伊　文

1月13日，“春運(yùn)”第一天，安徽蕪湖天空中大雪紛飛。下午5時(shí)左右，5082次列車尚未進(jìn)站，站臺(tái)內(nèi)已有600多名乘客在站臺(tái)上等候。列車駛?cè)胝九_(tái)尚未停穩(wěn)，候車乘客看到列車內(nèi)乘客已滿，急于上車的乘客紛紛擁向火車。一名乘客在蕪湖火車站在擁擠的人流中被擠落站臺(tái)，被還沒來(lái)得及停穩(wěn)的火車當(dāng)場(chǎng)軋死。

網(wǎng)友“薔花紅蓮沼澤魅”描述了事件經(jīng)過：寧波開往阜陽(yáng)的5082次硬座普快由于是過境車輛，基本上都沒有座位。事件發(fā)生當(dāng)時(shí)，蕪湖火車站一號(hào)站臺(tái)約有500多名等待5082次火車的乘客，其中有90％為在校大學(xué)生，而“薔花紅蓮沼澤魅”正是這500多名候車乘客的其中之一。

她說，火車原定17時(shí)05分從蕪湖站開出。16時(shí)55分，廣播中開始播音：5082次即將進(jìn)站，?？恳惶?hào)站臺(tái)。人群開始騷動(dòng)并向前涌動(dòng)。大約一分鐘后檢票口開放，人流飛快地向站臺(tái)涌去。大約半分鐘后5082次從東進(jìn)站。當(dāng)火車在站內(nèi)滑行而沒有完全停車時(shí)，可以看到車上已經(jīng)爆滿，車廂交接處和走道內(nèi)都已經(jīng)站滿乘客。此時(shí)站臺(tái)上開始有人喊：“怎么不停車”“不會(huì)不讓上車吧”，引起人群騷動(dòng)，開始大股向前涌動(dòng)，有的人開始拍打車門，而此時(shí)列車還在前進(jìn)。

突然，前方大約三米處有女人開始尖叫，隨后一片混亂，有女孩子大哭：車下有人!人群還在向前涌動(dòng)，直到有一名乘務(wù)員匆匆跑過，向下一節(jié)車廂的乘務(wù)員大喊：“向后傳話，我們車下軋死人了，馬上控制人上車”。人群瞬時(shí)陷入寂靜，幾秒鐘后，站臺(tái)上如同炸窩一般。

此時(shí)火車已經(jīng)停止運(yùn)行?！八N花紅蓮沼澤魅”蹲下身，看見幾米外的車輪下，一個(gè)紅色的身影趴在鐵軌上一動(dòng)不動(dòng)。死者衣服完好但是血污一片，上身軀體與下肢之間斷成兩截，只剩衣服空空蕩蕩。頭發(fā)很長(zhǎng)，是個(gè)女孩子，胳膊上還挽著書包。

死者是安徽蕪湖安徽師范大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院大三學(xué)生冷靜。安徽師范大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院黨委書記余國(guó)升說，冷靜學(xué)習(xí)刻苦，成績(jī)優(yōu)異，生活簡(jiǎn)樸，在學(xué)校各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一個(gè)很有培養(yǎng)前途的學(xué)生。她的死亡給其家庭帶來(lái)沉重打擊。

1月20日記者從安徽蕪湖車務(wù)段獲悉，乘客被擠落站臺(tái)遭火車碾死事故處理結(jié)果初步形成，蕪湖火車站站長(zhǎng)等3名責(zé)任人被撤職。據(jù)蕪湖車務(wù)段黨委副書記吳提生介紹，13日天降大雪，蕪湖市周邊的高速公路相繼關(guān)閉，大量客流集中到鐵路，火車站乘客激增。車站管理部門面對(duì)客流激增時(shí)，缺乏應(yīng)急意識(shí)，沒有啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。另外，由于蕪湖火車站附近道口較多，又因車站管理人員有限，經(jīng)常發(fā)生有人從各道口偷偷進(jìn)入站臺(tái)現(xiàn)象。據(jù)了解，當(dāng)天有100多人沒有買票便進(jìn)入了站臺(tái)。

為了避免悲劇再一次發(fā)生，吳提生表示，蕪湖車務(wù)段將痛定思痛，開展反思教育活動(dòng)，查找安全薄弱環(huán)節(jié)，消除安全隱患，加強(qiáng)站臺(tái)售票系統(tǒng)管理，并組織100余名青年志愿者加強(qiáng)車站巡邏。

同時(shí)，蕪湖火車站將在管理上從嚴(yán)從細(xì)。不管是當(dāng)班同志還是車站領(lǐng)導(dǎo)，要根據(jù)天氣情況和客流情況及時(shí)作出反應(yīng)，并采取準(zhǔn)確及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，調(diào)動(dòng)大量的人力來(lái)維護(hù)秩序，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。

事故發(fā)生后，鐵路部門高度重視。鐵道部發(fā)言人王勇平在1月18日的春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)表示，鐵道部要求各鐵路車站抓好旅客購(gòu)票、進(jìn)站、候車、檢票等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在站臺(tái)安排足夠的力量維持旅客乘車秩序；在天橋、地下通道等旅客通道安排足夠的人員，對(duì)旅客進(jìn)行疏導(dǎo)，堅(jiān)決防止旅客對(duì)流和擁擠踩踏情況發(fā)生。