□文／逯柏林　攝影／劉玉濤

龍騰玉宇辭舊歲，蛇伴瑞雪鬧新春。2001年1月29日農(nóng)歷大年初六，正當(dāng)人們還沉浸在新世紀(jì)第一個(gè)春節(jié)的歡樂(lè)之際，由北京清華大學(xué)汽車工程系、一汽－大眾公司等聯(lián)合舉行的“京滬高速捷達(dá)行”駕乘活動(dòng)拉開(kāi)了序幕。清華大學(xué)汽車工程系教授、高級(jí)工程師張執(zhí)玉等共駕駛3輛捷達(dá)轎車，沿著開(kāi)通不久的京滬高速公路，穿越河北省、山東省、江蘇省，途經(jīng)天津市、濟(jì)南市、泰安市、無(wú)錫市等，最后由上海市折返，順利完成了捷達(dá)轎車安全性、可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性等多種性能和對(duì)沿途捷達(dá)服務(wù)站的考察。一路上車笛清脆，歡聲笑語(yǔ)，車輪滾滾，風(fēng)馳電掣，迎風(fēng)踏雪，縱情放歌，歷時(shí)7天，總行程3200多公里，以優(yōu)異的測(cè)試結(jié)果和令人陶醉的駕乘感受，迎來(lái)了新世紀(jì)的第一個(gè)春天。

1月29日上午9時(shí)10分，經(jīng)過(guò)人們精心裝扮的捷達(dá)試車隊(duì)從北京北沙灘1號(hào)門(mén)出發(fā)，向這次駕乘測(cè)試的折返點(diǎn)上海進(jìn)發(fā)。捷達(dá)車側(cè)圍上“京滬高速捷達(dá)行”的大字粘貼十分搶眼，前機(jī)器蓋上白底黑字藍(lán)色圖案的一汽－大眾大幅標(biāo)志更突出了企業(yè)形象。3輛轎車一字排開(kāi)，依次前行，沿北沙灘向京津塘高速公路進(jìn)發(fā)。此時(shí)正當(dāng)春節(jié)假日，路面比較暢通，行人也不多，可仍成為一道風(fēng)景線，吸引了人們好奇的目光。在東三環(huán)路上，一輛銀灰色的捷達(dá)車競(jìng)與車隊(duì)并行，不時(shí)投來(lái)興奮的目光，看得出這位車主對(duì)捷達(dá)車的鐘情與厚愛(ài)。

經(jīng)過(guò)近一小時(shí)的市區(qū)行駛，捷達(dá)車才進(jìn)入京塘高速公路。筆直的路面，規(guī)范的行車路線，車隊(duì)一下便進(jìn)入狀態(tài)。3輛車不約而同地加快了速度，80km,100km,120km……，北京，沉浸在節(jié)日歡樂(lè)的首都，很快就在身后隱去了。

車隊(duì)首先測(cè)定捷達(dá)轎車經(jīng)濟(jì)性，車速基本穩(wěn)定在120公里以內(nèi)。由于是第一天上路，人們抑制不住喜悅的心情，大家談笑風(fēng)聲，不時(shí)瀏覽著沿途的風(fēng)光。雖然已臨近立春，可仍然寒氣襲人，陣陣?yán)滹L(fēng)吹起路邊的浮雪，路旁的樹(shù)木枝條搖曳，建筑物上、田野里到處銀裝素裹，被白雪覆蓋，仿佛整個(gè)世界都由白雪鋪就，幾只耐寒的喜鵲忽而在雪地中跳躍，忽而在空中飛翔，傳來(lái)陣陣歡快的喳喳叫聲，給潔白的世界增添了幾分色彩。不知不覺(jué)，車隊(duì)已穿過(guò)天津外環(huán)，進(jìn)入京滬高速公路。車速依然穩(wěn)定在每小時(shí)120km之內(nèi)，一路上仍是白雪與喜鵲相伴。車輪飛轉(zhuǎn)，輪胎與地面的磨擦聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車內(nèi)收音機(jī)傳來(lái)了“春天的故事”的歌聲，與車窗外陣陣喜鵲的喳喳叫聲，組成了新世紀(jì)的迎春交響樂(lè)。捷達(dá)在飛馳，道路在延伸，人們心花怒放。一路下來(lái)，晚6點(diǎn)入住到泰安金海大酒店?？匆幌掠秃模旭?20公里，單車耗油都不到40升、平均每百公里只有6升左右，人們不得不信服，捷達(dá)車真是省油冠軍。這不禁使人想起了1998年北京新聞單位組織的京塘高速公路節(jié)油大賽，獲得第一名的北京電視臺(tái)記者楊曉春百公里油耗只有4.98升，19臺(tái)捷達(dá)車的平均油耗也才不到6升。捷達(dá)車優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性再一次得到了驗(yàn)證。

