兩年前，我正處于事業(yè)的低谷，在一次聚會(huì)上，我看見了父親的老友托尼。作為世界500強(qiáng)企業(yè)的資深顧問以及多次獲得“年度企業(yè)家”的稱號(hào)的管理權(quán)威，托尼培訓(xùn)出了許多聞名世界的頂級(jí)CEO。在得知我的境況后，托尼與我相約，有了這次交談。
　　趕赴與托尼的會(huì)談時(shí)，天上下著雨。
　　“你的時(shí)間很寶貴，杰夫。那么，好吧。告訴我，多年來是什么原因讓你走到今天這步田地的。”
　　接下來的一個(gè)小時(shí)中，我滔滔不絕，而托尼只是一言不發(fā)地聽著。
　　我從大學(xué)畢業(yè)開始講起，當(dāng)時(shí)我對(duì)未來滿懷激情，覺得沒有什么能阻止我走向成功。我受過良好的教育、精力充沛、積極樂觀，我供職于一家技術(shù)制造公司的銷售部門，這是世界上最受尊敬的公司之一。然后我被提升為部門經(jīng)理——這是我事業(yè)上的第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——我真是陶醉其中??！生意蒸蒸日上，我的前途一片光明。不久，我就開始參與制定重大的決策，增長(zhǎng)了許多經(jīng)驗(yàn)。部門的業(yè)績(jī)雖然并非名列前茅，但也令人滿意，甚至還獲得過嘉獎(jiǎng)和好評(píng)。
　　哎，我真的想方設(shè)法地讓自己成為“眾人中的一員”。我想讓下屬喜歡我，這樣他們就會(huì)愿意會(huì)為我工作。所以我不時(shí)地帶他們出去晚餐或喝酒——在那種輕松的場(chǎng)合，我會(huì)讓他們幫我分擔(dān)正在面臨的一些問題。那時(shí)，這看起來是種不錯(cuò)的策略。
　　那是一段美好的時(shí)光。但在之后的幾年中，生意變得越來越難做了。
　　我仍然夜以繼日、勤勤懇懇地工作著，但結(jié)果卻表明情況非常糟糕。我悶悶不樂，我的下屬也悶悶不樂。我們的業(yè)績(jī)使得大家非常沮喪。
　　“托尼，我對(duì)您滿懷敬仰，所以我才向您請(qǐng)教?！蔽一倚牡卣f，“我已經(jīng)江郎才盡了，我希望現(xiàn)在掉轉(zhuǎn)船頭還為時(shí)不晚?！?br/>　　托尼在聽了我將近一個(gè)小時(shí)的訴說之后，開始發(fā)表意見。
　　“首先，”他說，“我知道你認(rèn)為你所描述的問題和狀況僅僅存在于你和你的下屬之中，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。”
　　“你應(yīng)該知道，不僅僅是你會(huì)遇到這個(gè)問題，你可以請(qǐng)教任何有經(jīng)驗(yàn)的人，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們也不得不面對(duì)同樣的問題、同樣的挫折。所以不要垂頭喪氣，這只會(huì)浪費(fèi)你寶貴的時(shí)間。你所要做的是制定計(jì)劃，讓情況盡量發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī)。”
　　“其次，現(xiàn)在努力還為時(shí)不晚。顯然，你面臨著一些麻煩，但尋求旁觀者的建議是種很好的策略。我們都需要?jiǎng)e人從不同的角度幫我們分析自己的處境。你的父親曾經(jīng)跟我說過一席話，令我永生難忘。他說如果你獲得非凡的成就，必須要做的第一件事便是結(jié)束平庸。想要被大家所喜愛，成為‘眾人中的一員’這種想法很自然。當(dāng)然，每個(gè)人都愿意被別人喜歡。但作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，你的下屬喜歡或是尊敬你，都應(yīng)該緣于一些恰當(dāng)?shù)睦碛?。?br/>　　“如果他們因?yàn)槟銥槿斯?、持之以恒、情緒投入或信心十足而喜歡你，這非常好。