2003年，我們比往年更感性，因?yàn)橛刑嗟母袆?dòng)；

2003年，我們比往年更理性，因?yàn)橛刑嗟目简?yàn)；

2003年，我們比往年更自豪，因?yàn)橛懈蟮某删汀?/p>

這一年中，我們經(jīng)歷了許多，非典、局部過熱、電力緊缺、石油安全、大煉鋼鐵、樓花 遍地開、商業(yè)圈地、造車運(yùn)動(dòng)、煤炭緊俏，CEPA、糧食漲價(jià)，追薪行動(dòng)，等等。

然而，還有許多縈繞在我們腦海中的數(shù)據(jù)群組，如：讓全國26個(gè)省、區(qū)、直轄市人民被 動(dòng)體檢的36.7度，在人與人的信任與不信任的環(huán)境和長達(dá)幾個(gè)月的時(shí)間中，我們終于發(fā)現(xiàn) 了自然與人類的和諧至關(guān)重要。36.7度成為一個(gè)非常時(shí)期的一個(gè)非常社會(huì)刻度，這是在我 們對(duì)SARS的記憶中的集體體溫；

從神舟一號(hào)到五號(hào)，中國僅用了4年的時(shí)間就把楊利偉送上了太空并停留了一天，一步 跨過了30年，而再過一兩年，神舟六號(hào)將具備載3人停7天的能力；

8.277∶1，人民幣的匯率對(duì)那些著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也是個(gè)大難題，至今仍未解開。匯率 高調(diào)的代價(jià)是出口受損，外資對(duì)華投資的成本也會(huì)加大，直接影響FDI流量，在華投資、產(chǎn) 品返銷美國的大公司都不贊成升值。其實(shí)，在熱錢、經(jīng)濟(jì)過熱、通貨膨脹等表象的背后，隱 藏著的是利益和風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)力博弈；

孫志剛是1.3億流動(dòng)人口之中的一員，2003年3月17日發(fā)生在廣州的孫志剛案件，讓人 們?cè)俣汝P(guān)注人口流動(dòng)問題，在目前的流動(dòng)人口中，有35％為跨省流動(dòng)，人數(shù)超過4000萬。目 前，中國農(nóng)村有2.7億剩余勞力，除1.4億進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，還有1.3億剩余勞力需要轉(zhuǎn)移， 這兩個(gè)1.3億足以顯示人口問題的壓力與嚴(yán)峻；

2003年的造車運(yùn)動(dòng)使全年汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到430萬輛，比上年的325萬輛多了105萬輛， 這種百萬級(jí)的消費(fèi)潛能有可能持續(xù)釋放3年～4年，在此對(duì)應(yīng)的是北京堵車一年的直接損失約 為60億。其實(shí)，汽車業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力與汽車消費(fèi)的預(yù)警應(yīng)該是咫尺間的。

2003年，我們?cè)诔晒邕^局部過熱、非典疫情、匯率戰(zhàn)和熱錢沖擊四道大坎之時(shí)，國家 經(jīng)濟(jì)仍保持了高速增長，GDP增長居世界首位，演繹了完美的增長風(fēng)景。投資結(jié)構(gòu)升級(jí)明顯 ，工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)明顯，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)明顯，物價(jià)初步擺脫通貨緊縮。這些現(xiàn)象，如果以 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的眼光來看，幾乎是達(dá)到了理論上的最佳境界，用一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家的話說，就是 中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了中長周期的運(yùn)行軌道。