郭天印

60年前的1945年，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和全民族的團結(jié)奮戰(zhàn)下，偉大的抗日戰(zhàn)爭取得了勝利。在這場戰(zhàn)爭中，幾百萬中國軍人血灑疆場，寫下了一曲不屈不撓的民族解放圣歌。而在這其中，有一群人在極其特殊的條件下，以數(shù)量和質(zhì)量上的絕對劣勢，與強大的敵人做著殊死的搏斗。這一群人中，不僅有上萬名中華民族的熱血青年，而且還有來自蘇聯(lián)和美國不同國度的“志愿軍人”。他們可以說組成了世界反法西斯戰(zhàn)爭在中國戰(zhàn)場上最早的“盟軍”，而這特殊的盟軍，就是奮戰(zhàn)在正面戰(zhàn)場上的中國空軍。

“8·14”打出空軍節(jié)

抗戰(zhàn)之初，統(tǒng)治著中國天空的，舉目可見皆是涂著日本國旗的日軍戰(zhàn)機。而在中國的天空上，中國自己的飛機卻難覓蹤影。這也難怪，當(dāng)時入侵中國的日本空軍有10個聯(lián)隊，上千架飛機，而中國總共也不過只有300架戰(zhàn)機，其中三分之一還飛不起來。然而，就是在這樣的背景之下，1937年8月14日，弱小的中國空軍卻硬是寫下了自己的奇跡。

這一天大雨如注，在杭州筧橋機場上，一個粗壯的年輕軍官穿過雨幕，踏上了心愛的戰(zhàn)機。這個人，就是后來威名大震的中國空軍第四大隊隊長高志航。

高志航原籍東北，是東北軍中技術(shù)最好的飛行員之一。然而，在不抵抗政策的影響下，“9·18”那個令人難忘的泣血之日，他連飛機都沒上就揮淚告別了白山黑水，流浪到大江南北。找小鬼子報仇，給狂妄的日本空軍以教訓(xùn)，高志航胸中早就憋了一口悶氣。而今，這一天終于來到了。

這天上午，有情報說，日軍精銳之木更津航空隊13架重型轟炸機，在一大隊?wèi)?zhàn)斗機的掩護下，已從臺灣新竹機場起飛，目標(biāo)是美麗的杭州城。時近正午，大雨漸停，高志航一聲令下，四大隊二十多名飛行員鉆進機艙，拉桿起飛，在云層中完成戰(zhàn)斗編隊，時刻準(zhǔn)備著給日本空軍以致命一擊。

很快，高志航便發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)?？裢哪靖蚝娇贞?，早已視中國空軍為無物，竟然脫離戰(zhàn)斗機掩護，以轟炸機編隊直撲杭城而來。面對狂傲之?dāng)?，高志航從容?zhèn)定，命令各編組協(xié)同作戰(zhàn)，互相掩護，而后一按機頭，飛機直撲一架94式轟炸機而去，其勢之猛，迅如閃電。當(dāng)日機發(fā)覺有人要打它的主意時，竟連一個逃竄的動作都未做出，便在一串槍彈打擊下化作空中煙花。

這一仗，不僅高志航個人旗開得勝，而且整個大隊取得擊落6架敵機，而自己無一傷亡的戰(zhàn)績。就是這個6比0，一時間傳頌全國，鼓舞人心。不久，國民政府便把這個有紀(jì)念意義的一天，定為中國空軍節(jié)。

蘇聯(lián)航空“志愿軍”

在中國人民抗日戰(zhàn)爭最艱苦的年代，蘇聯(lián)向我國提供了大筆的貸款和物資。據(jù)統(tǒng)計，僅在1937和1938兩年間，蘇聯(lián)就向中國提供了上千架作戰(zhàn)飛機，同時也派來了大批的空軍顧問和飛行教官。蘇軍志愿航空隊轟炸機大隊的大隊長庫里申科，就是其中最突出的一位。

庫里申科和他的飛行大隊，是在規(guī)?？涨暗奈錆h保衛(wèi)戰(zhàn)期間來到中國的。最初，他的工作是培訓(xùn)中國飛行員。然而，隨著戰(zhàn)事日益殘酷的發(fā)展，庫里申科決心親自上藍天去會一會不可一世的日本空軍。于是，從八月初開始，庫里申科帶領(lǐng)著由中蘇兩國飛行員混合編隊的轟炸機大隊，將成噸成噸的復(fù)仇炸彈，傾瀉到日軍停滿戰(zhàn)機的機場和長江航道來往穿梭的日艦上，同時也不失時機地轟炸了日軍的重兵集結(jié)之地。一時間，中國轟炸機成了日本幾十萬陸?？哲姷呢?，也成了他們的眼中釘、肉中刺。

