吳 莉
你可以想像一下這樣的場景:汽車正以150公里的時速行駛在高速公路上,司機卻昏昏欲睡。方向盤開始向左偏,車輪剛一擦過路面上的虛線,一直監(jiān)視著路面標記的紅外傳感器立即命令左側(cè)座椅開始晃動,將打瞌睡的司機喚醒,重新控制了跑偏的汽車。
你可以再想像一下另一個場景:一輛私家轎車正在以每小時60公里的速度向障礙物撞去!在這千鈞一發(fā)的時刻,汽車的雷達傳感器和微處理器已經(jīng)斷定駕駛員不可能避開障礙物,保險系統(tǒng)當即開始運作。安全帶馬上繃緊,汽車前后的懸掛節(jié)氣閘迅速加強。一旦駕駛員踩到剎車板,汽車的剎車制動裝置就會竭盡全力拖住汽車。雖然這還不足以避免碰撞,但是撞擊的速度將會比普通汽車降低一半。
這就是新一代的信息網(wǎng)絡汽車,它使用了更多的雷達和紅外傳感器來監(jiān)測汽車的故障信號,攝像頭會自動尋找紅色的停止行進信號和正在馬路上穿行的兒童,測距激光可以察覺處于司機盲點中的車輛和經(jīng)過的街道。強大的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)可以使汽車感知周圍的環(huán)境,保護自身的安全。
新一代信息網(wǎng)絡汽車還安裝了強大的衛(wèi)星導航系統(tǒng)和無線信息網(wǎng)絡。在車內(nèi)的儀表盤上,一個閃光的顯示器告訴司機遠處的兩條街區(qū)出現(xiàn)了交通事故,此時導航系統(tǒng)馬上就會顯示繞道而行。而無線信息網(wǎng)絡的意義更大,它發(fā)展了汽車與汽車之間的交流,而且這種交流將會無限延伸,因為信息能瞬間從一輛汽車傳到下一輛汽車,再到下一輛,如此不停地循環(huán)。如果有一輛汽車突然注意到前面的斜坡很滑,它會立刻發(fā)出路滑的警示訊息,附近所有裝備有無線網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的汽車都會收到這一訊息,然后這些汽車還將把這個訊息不斷傳遞下去。
這個無線信息網(wǎng)絡還可以控制汽車,比如可以自動遵守早已設置好的限定時速,當汽車時速接近這個界限時,汽車的油門就不給油了。無線信息網(wǎng)絡也直接連向交通管理部門,隨時向交通管理部門通報你的位置,使他們能夠及時處理各種突發(fā)交通事故。
但也有人認為汽車的智能控制系統(tǒng)不值得信賴。現(xiàn)代汽車里所有的關(guān)鍵性系統(tǒng)——發(fā)動機、動力傳送器、剎車,都與一個單一的電子系統(tǒng)相鏈接,它可以通過編程控制你的車速,但它也很容易受到電腦黑客的攻擊。
但無論人們怎樣爭論,有一點我們可以肯定,那就是我們這位四個輪子的朋友,在變得越來越聰明,越來越讓我們感到驚喜。
(摘自《大科技》 本刊有刪節(jié))