但如果他們只是因?yàn)槟阏?qǐng)他免費(fèi)吃晚餐、喝酒而喜歡你，你會(huì)得到什么結(jié)果呢？長(zhǎng)此以往，你便將自己置于了失敗的境地。如果你的目的是讓別人喜歡你，你就會(huì)因?yàn)楹ε掠|怒朋友而避免做出嚴(yán)厲的決策?！?br/>　　“從雇員變成經(jīng)理或從經(jīng)理變成領(lǐng)導(dǎo)者，需要你做出不同的轉(zhuǎn)變。相信我，這些轉(zhuǎn)變有時(shí)候也會(huì)給你生命中的其他領(lǐng)域帶來挑戰(zhàn)?！?br/>　　“杰夫，我還記得你十幾歲時(shí)的樣子。當(dāng)你慶祝自己16歲的生日、考取駕駛執(zhí)照之時(shí)，你都興高采烈。記得嗎？你多年來一直看著自己的父母駕車，一旦你的年齡夠了，你馬上去上駕駛課程了?！?br/>　　“你現(xiàn)在還記得當(dāng)時(shí)你是多么的自信嗎？你知道自己永遠(yuǎn)都會(huì)是一名出色的司機(jī)。你甚至向你父親做出過保證?！蓖心徇呎f邊向我眨了一下眼睛。
　　“我當(dāng)然還記得，”我回答，“我還記得，考取了駕駛執(zhí)照后的第二天，我就出了車禍。不過謝天謝地，沒有人受傷?！薄拔乙灿浀?，”托尼點(diǎn)頭道，“你的大部分足球隊(duì)友都坐在你的車?yán)?。不過有件事兒你卻不知道——幾天后，我與你父親討論了車禍的主要原因。我們認(rèn)為你沒搞清楚司機(jī)與乘客間的責(zé)任有何不同?！?br/>　　“你看，乘客可以自由自在地做很多事情，但司機(jī)卻不可以。作為一名司機(jī)，你應(yīng)當(dāng)聚精會(huì)神地盯著道路而不能分神?！?br/>　　“當(dāng)你成了領(lǐng)導(dǎo)者時(shí)，這條原則也同樣適用。你不再是一名乘客了，你變成了司機(jī)。盡管你當(dāng)了經(jīng)理后權(quán)力增加了，但同時(shí)你也失去了過去可以享受的某些自由。你甚至不能自由地支配自己的一切時(shí)間了，因?yàn)槟悴坏獮樽约旱臅r(shí)間負(fù)責(zé)，還要為他人的時(shí)間負(fù)責(zé)?！彼Ｏ聛砜戳丝词直恚又f道，“告訴我，你今天到我家的時(shí)候是幾點(diǎn)鐘？”
　　“八點(diǎn)半多一點(diǎn)兒。”我迷惑不解地說。
　　“那我們說好要幾點(diǎn)鐘開始呢？”托尼問。
　　“八點(diǎn)半整。但是今天下雨了啊，路上堵得很厲害。我以為我出來得已經(jīng)夠早了?！蔽医Y(jié)結(jié)巴巴地辯解。
　　“是啊，的確在下雨，”他表示贊同，“但下雨不是你遲到的理由。你要知道，杰夫，如果你對(duì)任何情況都全權(quán)負(fù)責(zé)的話，你就應(yīng)當(dāng)適時(shí)地做出調(diào)整。如果下雨，你可以出發(fā)得更早些，換條路走，或是打電話來推后會(huì)談的時(shí)間。應(yīng)當(dāng)由你來控制是否能夠準(zhǔn)時(shí)，下雨只是讓你做出不同的決策而已?！?br/>　　“與承擔(dān)責(zé)任截然相反的是，把某人或某件事作為導(dǎo)致你所面臨的問題的責(zé)備對(duì)象。當(dāng)然，總會(huì)有某人或某事是應(yīng)當(dāng)受責(zé)備的，但真正的領(lǐng)導(dǎo)者只會(huì)花時(shí)間來解決問題，而不是責(zé)備別人。”
　　托尼再次看了一下表：“哦，按照約定，我看我們今天就到這里吧?！?br/>　　他遞給我一本藍(lán)色的活頁(yè)簿，說，“你到家后把我們的談話內(nèi)容都寫在這個(gè)筆記本上。”托尼向我建議，“記住，當(dāng)你把這些都寫下來時(shí)，你便做出了實(shí)施的承諾。如果你只是口頭上告訴我你想做什么，就不會(huì)對(duì)你構(gòu)成約束。”
　?。▍涡陆ㄋ]自《周一清晨的領(lǐng)導(dǎo)課》）