夏勝濤

異國(guó)它鄉(xiāng)的距離要用文化的引力縮短，關(guān)健在于既承認(rèn)各自差別又不排斥雙方差別，用各自的長(zhǎng)處相互接壤，繼而融合。

東風(fēng)有限商用車公司成立以來(lái)，作為中日合資的汽車生產(chǎn)企業(yè)，包含著中日兩種不同的文化背景，塑造具有東風(fēng)商用車特色的新文化尤為必要和迫切。

打造自主品牌和實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、 世界前三”目標(biāo)

東風(fēng)公司是創(chuàng)造艱苦創(chuàng)業(yè)的“扁擔(dān)精神”、“馬燈精神”的典范；是對(duì)越自 衛(wèi)反擊戰(zhàn)中制造“功臣車”的制造者；是國(guó)慶大閱兵、香港回歸等大事件的見(jiàn)證 者；是改革開(kāi)放事業(yè)中解放思想、敢于領(lǐng)先的開(kāi)拓者；是產(chǎn)品過(guò)硬，誠(chéng)信度高的 大型企業(yè)；是國(guó)家重要領(lǐng)導(dǎo)和各類人才輩出的企業(yè)。

進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新時(shí)代，東風(fēng)的企業(yè)形象建設(shè)面臨著新的挑戰(zhàn)和任務(wù)。一是高速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)吸引了眾多的新進(jìn)入者，行業(yè)的集中度有所下降，對(duì)東風(fēng)品牌的影響力產(chǎn)生了沖擊；二是經(jīng)過(guò)體制改革和合資重組，東風(fēng)公司形成了以資本為紐帶的母子公司體制。在對(duì)外宣傳和企業(yè)形象塑造方面各子公司難以形成合力，一定程度削弱了東風(fēng)品牌的宣傳效果；三是隨著時(shí)代和觀念的變遷，人們對(duì)產(chǎn)品的文化、心理也在發(fā)生變化，企業(yè)形象的宣傳和內(nèi)涵必須與時(shí)俱進(jìn)更新再造，以適應(yīng)變化的形勢(shì)；四是企業(yè)形象、品牌宣傳在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中起著越來(lái)越直接的作用，各家廠商在用戶中的宣傳和影響呈現(xiàn)此消彼長(zhǎng)、不進(jìn)則退之勢(shì)，不進(jìn)行宣傳或少進(jìn)行宣傳，就不能使用戶對(duì)企業(yè)有全面的客觀的正確認(rèn)識(shí)。

具有廣泛的社會(huì)知名度和深厚民族親和力的東風(fēng)牌卡車，是東風(fēng)價(jià)值鏈條上的主營(yíng)業(yè)務(wù)。正是由于歷經(jīng)幾代東風(fēng)人聰明才智和汗水凝鑄出來(lái)的自主品牌和 中國(guó)笫一馳名商標(biāo)，“東風(fēng)有限”關(guān)于卡車發(fā)展的中期事業(yè)計(jì)劃才信心百倍、雄 心勃勃地提出“中國(guó)第一世界前三”的品牌理念。這就要求必須在“東風(fēng)品牌”的市場(chǎng)號(hào)召力、性能質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力等方面做到與“中國(guó)第一、世界前三”這一地位對(duì)稱的能力，成為真正的世界級(jí)企業(yè)，努力與國(guó)際一流的奔馳、沃爾沃、雷諾、 歐曼、斯堪尼亞等站在同一條起跑線上迅跑。

自主開(kāi)放融合式的企業(yè)文化，在本質(zhì)上就是強(qiáng)調(diào)這個(gè)品牌理念必須成為新東風(fēng)文化的旗幟。東風(fēng)與日產(chǎn)的重組，意味著企業(yè)正進(jìn)入新的創(chuàng)業(yè)期，新東風(fēng)文化的核心必須重塑創(chuàng)業(yè)精神、進(jìn)一步的開(kāi)放精神和主動(dòng)的融合精神，用這一精神支撐企業(yè)勇敢地投入國(guó)際汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激蕩洪流之中，努力向商用車“中國(guó)第一、世界前三”的奮斗目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

做好中日兩種不同文化的交流和融合

作為合資公司，商用車公司包含著中日兩種不同的文化。日方員工敬業(yè)精神強(qiáng)、工作嚴(yán)謹(jǐn)、講究程序和業(yè)務(wù)流程，注重用數(shù)據(jù)說(shuō)話；中方員工勤奮聰明、善于機(jī)變、進(jìn)取心強(qiáng)。因此在進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)時(shí)盡量使兩種不同的文化相互融合、 取長(zhǎng)補(bǔ)短。公司黨委書(shū)記徐平在商用車公司2005年黨委研討會(huì)上，對(duì)東風(fēng)有限商用車公司企業(yè)文化創(chuàng)建提出：要在吸收日產(chǎn)公司文化的基礎(chǔ)上培育新東風(fēng)的文化，要求既借鑒國(guó)外企業(yè)文化建設(shè)的先進(jìn)成果，又體現(xiàn)中國(guó)特色吸收歷史積淀下來(lái)的精華；既要從理論上進(jìn)行探索，又針對(duì)“東風(fēng)有限”實(shí)際需要提出推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)的思路。

中日兩種不同文化的交流和融合首先要正確看待文化沖突對(duì)公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的影響，因?yàn)榭缥幕町惤鉀Q不好有可能導(dǎo)致三種不良結(jié)果：一是影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致雙方難以形成和諧關(guān)系；二是文化沖突會(huì)造成中日員工之間關(guān)系的 疏遠(yuǎn)和距離的增加，造成溝通中斷和信息中斷；三是雙方如不能正確對(duì)待文化沖突，互相抱怨，對(duì)立與沖突會(huì)更趨劇烈。文化沖突將導(dǎo)致由于企業(yè)目標(biāo)在整合與實(shí)施上的難度而導(dǎo)致企業(yè)管理成本的增加，甚至造成公司經(jīng)營(yíng)的危機(jī)。

