柏 子
憑空造出一座島
如果說馬爾代夫群島是天際抖落的一塊碎玉,支離破碎卻片片閃光,那么,距離首都馬累兩公里之遙的這一塊,很明顯讓人失望了。這是一座面積約1.88平方公里的白色大平臺,在光禿平坦的中心地帶,是一處熱火朝天的建筑工地,幾座已經(jīng)完成的建筑,孤零零地矗立在一大片剛蓋到半截的住宅之間。眼前的一切,幾乎使我們難以相信,自己踏上的這片土地,確實(shí)屬于度假天堂馬爾代夫。
這就是烏爾烏馬累(Hulhu male )。這座目前寸草不生、工地遍布的小島,若干年后將成為人聲鼎沸的現(xiàn)代化都市——馬爾代夫未來的第二首都。馬爾代夫現(xiàn)在的首都馬累(male)可能是全世界最為擁擠的城市,在這個面積僅為1.9平方公里的小島上,居然容納了9萬居民。從飛機(jī)上鳥瞰這座城市,就像擁擠不堪的蜂巢,高樓大廈鱗次櫛比,幾乎看不到土地。
烏爾烏馬累的出現(xiàn),完全歸于人類的偉大想象。幾年前,這里還是碧藍(lán)的海水,勤勞的工人挖出死去的珊瑚礁盤,粉碎之后加以攪拌,就變成像水泥一樣堅固的建筑材料,硬是在大海中填出一座新的小島。這項(xiàng)耗資巨大、費(fèi)時費(fèi)力的工程,設(shè)計初衷絕非嘩眾取寵,而是旨在幫助馬爾代夫擺脫未來困境的大膽嘗試。政府希望通過興建烏爾烏馬累這樣的人造小島,在幾十年后吸納15.3萬居民。也許將來真的有那么一天,馬爾代夫的居民,絕大部分要從世代居住的天然島礁遷出,轉(zhuǎn)移到烏爾烏馬累這樣的人造小島上。
歷時10年的工程如今初見成效:一塊和馬累面積差不多的人造島嶼漸漸“浮”出水面,2000名第一批移民已經(jīng)在上面定居。一位工程負(fù)責(zé)人說:“我們預(yù)計,到2020年這里將有5.3萬人定居。到了那時,我們這個人造島嶼的二期拓展工程也將拉開帷幕,預(yù)計這里最終將成為可以容納10萬人口的現(xiàn)代城市。與此同時,還將有一塊3.05平方公里的附屬島嶼同時出現(xiàn)在它的身邊,上面將興建起現(xiàn)代化的國際機(jī)場?!苯ㄔ煲蛔斯u嶼,就意味著從海里挖出同樣體積的死珊瑚礁石,毫無疑問,要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),總工程量將達(dá)到駭人聽聞的地步。
氣候變暖帶來壓力
最終建成的人造島嶼,要求高于海平面2米,這是確保新城市不被海平面上漲趨勢所淹沒的基本底線。目前,馬爾代夫平均海拔僅為1米,面對全球化變暖,海平面緩慢上升的大趨勢,這個海拔顯然不能讓當(dāng)?shù)鼐用穹判摹?/p>
對居住在大陸上的人來說,海平面上升不過是一種茶余飯后可供消遣的有趣話題,格陵蘭和南極大陸的冰川即使消融10%,他們也總有地方可供躲避。但是這個問題擺在馬累環(huán)境變化探索中心主任穆罕默德·阿里面前,就不是如此簡單。根據(jù)他的研究,過去10年中,馬爾代夫周邊海平面高度,已經(jīng)悄然上升了5厘米。他說:“假如全球變暖的趨勢得不到扼制,海平面繼續(xù)以這個速度緩慢上升,到2050年,海平面將會比現(xiàn)有水平上漲25厘米。到了那時,我們真的會寢食難安。”
