王正緒

9月28日，中國國慶節(jié)前三天，神舟七號載人飛船按計(jì)劃返回地球。此次發(fā)射活動．成功實(shí)現(xiàn)了太空人出艙活動，是中國載人航天事業(yè)邁出的最新步伐。航天科技人員艱苦的努力，獲得了回報(bào)。

在全國人民為此成就高興的同時，我們要看到，中國的總體科技發(fā)展水平還相對較低，科技發(fā)展并不全面?？偟膩碇v，中國國內(nèi)制造業(yè)的技術(shù)大多數(shù)落后于國際先進(jìn)水平。如電子、計(jì)算機(jī)和信息工程、清潔汽車、飛機(jī)制造、化工、精密儀器和設(shè)備、煉油、生物工程、生化等，還無法和歐美競爭。

事實(shí)上，中國目前的科技進(jìn)步圖景，包含嚴(yán)重的不平衡。首先，中國在工業(yè)生產(chǎn)上，已經(jīng)占據(jù)了全球工業(yè)生產(chǎn)鏈中的高能耗、高污染、資源密集型、技術(shù)含量相對較低的產(chǎn)業(yè)。這些重工、重化工行業(yè)自上個世紀(jì)90年代末期以來的異軍突起，是中國近年來經(jīng)濟(jì)快速增長的重要因素，也是中國變成“世界工廠”的原因之一。例如，2007年，中國的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到4.9億噸，占全世界粗鋼產(chǎn)量的38％。但是，不少高技術(shù)含量的優(yōu)質(zhì)鋼材，中國自己不能生產(chǎn)，需要從日本、美國、歐洲進(jìn)口。到2002年，中國仍然是世界上最大的鋼材進(jìn)口國。即便中國已于2006年變成純出口國，2007年進(jìn)口鋼材仍高達(dá)1892萬噸。今后幾年，中國面臨嚴(yán)峻的淘汰落后的鋼鐵生產(chǎn)線、提高鋼鐵行業(yè)的技術(shù)水平、減少對高級別鋼材的進(jìn)口依賴的挑戰(zhàn)。

其次，中國的高科技行業(yè)，以航天工程為代表，固然取得了驕人的成績。但是這些工程，一方面需要大量的人力、財(cái)力支持，另一方面，這些行業(yè)的科技成果的直接社會效益、經(jīng)濟(jì)效益相對有限。

第三、中國民營企業(yè)對科技、研發(fā)的投入相對較低。這種局面，意味著中國實(shí)現(xiàn)世界水平的科技突破的機(jī)會大大減小。

在這樣一個科技進(jìn)步的圖景中，一個重要問題是，國家支持的戰(zhàn)略性高科技領(lǐng)域、國有大型企業(yè)的科技創(chuàng)新、民營企業(yè)和中小企業(yè)的科技發(fā)展三者之間的集成度不高。國家高科技領(lǐng)域里的科技成果向民用、商用技術(shù)的轉(zhuǎn)化速度較低。

這樣就造成一個尷尬的局面：一方面，在個別領(lǐng)域(如航天或一些軍事技術(shù)上)，中國已經(jīng)達(dá)到了世界最先進(jìn)水平；而另一方面，在和人民生活息息相關(guān)的很多方面，科學(xué)技術(shù)水平相對還較低。

如近期發(fā)生的有毒奶粉事件，同樣揭示了中國社會在科技進(jìn)步上面臨的挑戰(zhàn)。由于缺乏有效的檢測牛奶、奶粉的科技手段，才使得一些牛奶收購商、奶粉生產(chǎn)商有機(jī)可圖，用有毒的化學(xué)物質(zhì)冒充牛奶中的蛋白質(zhì)成分，并且一度逃過了產(chǎn)品質(zhì)量檢測。

該事件提示我們，中國雖然在一定的領(lǐng)域取得了長足的科技發(fā)展，但是要真正成為一個高科技社會，還有漫長的路要走。

(責(zé)任編輯／王克峰)