2005年是商用車公司“品牌文化建設(shè)年”，公司專門成立了負(fù)責(zé)全公司企業(yè)文化整合與發(fā)展的企業(yè)形象傳播部，目的就是創(chuàng)建“自主、開(kāi)放、融 合”的先進(jìn)企業(yè)文化。商用車公司積極主動(dòng)吸納兩個(gè)母公司的文化精華，在融合中尊重和容忍雙方文化的差異，把尊重相互企業(yè)文化差異作為根本指導(dǎo)思想。東風(fēng)有限總裁中村克已先生多次說(shuō)：“東風(fēng)與日產(chǎn)不僅要尊重各自的優(yōu)點(diǎn)，還要學(xué)會(huì)容忍對(duì)方的缺點(diǎn)，才有利于形成團(tuán)隊(duì)文化，并最終形成企業(yè)凝聚力。”

建立和培養(yǎng)商用車公司的價(jià)值觀

培育新東風(fēng)的價(jià)值觀主要包含兩個(gè)方面內(nèi)容：一是考慮問(wèn)題的立場(chǎng)；二是如何評(píng)價(jià)員工的價(jià)值。在員工考慮問(wèn)題立場(chǎng)上，存在投資主體的不同利益，在涉及 一些利益分配時(shí)，有時(shí)自覺(jué)不自覺(jué)地產(chǎn)生一些偏袒各自母公司利益的行為，這樣很容易產(chǎn)生工作分歧。為此，公司以有限公司利益最大化為準(zhǔn)則，維護(hù)合資公司 利益，因?yàn)橹挥泻腺Y公司利益的最大化，才能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)母公司利益的最大化。

培育共同的價(jià)值觀是減少?zèng)_突和矛盾的重要基礎(chǔ)。公司主動(dòng)找出雙方的共同點(diǎn)和交叉點(diǎn)，作為溝通和進(jìn)行文化整合的基點(diǎn)。商用車公司各級(jí)組織主動(dòng)提供交流機(jī)會(huì)，發(fā)揮黨組織和工會(huì)組織在企業(yè)文化建設(shè)融合中不可替代的重要作用，解決好矛盾和沖突中的協(xié)調(diào)，積極維護(hù)員工的根本利益和合法權(quán)益，促進(jìn)了新東風(fēng)價(jià)值觀的逐步形成。

積極構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)

創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是東風(fēng)商用車面向經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的形勢(shì)， 著眼于“世界前三、中國(guó)第一”發(fā)展戰(zhàn)略而采取的一項(xiàng)重大措施。繼承東風(fēng)公司優(yōu)良傳統(tǒng)的商用車公司堅(jiān)持不懈地開(kāi)展了群眾性崗位練兵、培樹(shù)“王濤”式員工、 開(kāi)展全國(guó)技術(shù)服務(wù)站大比武和女職工素質(zhì)達(dá)標(biāo)等活動(dòng)，為商用車公司培養(yǎng)和造就 一大批能工巧匠和技能人才起到了積極推動(dòng)作用。

積極推進(jìn)精益思想的管理模式

精益思想管理模式是以準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、持續(xù)改進(jìn)、PDCA循環(huán)等為代表、消除了所有環(huán)節(jié)的浪費(fèi)、縮短了產(chǎn)品從生產(chǎn)到客戶手中時(shí)間，大大降低了生產(chǎn)成本、 增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)活力的一種先進(jìn)管理形式。公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視引入精益思想，不斷探索與公司實(shí)際相結(jié)合的融入點(diǎn)，注重用精益思想指導(dǎo)工作，運(yùn)用到商用車的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)組織、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)過(guò)程。2005年，在“東風(fēng)有限”整體發(fā)展加速的背景下，東風(fēng)商用車公司產(chǎn)銷前5個(gè)月保持了穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)行業(yè)信息顯示，東風(fēng)中、重型商用車產(chǎn)銷是連續(xù)5個(gè)月分別居行業(yè)第一，其中，客車和輕型車的銷售逆市而上，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于行業(yè)增幅。

東風(fēng)汽車有限公司黨委常委、商用車公司黨委書(shū)記周強(qiáng)說(shuō)：“作為世界排名第 二位的中重型汽車制造商，東風(fēng)商用車已經(jīng)引起世界的廣泛關(guān)注，今年產(chǎn)銷一直保持全商用車行業(yè)第一的業(yè)績(jī)，是我們始終秉承東風(fēng)公司“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)懷 每一部車”的企業(yè)理念，重視品牌文化建設(shè)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)和誠(chéng)信社會(huì)的結(jié)果?！痹诠緝?nèi)部，商品研發(fā)部門早做準(zhǔn)備嚴(yán)把“設(shè)計(jì)關(guān)”，生產(chǎn)部門根據(jù)法規(guī)要求嚴(yán)把“入 口關(guān)”，市場(chǎng)部門貫徹法規(guī)內(nèi)容嚴(yán)把“入市關(guān)”，最后才可以為社會(huì)提供可靠、 高效、經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的符合法規(guī)的運(yùn)輸車輛。這體現(xiàn)出了東風(fēng)的誠(chéng)信和對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)的貢獻(xiàn)，展示出了大企業(yè)的風(fēng)范和品牌文化的價(jià)值。

(責(zé)任編輯：李萬(wàn)全)