1938年8月13日，中國空軍節(jié)的前夜，連日出戰(zhàn)，早已疲憊不堪的庫里申科再次從夢中醒來，叫醒全體隊員，走向裝填整齊的戰(zhàn)機，趁著夜色飛上藍天，飛向戰(zhàn)場。然而就在這一天，一直與幸運相伴的庫里申科大隊，卻遭到了數(shù)倍于己的日本轟炸機大隊的包圍和襲擊。庫里申科駕駛著笨重的轟炸機，頑強地和機動性遠(yuǎn)高于己的日本梅式戰(zhàn)機反復(fù)周旋。先用機槍把一架梅式飛機打得空中開花，然后又在座機多處受傷的情況下，把炸彈扔向日軍陣地，直到眼看著日軍陣地上煙火四起，這才猛地拉起飛機，冷靜地擺脫重圍，飛向西方。庫里申科受傷的飛機進入四川萬縣一帶，急于尋找一處可以停留的機場。然而他發(fā)現(xiàn)，周圍幾百里內(nèi)，航空業(yè)極其落后的中國，根本就沒給他和他的戰(zhàn)機留有喘息之地。為了盡量保存飛機的完整，庫里申科在通知轟炸投彈手和機槍射擊手準(zhǔn)備逃生后，毅然選擇將飛機開進長江水中。兩位戰(zhàn)友安然脫險了，庫里申科心愛的戰(zhàn)機在一日后也被完整地打撈上來，但庫里申科自己卻永遠(yuǎn)長眠在長江的波濤中。

根據(jù)史料記載，僅1937到1938兩年間，就有100多名蘇聯(lián)空軍飛行員，為中國人民的抗日戰(zhàn)爭血灑長空。與此同時，他們也一次次創(chuàng)造了輝煌的戰(zhàn)績：

1938年2月23日，蘇聯(lián)航空志愿軍遠(yuǎn)征臺北松山機場，炸毀日機18架。

1938年武漢大會戰(zhàn)期間，中蘇空軍合計擊落日機49架。炸毀日本軍艦十多艘……

對于這些來自異國他鄉(xiāng)的友人和英雄，當(dāng)時擔(dān)任國民政府軍委會宣傳廳廳長的郭沫若的評價，也許是最正確最具代表性的：“他們生活艱苦，遵守紀(jì)律……很少有人知道，在抗戰(zhàn)初期，蘇聯(lián)空軍志愿人員為我們做出多大貢獻。特別是在武漢保衛(wèi)戰(zhàn)期間，他們不惜用生命保衛(wèi)著我們的土地?！?/p>

“空中霸王”的末日

1938年2月18日，日本海軍航空兵第26聯(lián)隊，在一陣緊張興奮之中再次出征了。18架戰(zhàn)斗機36架轟炸機，分上中下三層，成菱形重疊式編隊，直撲南昌而來。飛在最高也是最前面的，便是號稱日本海軍航空兵“四大天王”之首的“空中霸王”南鄉(xiāng)茂章大尉。

對華戰(zhàn)爭之初，像南鄉(xiāng)這樣的王牌飛行員，根本就沒把中國空軍放在眼里?？墒?，隨著佐賀、木更津等航空隊被中國人打得落花流水，這才提起了南鄉(xiāng)這個“王中王”級的飛行員對中國空軍作戰(zhàn)的興趣。今天，就是南鄉(xiāng)首次在華起飛作戰(zhàn)。

飛機沿著一條大河逆云穿霧，急速而過，眼看就要到達南昌上空。這時，讓南鄉(xiāng)茂章根本料想不到的是，10分鐘之前，就在不遠(yuǎn)處的青云浦機場上，中蘇空軍聯(lián)合編隊，在中國空軍第3大隊隊長羅英德和蘇聯(lián)志愿航空隊大隊長勃爾蓋維森斯基的帶領(lǐng)下，起飛升空，隱藏在云層上方，等待著南鄉(xiāng)機隊的光臨。

