還有多少莊學義?!

含笑走上法庭，是在大革命時代，革命志士身上才能看見的鏡頭，但莊學義戴著手銬走下刑車的那一剎那，臉上也一樣帶著微笑，他堅信自己無罪，只是遲到的平反，整整遲到了近二十年。

二十年的冤案，甚至更久，其實也常常發(fā)生，但發(fā)生在莊學義身上的冤案，卻是發(fā)生在改革開放的年代里。

權大于法，政治考量取代司法公正，在二十年前及至今天的很多地方，依然俯拾皆是。如果沒有那一點堅信和執(zhí)著，莊學義未必能熬過這二十年，如果二十年之后，還難以討一個公道和清白，那真的是社會的悲哀。

和張志新相比，莊學義算是幸運的。我們的社會，究竟還有多少個莊學義呢?

楊錦麟(鳳凰衛(wèi)視)

“對莊學義的審判，就是對大興安嶺人的審判”

說這話的是當時的大興安嶺地委宣傳部長、詩人陳士果。大約是1994年，我費盡周折去采訪大興安嶺“5·6”大火其中另一位引人注目的人物：大火發(fā)生時任漠河縣委書記的王招英，當時中國最年輕的女縣委書記，黨的十三大代表，后被撤職。

1987年9月，因寫作《長征——一個前所未聞的故事》而為中國人知曉的美國著名作家、記者索爾茲伯里專程來到大興安嶺采訪。其后他寫了《巨大黑龍災難》一書，書中對王招英是這樣評價的：“她是一位頭腦清醒，遇事果斷且有同情心的人，她為制止大火，挽救這個城鎮(zhèn)(西林吉)和它的人民，做了作為一個人所能做到的一切?！彼f：“假如我的衣袋里有一枚勛章，我要把它別在她灰色的上衣上?！?/p>

當時關于大興安嶺“5·6”大火的話題還是比較敏感的，王招英也拒絕所有的采訪。我通過各方面的努力，三次去大興安嶺，終于采訪到了王招英。采訪時，王招英和我說起了莊學義的遭遇。我從漠河(西林吉)返回哈爾濱的途中，去了圖強尋找莊學義。所有的人諱莫如深，我留下遺憾離開了圖強林業(yè)局。在加格達奇停留時，我與好友陳士果說起了莊學義的事，他當即帶我去了大興安嶺廣播電視局，調(diào)出了當時審判莊學義的錄像資料帶。我看到了在法庭上的莊學義不卑不亢、慷慨陳詞的風采。在四周都是厚厚帷幕的播放間里，當時的氣氛十分沉重。看完之后，陳士果以詩人天性的激情說：“對莊學義的審判，就是對大興安嶺人的審判，時間會還原歷史的一切真實?！?/p>

1998年，我采訪大律師張思之時，又聊起了莊學義的案子，思之老說：“莊學義的案子一定會翻過來的?！?/p>

后來，一直有個愿望，在大興安嶺“5·6”大火20周年的時候去寫一部書。在1996年我就離開了黑龍江。但我一直關注著20周年時關于大興安嶺“5·6”大火的報道，遺憾的是，寥寥的幾篇文章，不痛不癢的一些話，恰與紀念唐山大地震形成了鮮明的對比。

正是有莊學義等一代人的奉獻，才有了大興安嶺的今天。但在那場大火中一切都被扭曲了。由此，陳士果的活是一個大興安嶺人發(fā)自肺腑的話。

如今，陳士果英年早逝，王招英調(diào)回老家浙江，莊學義還在等待一個公正……

一片青山，一代人……

張孝軍(?？?

社會永遠需要“大丈夫”

看了上期貴刊《硬漢回潮》專題，我深感從二十幾年前的“高倉健”到現(xiàn)在的“快男”，我們的男性形象確實發(fā)生了天翻地覆的變化。

但是我也覺得，娛樂工業(yè)和傳媒制造出來的性別形象，還是跟日常生活有距離的，過日子不是審美，誰不希望自己的伴侶女人味或者男人味十足。它們所代表的，恐怕也不是所有年齡群體的意見。比如，像我這樣年過三十的女人，雖然一直看超女快男，也開心，但真正欣賞的還是“集結號”里面的男人。

文章中問一位學者的話我深為贊同，一個社會不能任由著娛樂工業(yè)去塑造和表達基本的價值觀。否則，就太輕薄了，沒有反思，也沒有積淀。我們需要精英，社會的脊梁，必須有一些勇于擔當?shù)娜?，或立言，或立?立德太難了)，做一個頂天立地的大丈夫。我們不需要“大男人”，但永遠需要“大丈夫”。

董曉康(河南)

實行影視分級管理，還等什么?