目前,馬爾代夫許多島嶼的外圍,還生活著大量珊瑚礁群,保護(hù)這些人口稠密的小島免受風(fēng)浪沖刷之苦。但是珊瑚礁是一種非常脆弱的生物系統(tǒng),其生長發(fā)育對周圍海水溫度變化非常敏感。海水溫度不斷上升,可以成為殺死珊瑚礁的最直接的手段。
早在1998年,馬爾代夫的珊瑚礁就向氣候?qū)W家提出了第一次嚴(yán)重警告。當(dāng)年,馬爾代夫周圍洋流受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,短時間內(nèi)發(fā)生猛然變化,6星期里海水溫度從攝氏28度升高到31度,大量珊瑚礁因此遭到毀滅。馬爾代夫的生物學(xué)家焦慮地觀察到,1998年之后,許多島嶼周圍的珊瑚礁出現(xiàn)萎縮現(xiàn)象,根據(jù)他們估計,該次厄爾尼諾現(xiàn)象對馬爾代夫珊瑚礁的破壞,可能會持續(xù)10年甚至20年。
未雨綢繆,實(shí)屬無奈
散布在印度洋上的馬爾代夫諸島,總數(shù)多達(dá)2000,其中200座島嶼上有老百姓定居。假如海平面持續(xù)上漲,這些島嶼的出路將在哪里?
目前,首都馬累所在海島,周圍被鋼筋水泥“盾牌”所拱衛(wèi)。這種應(yīng)用于防波堤上的“4對稱圓錐鋼筋混凝土”技術(shù),由日本提供。但是,假如每座有人定居島嶼周圍都修起這樣的堤壩,近乎天文數(shù)字的高昂價格讓馬爾代夫政府無法承受。再說,防波堤只能阻止海浪沖進(jìn)內(nèi)地,避免海岸遭受海水侵蝕,面對海平面上漲卻還是鞭長莫及。假如現(xiàn)在不能想出萬全之策,一旦海平面漲過大堤,馬爾代夫的居民,往哪里逃命才好呢?曾經(jīng)有一段時間,老百姓傳聞?wù)f政府正在與澳大利亞接洽,后者好像對接納馬爾代夫移民并無反感。可是,這件事說過一陣就不再被人提起。移民他國,并不是容易的事。
于是,在人口膨脹和海平面不斷上漲這雙重壓力下,烏爾烏馬累成為當(dāng)?shù)厝说南M?,被他們視為能夠解救自己的諾亞方舟。但是,僅有一個烏爾烏馬累是不夠的。根據(jù)建設(shè)者的預(yù)計,到2050年烏爾烏馬累才能全部建好。但是到了那時,許多島嶼恐怕已經(jīng)到了非移民不可的地步,短時間里可能會有30萬居民需要安置,這么多人一下擠上烏爾烏馬累,顯然大大超出人造小島最初的容納能力。不過,馬爾代夫計劃部長哈梅恩·阿邁德對烏爾烏馬累的未來信心十足,他說:“從技術(shù)上講,烏爾烏馬累的設(shè)計思路是對的。我們所需要的,是擴(kuò)大投資規(guī)模,修建更多的烏爾烏馬累?!?/p>
說到底,還是一個字:“錢”。馬爾代夫的財政收入,2/3來自旅游業(yè)。海平面上漲,氣候變暖破壞了馬爾代夫的自然環(huán)境,不但讓這個島國付出更多金錢謀求自救,更讓它的經(jīng)濟(jì)收入大打折扣。為此,計劃部長哈梅恩·阿邁德感慨萬分,他說:“我想,國際社會應(yīng)該對我們提供幫助。我這里所指的,并非乞求發(fā)達(dá)國家投資幫助我們建造烏爾烏馬累這樣的人造島嶼,而是希望它們能夠更多地反省自身。假如它們有意識地控制一下溫室氣體的排放,我們本可以不必像這樣勞神費(fèi)力?!?/p>