南鄉(xiāng)機群的首批轟炸機飛臨南昌上空，一個俯沖，便有成串炸彈傾瀉而下。于是，地面起火，爆炸聲聲，南鄉(xiāng)悠閑地欣賞著這些“杰作”，也在斜著眼看看有沒有什么中國空軍的戰(zhàn)機。就在一猶豫間，他便發(fā)現(xiàn)大約30余架蘇式戰(zhàn)機，從空中壓了過來。南鄉(xiāng)一個拉升，甩開背后的中蘇戰(zhàn)機，同時也甩開了自己的機群。這時的南鄉(xiāng)已完全進入亢奮狀態(tài)，他在努力尋找著，尋找對方領(lǐng)頭的戰(zhàn)機。他知道，只有擊落敵方帶隊長機，才能打壓對方士氣，也才能顯示他南鄉(xiāng)的本領(lǐng)。終于，勃爾蓋維森斯基的藍眼睛高鼻梁在他面前一閃而過，憑經(jīng)驗，他斷定這便是蘇聯(lián)空軍的頭兒。于是，他悄悄跟在這架E-16戰(zhàn)機后面，穩(wěn)穩(wěn)地套入光環(huán)，只要手指一摟……就在此緊要關(guān)頭，突然“咚咚”一串炮響，來不及再作推想的南鄉(xiāng)茂章的座機已被打成碎片?；剡^神來的勃爾蓋維森斯基回頭一看，原來是羅英德大隊長及時趕到，使他逃過一劫。

南鄉(xiāng)殞命，給日本空軍造成極大恐慌。不久，“四大天王”中的另外三個，也悉數(shù)消失在中蘇空軍的炮火之下。

“天長節(jié)”送給日本天皇的厚禮

1938年4月21日，一條意外消息驚動了航空委員會主任錢大鈞，也驚動了最高長官蔣介石。這天上午，中國空軍在孝感前線機場上空擊落一架日本飛機，檢查飛機殘骸時竟發(fā)現(xiàn)，死者肩扛金質(zhì)領(lǐng)章，身上還帶有數(shù)份機密文件。戰(zhàn)場擊斃日本空軍將領(lǐng)，這已經(jīng)是重大新聞，而那機密文件所含內(nèi)容就更讓人重視了。原來，4月29日是日本天皇壽誕，又叫“天長節(jié)”。為了給天皇送上特大壽禮，日本空軍和海軍航空兵計劃在這一天，以超大規(guī)?？找u武漢，而這位空軍少將就是親臨前線偵察以求慎重的。

軍情火急，為了應(yīng)對日軍這一計劃，錢大鈞一方面向老蔣匯報，另一方面急召中蘇空軍，從戰(zhàn)區(qū)其他各機場急飛武漢及周圍鄰近機場，以做統(tǒng)一部署。

到了4月29日這天，櫻花盛開的東京披上了節(jié)日的盛裝，“君之代”的歌聲響徹全市。代代木閱兵場上，日本陸?？杖妰x仗隊更是早早奏響了歡快的樂曲，靜候天皇檢閱威武的皇軍。

與此同時，在中國武漢，隨著日本空軍首批72架轟炸機和36架戰(zhàn)斗機飛臨江城上空，一剎那間，70架中蘇空軍混合編隊的戰(zhàn)機凌空而起，迅速占領(lǐng)有利空間。一時間，炮火紛飛，戰(zhàn)機穿梭，見過世面的武漢人也從沒見過如此規(guī)模宏大、壯觀激烈的現(xiàn)代大空戰(zhàn)。武漢人民置生死于度外，上百萬軍民出現(xiàn)在街頭，出現(xiàn)在江邊，出現(xiàn)在無遮無攔的高樓頂上，為我軍助戰(zhàn)。這是有史以來中國空軍對侵略者最猛烈的反擊，最英勇的抗?fàn)帯?/p>

飛在最前面，沖在最前線的是曾經(jīng)涌現(xiàn)出高志航、李桂丹等空中英雄的第4大隊。仇人相見，分外眼紅。新任大隊長毛瀛初帶領(lǐng)僚機陳懷民和劉宗武，率先撲向日本空軍號稱無敵“驕子”的佐世保航空隊，幾個俯沖、拉高、斜刺穿插，終于套住一架日本驅(qū)逐機，一扣扳機，日機頓時變作一團火球。

就在毛大隊長追逐日機的同時，陳懷民卻被5架日機團團圍住。陳懷民明白，我方4大隊9架飛機所面對的是日軍王牌佐世保航空隊的27架飛機。只有自己多吸引一些敵機，大隊長他們才更有可能打擊敵人?，F(xiàn)在敵人圍了上來，那我就來他個虎穴掏心。作為一個已經(jīng)有過多次戰(zhàn)斗經(jīng)歷，擊落過5架日機的飛行員，他深知兩軍相逢勇者勝的道理。陳懷民無所畏懼，迎面撞向一架敵機。就在兩機即將相撞的瞬間，敵人害怕了，一個急轉(zhuǎn)舵企圖逃脫，卻被陳懷民一串炮彈將其打翻。但也就在此同時，陳懷民的飛機猛地一震，他的胸口也流出了鮮血。敵人從背后下手了。

