幾款新車充分考慮了輪椅乘坐者的需要或上門服務(wù)的要求，各類車型有以下特點(diǎn)。

輪椅接送面包車的特點(diǎn)為：

(1)開啟后門后可自動伸出三段折疊式斜面，使得輪椅乘坐者不需他人幫助就能自如地上下汽車。輪椅可以是一般的市售輪椅或是鈴木公司的專門開發(fā)的帶有固定裝置的電動輪椅；

(2)車內(nèi)空間寬敞。特別是專門開發(fā)的車內(nèi)后部超低型地板，即使乘輪椅坐在車內(nèi)也感到非常寬敞；

(3)采用了多反射式大型頭燈，改進(jìn)了進(jìn)氣柵格和保險杠的設(shè)計，增強(qiáng)了外觀的現(xiàn)代感；

(4)取得了比日本運(yùn)輸省所規(guī)定的排氣污染標(biāo)準(zhǔn)低50％的“優(yōu)－低排氣認(rèn)定證書”；

(5)發(fā)動機(jī)為40kW的K6A型DOHC－VVT汽油機(jī)；

(6)變速器為4檔自動變速器；

(7)全車共有5個車門，乘車方便。

輪椅接送面包車(圖1)的售價約115萬日元，后座可折疊的車型(圖2)的售價約160萬日元。

改進(jìn)型副駕駛座椅升降面包車除了具有輪椅接送面包車的優(yōu)點(diǎn)外還具有以下特點(diǎn)：

(1)副駕駛座椅采用了電動升降機(jī)構(gòu)，使車外的輪椅順暢地移到副駕駛座椅的位置，副駕駛座椅的升降可以通過遙控器進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的高度范圍達(dá)174mm。

(2)有二輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動兩種車型，并配置有電動加熱后視鏡和座椅加熱器。

改進(jìn)型副駕駛座椅升降面包車的售價為：二輪驅(qū)動型約150萬日元，四輪驅(qū)動型約160萬日元。

流動護(hù)理車則具有以下特點(diǎn)：

(1)車內(nèi)空間寬敞，設(shè)2個座位，車箱后部配備了專用的固定折疊式輪椅的裝置，車內(nèi)配有各種護(hù)理用品。其車門為感應(yīng)式自開啟門，這種裝置極大地方便了護(hù)理用品的裝卸。

(2)在副駕駛座位旁設(shè)有小型儲物箱，并可以折疊為扶手。

(3)車內(nèi)采用了容易使用的按鍵式空調(diào)開關(guān)。

流動護(hù)理車的價格約67萬日元。

另外，這幾款新車的基本配置有：前排雙安全氣囊，ABS防抱死制動裝置，剎車助力裝置等。

橙嗣癖矣肴趙的比價為1∶14.8