蔣競雄

隨著社會的高度現(xiàn)代化，兒童受交通事故的威脅也越來越大。世界上一些交通發(fā)達的國家，每年都有成百上千的兒童死于車禍，它已成為5～14歲兒童的第一位死亡原因。除此之外，這些發(fā)達國家每年還有數(shù)以萬計的兒童因車禍導(dǎo)致嚴重的顱腦損傷和肢體受損，成為殘疾兒童，因此而耗費的醫(yī)療費用高達數(shù)億美元，對家庭的打擊和給受傷兒童造成的心理傷害更是難以用金錢衡量。我們國家目前還沒有關(guān)于兒童期車禍傷害的完整資料，但從農(nóng)村局部地區(qū)的調(diào)查情況看，車禍導(dǎo)致的死亡和傷殘在兒童期意外傷亡原因中居第一位。城市交通擁擠、車多人多,兒童發(fā)生交通事故的情況更為嚴重。

車禍種種

根據(jù)車禍發(fā)生時受害者所處的狀況分類

1.乘員受傷:受害者是機動車的乘員,當(dāng)車禍發(fā)生時,受害者在機動車上,從車上摔下來或者從車里被甩出去。

2.行走受傷：

（1）受傷者在行走時因沒有遵守交通規(guī)則而造成的交通事故性的車禍（如在路口橫過馬路時闖紅燈，或者在非人行道上橫過馬路）。

（2）受害者在便道或非機動車道上行走時被車撞傷。

根據(jù)車禍發(fā)生的性質(zhì)分類責(zé)任編輯/晏然

1.撞車：機動車與其他車輛或物體相撞而發(fā)生車禍。

2.非撞車：機動車沒和其他物體或車輛相撞，而是突然剎車或躲避其他車輛、物體而發(fā)生乘員受傷。

此外，還可以根據(jù)發(fā)生車禍的車輛類型來分類，如機動車車禍、摩托車車禍、自行車車禍等。

為什么會出車禍

1.未遵守交通規(guī)則

因沒有遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童期交通事故的責(zé)任方多半是兒童受害者,例如小年齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領(lǐng)，不走便道或人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，橫過馬路時不注意看信號燈及車輛行駛情況，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車等等。

2.交通標(biāo)志不醒目

因交通標(biāo)志不醒目而造成的車禍也占交通事故的一部分。一些地區(qū)（尤其是農(nóng)村地區(qū)）交通燈長期壞損無人修理或亮度不夠難以辨認，人行橫道標(biāo)志不清，學(xué)校、市場等人多擁擠的路段沒有設(shè)置標(biāo)牌等。某些惡劣的自然條件，如有霧、下雪、下雨、黑夜、停電等，使交通標(biāo)志難以辨認，也是造成車禍的原因。

3.違章駕車

司機酒后開車、疲勞駕駛、不系安全帶、超速行駛、闖紅燈、無證駕駛、未成年人駕車,12歲以下兒童騎自行車上馬路、騎車下坡不減速、騎車猛拐、騎車撒把、騎無閘車等等。

4.其他

國外一些研究兒童交通事故的資料表明，緊挨著停在路口的車輛過馬路、橫過馬路時奔跑，是兒童發(fā)生車禍的常見原因。另外還發(fā)現(xiàn)，交通事故多發(fā)生在12歲以下兒童特別是男孩中。

車禍對兒童的危害

交通事故對兒童的危害輕重不一，可分以下幾類：

1.輕傷:有皮膚擦傷、挫傷、扭傷、脫臼等。

2.重傷：多見于腦震蕩、顱內(nèi)出血、腦挫裂傷、骨折、內(nèi)臟出血或破裂、休克甚至死亡。

3.殘廢：多見肢體殘疾和精神、智力殘疾，也有視力殘疾、聽力殘疾等。

4.心理損傷：車禍除了會給兒童造成身體損害以外，對兒童心理的傷害也是不應(yīng)忽視的。有的兒童因經(jīng)歷車禍而懼怕乘車，有的兒童在目睹親人或其他人因車禍?zhǔn)軅踔了劳龊?，出現(xiàn)心理障礙或性格改變。心理的損害不像身體上的傷害那樣容易被發(fā)現(xiàn)，但對兒童性格、氣質(zhì)、個性，以及今后各種能力的發(fā)展,都有深遠的影響。

怎樣預(yù)防兒童車禍

不同年齡階段的兒童，在交通事故的發(fā)生中有不同的危險因素，應(yīng)采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。

1.學(xué)齡前兒童

幼兒是行走交通事故的高發(fā)人群，也是三輪車車禍的危險人群。在機動車車禍乘員受傷者中，也有幼兒。建議采取以下措施預(yù)防交通事故：

（1）對嬰幼兒加強看管，不要讓孩子在人多車多的路上獨自行走。

（2）在托兒所幼兒園進行交通安全常識的普及宣傳。不少經(jīng)常接受安全知識教育的孩子不但自己注意交通安全，還能提醒家長遵守交通規(guī)則，過馬路不闖紅

燈、不逆行、不超速行車等等。

（3）孩子上街要走人行道，而且一定要有家長陪伴，過馬路時要走人行橫道，家長要牽著孩子的手行走。

（4）不要讓孩子騎三輪車上馬路旁的人行道、機動車道或狹窄的馬路。

（5）黃昏以后不要讓孩子在有其他車輛通行的地方騎車。

（6）帶孩子乘車要給孩子系上安全帶，家長也要系上安全帶。要讓孩子從小耳濡目染交通安全常識，并從成年人的行動中懂得如何采取安全預(yù)防措施。目前已有不少國家設(shè)計了專門的兒童安全座椅，可將孩子固定在車座上，以減少兒童乘車的不安全因素。

2．學(xué)齡兒童

小學(xué)低年級兒童（6～9歲）發(fā)生步行交通事故的較多，而在駕車交通事故中，危險人群是小學(xué)高年級兒童（10～14歲）及青少年（15～18歲）。對于學(xué)齡兒童及青少年，建議采取以下預(yù)防措施：

（1）在學(xué)校開展交通安全知識教育，使學(xué)生懂得如何遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。

（2）學(xué)校應(yīng)采取一定的安全防范措施，減少交通事故發(fā)生的可能，如學(xué)校門前的路口設(shè)專人執(zhí)勤，在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時護送學(xué)生過馬路。

（3）教育學(xué)生不在馬路上奔跑，不緊挨著停在路口的車輛過馬路。

（4）12歲以下的兒童不騎自行車上馬路。騎自行車要遵守交通規(guī)則，不搶行、不逆行、不騎車帶人。

（5）定期對自行車進行檢修，以避免因車閘失靈等原因發(fā)生交通事故。

（6）禁止學(xué)生騎車撒把、下坡不捏閘和騎車下臺階。

（7）15歲以下兒童不獨自騎摩托車，坐摩托車要戴頭盔。

（8）乘車要系安全帶，要養(yǎng)成習(xí)慣，形成自覺反應(yīng)。

已有不少國家在車內(nèi)兒童安全座椅的前方設(shè)置空氣袋,以減少車禍對兒童的傷害。國外已有法律限制17歲以下的青少年開車，我國青少年開車的情況雖不普遍，但隨著私人汽車的增多,青少年駕車的問題會日益突出,應(yīng)引起重視。

交通事故的預(yù)防，涉及社會、家庭、學(xué)校等各個領(lǐng)域，降低車禍的發(fā)生，需要社會各界的共同努力。