3月3日下午，在出席全國政協(xié)十一屆委員會第一次會議開幕式之后，同家新聞出版總署署長柳斌杰明確表示，中國暫時不會對影視作品實行分級管理。首先是人民大眾對實行分級管理制度非常敏感；其次，中國尚未建立完善的市場管理秩序，在這種現(xiàn)狀下，如果實行分級管理，等于承認淫穢色情可以大量出版。因此，他明確表示：“在市場沒有完全規(guī)范以前，分級管理制度暫時還不能實行。”

細究這兩大原因，都不足以令人服膺。近年來，無論是坊間還是業(yè)內(nèi)，要求實行影視分級管理的呼聲日高，并無敏感之說，敏感的應是決策部門，正如有網(wǎng)友稱：難道設立了信號燈就意味著大家可以闖紅燈了?至于市場不規(guī)范，所以不能實行分級制，這恰恰犯了因果顛倒的邏輯錯誤。正因為不規(guī)范，才凸顯分級的必要，只有正確分級管理，市場才會逐步規(guī)范，如果坐等市場規(guī)范，也即無需分級了。

王石川(南京)

公用事業(yè)市場化不能只破不立

1月12日及13日，湖北省十堰市公交車全體停運兩天。該市是全國第一個公交事業(yè)全盤民營化的城市。但由于五年前的改制“一改了之，一直沒有配套政策的支持”，政府未能用財政補貼等形式履行自己的公共事業(yè)管理的責任等原因，當年的“多贏”已變“多輸”，湖北十堰公交私營化陷入困境，司機月收入僅11.8元。全盤民營化已5年的十堰公交事業(yè)走到了十字路口。(2月28日《南方周末》)

不可否認，對于公用事業(yè)市場化改革，“人們越來越認識到，在許多國家中，基礎設施、社會服務和其他商品及服務由公共機構作為壟斷者來提供不可能產(chǎn)生好的結果”。但是，在推進公用事業(yè)市場化改革的過程中，許多地方政府卻像十堰市的公交改革一樣，只注重自身財政包袱的卸載、外部資本的引入等“眼前利益”，卻不注重有效競爭機制的建設，忽視自身監(jiān)管能力的擔當，甚至如同十堰市一樣“背信棄義”，未能用財政補貼等形式履行自己的公共事業(yè)管理的責任，只想一改了之，“一攬子”轉給商業(yè)投資者，由其全部運作，徹底當起了“甩手掌柜”。這樣一個只“破”不“立”的公用事業(yè)市場化改革，顯然難逃“停擺”和“市場失靈”的宿命。

石子硯(山東德州)

教室別戀：人性是需要把握的

教室別戀，引發(fā)了高中生殺人事件。剛滿18歲的他，殺死了同班的他，他與他有一個共同的情人——45歲的女班主任(2月27日《南方都市報》)。我寫此文之時，某門戶網(wǎng)站的跟帖評論已逼近4萬條，這是多么高的新聞關注度。

對于這位“師生戀”中的女老師而言，“近水樓臺先得愛”成了一種夢寐。她32歲離了婚，13年來的情愛渴望，從人性視角觀之，那是多么的真實真切。但新聞告訴我們，與其說是這個“三角戀”中殺了“情敵”的男孩上演了“青春殘酷物語”，不如說是中年女教師演繹了“中年殘酷物語”。對死去或活著的人來說，在“天堂口”，都不再有舒暢的“呼吸”；“比永遠多一天”的承諾，已成一句縹緲的“絕唱”空話。

我們尊重人性，但人性是需要把握的。如何把握極樂情愛，對現(xiàn)代人來說是空前的考驗。沒有掌控與自制，幸福如何能夠“像花兒一樣開放”?

徐迅雷(杭州)