1月30日，“京滬捷達(dá)高速行”的第二天，目的地是上海，行程大約800公里。重點(diǎn)測(cè)試捷達(dá)車的加速性，高速行駛穩(wěn)定性等性能。8時(shí)15分，車隊(duì)離開(kāi)泰安市金海大酒店，與近在咫尺的泰山告別，沿東岳大街向東，只10分鐘，便駛?cè)刖咚俟?。寬闊的路面，無(wú)盡的視野，激發(fā)了人們強(qiáng)烈的駕駛欲望。高速公路的右邊，依稀可見(jiàn)泰山的雄偉輪廓，遠(yuǎn)處一簇簇積雪，這里仍然是冬天。可人們激動(dòng)的心情，還有這奔馳無(wú)羈的捷達(dá)車像春天一樣，充滿了活力與自豪。編輯部主任杜海濤手握方向盤(pán)，掛到5檔，捷達(dá)車似離弦的箭，風(fēng)馳電掣般疾馳。路兩邊的樹(shù)木迅速向后傾倒，田野飛速地旋轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)處的目標(biāo)很快就成了背影。看一下計(jì)速儀表，指針已到180km，車仍輕松自如，不抖不顫。

過(guò)果都，穿芒陰，寬闊的三車道任捷達(dá)馳騁。這時(shí)，收音機(jī)里傳來(lái)一首熟悉的歌，“……幾度風(fēng)雨幾度春秋，風(fēng)霜雪雨搏激流，歷盡苦難癡心不改……”大家借詞答意，馬上有人跟唱道：“京滬高速捷達(dá)顯身手，崢嶸歲月何懼風(fēng)流……”車內(nèi)頓時(shí)一片歡聲笑語(yǔ)。車速在180km左右持續(xù)飛奔了大約半小時(shí)，真讓人過(guò)癮，人們不住地贊嘆，捷達(dá)車太棒了。新泰、平邑、蒙陰、孟良崮，一會(huì)都被甩在了身后。