“5號、5號，你負(fù)傷了，快跳傘，我掩護?！倍淅飩鱽砻箨犻L的聲音，陳懷民努力想拉起飛機，但機身已不聽調(diào)遣。陳懷民正想跳傘，恰巧一架敵機從背后高速飛來，就在那一瞬間，人們不知道陳懷民想到了什么，卻只見兩架飛機“咚”的一聲撞到一起，空中開花，同時墜向滔滔大江。

就在第4大隊艱苦鏖戰(zhàn)的時候，中國空軍第3大隊即時趕到，蘇聯(lián)空軍志愿大隊也從高空猛撲而下。戰(zhàn)場實力對比的天平立即轉(zhuǎn)向。在陳懷民壯舉的激勵下，中蘇空軍越戰(zhàn)越勇，不到30分鐘就取得了擊落敵機21架、擊傷10余架，而我方僅損失2架、受傷3架的輝煌戰(zhàn)果，剩下的日本飛機狼狽逃竄。

就在日機相繼逃離武漢的同時，東京代代木閱兵場上，軍部的高官們正在等待著遠(yuǎn)方的捷報，以期讓尊貴的天皇高興起來?？墒?，當(dāng)消息到來后，他們卻一個個成了啞巴，誰也不敢把這“碩大”的“壽禮”獻給天皇。

陳納德的“飛虎隊”

與蘇聯(lián)航空“志愿軍”實際上是受國家派遣不同的是，美國人陳納德和他的飛行隊，最起碼在1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前，那可是真正的“志愿軍”。

1937年5月，退休空軍上尉47歲的陳納德第一次來中國的時候，只是作為受中方聘請的顧問和教官。他的護照在“職業(yè)”一欄上填寫的，甚至是“農(nóng)民”。然而，隨即爆發(fā)的中日戰(zhàn)爭，徹底改變了他的人生軌跡。本來只計劃逗留三個月的他，面對日軍的狂轟濫炸，毅然向蔣介石發(fā)報，“愿以任何適當(dāng)?shù)姆绞綖橹袊凇?。隨即，在8月開始的淞滬會戰(zhàn)中，陳納德組織了在中國戰(zhàn)場上第一個出現(xiàn)的“目標(biāo)中隊”。由他個人雇傭的4名法國人、3名美國人、3名荷蘭人和1名德國人，外加6名僅存的中國轟炸機飛行員，以10多架飛機為編隊，轟炸了日軍的彈藥庫。也就在這一次，日軍覺察到了中國空軍當(dāng)中有美國人，于是照會美國政府，要求在華美軍人員立即離境。美國國務(wù)院要求陳納德按日本要求照辦，并威脅要逮捕他。但一腔熱血的陳納德卻拒不理睬，并按照蔣介石和宋美齡的要求，轉(zhuǎn)到昆明開辦航空學(xué)校，為中國培訓(xùn)自己的飛行員。

1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國政府意識到了陳納德的價值。這一次，陳納德受美國政府的軍方之請，名正言順地回到美國，組織起110名飛行員、150名機械師和醫(yī)生組成的飛行隊，來到中國戰(zhàn)場。1941年12月30日，這批機頭上畫著猙獰的鯊魚頭，清一色P-40戰(zhàn)斗機的飛行隊，出現(xiàn)在已經(jīng)很久未在空中見到對手的日本飛行員面前。首次空戰(zhàn)，就將10架空襲昆明的日機報銷6架，另外3架中途墜毀，只有1架僥幸逃生，而自己則無一受損。這一勝利，使當(dāng)?shù)剀娒衽d奮異常。目睹了空戰(zhàn)的人們，情不自禁地稱贊陳納德的飛行隊為“飛虎隊”。從此，“飛虎隊”也正式成為這支飛行隊的代號。

1943年2月3日，陳納德正式受命為美軍駐華指揮官，軍銜由上尉而一躍晉升為準(zhǔn)將。而此后他所面臨的另一個艱巨任務(wù)，就是開辟穿越世界屋脊喜馬拉雅山的“駝峰”飛行任務(wù)。