王宇平

英國CVF皇家海軍航空母艦HMS女王伊麗莎白和HMS威爾士王子, 分別將于2012 年和2015 年投入使用。

目前艦船的總體設計還沒有確定，這兩艘航母預計的設計排水量將分別達到55 000噸和65 000噸，這兩艘艦船的的噸位大小處于美國的100 000噸Nimitz級航母和法國的43 000噸戴高樂級航空母艦之間,比英國原有的20 000噸級“無敵者”的排水量大三倍。計劃建造的航母設計航速最大可達25節(jié)，當航母以15節(jié)的航速行駛時，其行程可達10 000 海里，船上所載的食物、燃料及儲藏品可以連續(xù)維持一周左右的時間。

第一艘航母的船體鋼板下料工作已于2006年開工，部件、組件及船體的合攏將于2009年在Rosyth造船廠進行，2010年進行海上試驗，2011年編入現(xiàn)役?；始液＼妼⒂?012年10月，在該艘航母投入使用之前進行試航，航母將于2015年10月正式投入使用。

各艘艦上將有編制人員1 200人，其中包括600機組人員。

CVF航空母艦計劃

CVF 集成項目正在根據(jù)國防部執(zhí)行部門的要求制定計劃。

2003年1月，英國國防部已宣布未來航空母艦的主要承包制造商為“BAE Systems”,主要的供應商為“Thales UK”公司?！癇AE Systems”和“Thales UK”公司之間的工業(yè)合作被認為是未來航母的制造聯(lián)盟。在2005 年2月, 凱洛格、布朗& 根英國(KBR) 被指定為該項目的“Physical Integrator”，負責研討和開發(fā)最佳的制造方案。這兩艘航母的組、部件將分別在不同地方工廠加工成型，最后在一個工廠進行船體大合攏與總裝。主要承包商包括“BAE Systems”—主要承包者；Thales 海軍有限公司—主要的供應商；Alenia Marconi Systems—C4IS；BMT Defence Systems防御系統(tǒng)—海軍建筑學； EDS系統(tǒng)綜合化及艦隊支持等等。

“The Maritime Group”項目組在QinetiQ 開發(fā)并設計了船體、駕駛艙、飛行甲板、內(nèi)部升降甲板設計和其他一些較先進船體結(jié)構(gòu)。

CVF航空母艦船體部分

船體總體設計使用壽命為50年，其使用期限比F-35 STOVL航母20年的使用期限要長?？紤]到造價的因素，原先所提出的一些船體保護措施，諸如舷側(cè)裝甲和艦船首部裝甲部分已從船體的總體設計中取消。

聯(lián)合戰(zhàn)斗機操作

該航母將支持42架聯(lián)合戰(zhàn)斗機5天內(nèi)執(zhí)行420次出擊任務，并能進行晝夜連續(xù)操作的能力。最大出擊率是每24小時出擊110次。

上層建筑

與以往航母的獨島型上層建筑不同，即將建造的航母，其上層建筑將采用“雙島型”設計，即分別設計成前、后兩個總體尺寸較小的 “島”，也就是甲板艏樓和甲板艉樓，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的獨島型上層建筑。甲板艏樓用于控制航母船體本身的駕駛與操縱，艉樓用于戰(zhàn)機的飛行控制。采用這種雙島型總體設計形式可以增加主甲板的飛行面積，減少飛行甲板上的氣體湍流，同時可以增加下層停機甲板的可利用性。

由于飛行控制中心位于航母艉部的上層建筑內(nèi)，這個位置更有利于控制艦載飛機的著陸與起飛。

根據(jù)成本預算和船舶總體設計，艦上所配備安裝的雷達系統(tǒng)包括安裝于甲板、艏樓上的BAE SystemsInsyte Sampson 多功能雷達和安裝在艉樓上的Alenia Marconi Systems S1850M air surveillance對空監(jiān)視雷達。S1850M 對空監(jiān)視雷達，其工作頻率在1GHz 到2GHz之間，這是一種電子穩(wěn)定型多束雷達，掃描的視角可從0到70度，可對半徑400公里的范圍提供自動目標偵查和跟蹤。

航空母艦主甲板

主甲板具有13度的翹角，其將支持同時發(fā)射和補救操作。

通訊系統(tǒng)

通信系統(tǒng)將包括聯(lián)合作戰(zhàn)信息和發(fā)射系統(tǒng)(JTIDS) ，并且鏈接10、11、 14 和16 。如果預算容許的前提下，還將安裝另一套用作戰(zhàn)的通訊系統(tǒng)。

航空母艦推進力

由于費用過高的原因，MOD決定不使用核動力推進系統(tǒng)?，F(xiàn)在已設計出幾種可供選擇的船舶推進系統(tǒng)方案，包括25MW WR21 汽輪機推進系統(tǒng)，這個系統(tǒng)曾用在“Type 45 Frigate”大型驅(qū)逐艦上；還有一個基于“Integrated Full Electric Propulsion”(IFEP)的podded 推進力系統(tǒng)。