京滬高速蒙陰路段，很多地方都是劈山開(kāi)路，中間是路，路邊是山，蜿蜒起伏，路盤(pán)山轉(zhuǎn)，車沿山行，車到山前疑無(wú)路，路到盡頭又是一重天，峰回路轉(zhuǎn)，山路彎彎，九曲迂回，一彎一景，景景相連。護(hù)路坡石依山而砌，高速路挑起兩邊山，山陰下白雪皚皚，路中間隔離綠帶黃楊樹(shù)綠葉叢叢，遠(yuǎn)處麥苗吐綠，隱約可見(jiàn)的村莊炊煙鳧鳧，上下翻飛，忽起忽落的喜鵲喳喳鳴唱，捷達(dá)車隊(duì)穿行其間，跨山越澗，逐日追風(fēng)，好不氣派，宛如運(yùn)動(dòng)中的一首詩(shī)，立體山水的風(fēng)景畫(huà)，真是一路風(fēng)景，美不勝收。11時(shí)27分，車過(guò)臨沂，進(jìn)入江蘇地界。 這里仍能看到殘雪，但大地已被綠色籠蓋，高速公路綠化隔離帶的黃楊樹(shù)變成了柏樹(shù)，路旁民房顯現(xiàn)出江南風(fēng)格，翹首翹尾的屋脊，短檐白色山墻，感受到了地區(qū)氣候、民俗建筑等風(fēng)格上的差異。14時(shí)21分，車過(guò)高郵，距無(wú)錫還有157公里，這里已看不到白雪，農(nóng)戶房前屋后茅竹翠綠，油菜嫩葉平展，小溪流水涓涓，池塘碧波蕩漾，與北方嚴(yán)冬白雪形成了鮮明對(duì)照。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了6個(gè)多小時(shí)，仍毫無(wú)倦意地轟鳴著，過(guò)泰州，穿泰興，走南通，下靖江，16時(shí)，全國(guó)第一橋——江陰大橋已歷歷在目。距橋區(qū)還有1km，就看見(jiàn)高高矗立直插云端的大橋鋼索支架。江澤民主席親筆題寫(xiě)的“江陰大橋”4個(gè)大字筆鋒遒勁，雄渾有力，如橋下波濤洶涌的萬(wàn)里長(zhǎng)江氣貫長(zhǎng)虹。寬闊的三車道橋面橫跨長(zhǎng)江，有如一條巨龍從天而降，堪稱是人間奇跡。車隊(duì)行駛在橋面上，感受著遼闊壯觀的景象，更增加了無(wú)窮力量。17時(shí)40分，車隊(duì)進(jìn)入上海曹楊路，18時(shí)到達(dá)目的地入住上海三湘大廈，行程800多公里，車況等一切正常。

2月1日，京滬高速捷達(dá)行車隊(duì)沿原路返回，沿途考察了上海、無(wú)錫、泰安、濟(jì)南、滄州、北京等捷達(dá)維修服務(wù)站，于2月4日晚6時(shí)回到北京，圓滿完成了測(cè)試和考察工作。

捷達(dá)車隊(duì)一路疾馳，一路放歌，其優(yōu)良的耐用性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性得到了驗(yàn)證。參與測(cè)試、作為這次活動(dòng)總顧問(wèn)的清華大學(xué)汽車工程系教授、高級(jí)工程師張執(zhí)玉先生事后頗有感觸地說(shuō)，捷達(dá)車的技術(shù)和質(zhì)量是十分過(guò)硬的。1998年清華大學(xué)曾搞過(guò)一次強(qiáng)化試驗(yàn)，捷達(dá)車在每小時(shí)180km的高速下連續(xù)運(yùn)行3萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。經(jīng)過(guò)這次3000多公里的長(zhǎng)途奔波，進(jìn)一步驗(yàn)證了捷達(dá)車的技術(shù)性能和質(zhì)量指標(biāo)。他表示，根據(jù)這次實(shí)地試驗(yàn)，他將寫(xiě)出一篇帶有指導(dǎo)性的文章供學(xué)術(shù)界、汽車界借鑒。

“京滬高速捷達(dá)行”試車活動(dòng)雖然結(jié)束了，可這次活動(dòng)的意義、捷達(dá)車的突出表現(xiàn)，以及三方駕乘人員一路上團(tuán)結(jié)互助、尊重科學(xué)、實(shí)事求是、嚴(yán)謹(jǐn)工作、不畏艱難、勇于吃苦的精神為大家做出了榜樣，為新世紀(jì)汽車企業(yè)與媒體宣傳、科研教學(xué)的結(jié)合開(kāi)了一個(gè)好頭。

捷達(dá)放歌，唱出新世紀(jì)祖國(guó)轎車工業(yè)新曲。

世紀(jì)放歌，一汽大眾公司將不斷向新高峰攀登。