梁　勇

2007年3月17日，澳大利亞總理霍華德乘坐的飛機在起飛后由于機艙出現(xiàn)煙霧而被迫在伊拉克緊急降落。澳大利亞皇家空軍稱，霍華德當時正在對伊拉克南部進行視察，他所乘坐的一架澳大利亞皇家空軍C-130運輸機被迫于17日晚些時候緊急返回塔利爾空軍基地。

這架正飛往巴格達的飛機上載有30多人，其中包括澳大利亞國防軍總司令豪斯頓，飛機從塔利爾空軍基地起飛后不久機艙內就出現(xiàn)煙霧。飛行員在飛機達到1500米高度時將飛機調頭，當飛機降落在巴格達塔利爾空軍基地后，機艙外側發(fā)動機也出現(xiàn)了煙霧。

新聞媒體對此進行大肆報道，并努力挖掘其背后的新聞。在進行深入采訪后，人們發(fā)現(xiàn)了一些鮮為人知的故事，其實飛機并不是在發(fā)現(xiàn)煙霧后才返回，而是在煙霧出現(xiàn)之前10分鐘就已經(jīng)掉頭了。有關技術人員稱，這10分鐘很關鍵，可以讓總理的座機與空難擦肩而過。最后才發(fā)現(xiàn)澳大利亞國防軍總司令豪斯頓的過人之處，就是他的正確識人，才避免了這場空難。

在霍華德決定對伊南部進行視察時，誰擔任飛機的飛行員成了首要問題。豪斯頓仔細察看下級送來的三名候選飛行員的個人資料介紹后，決定見見他們。豪斯頓將見面的地點選擇在一個空軍基地。見面之后，簡單的寒暄之后，豪斯頓和三名飛行員乘上車穿過機場跑道，來到了霍華德將要乘坐的C-130運輸機上。

安德魯是皇家空軍著名的飛行員，在軍中戰(zhàn)功赫赫，得到的榮譽連他自己都記不清了。在豪斯頓詢問C-130運輸機一些基本情況時，安德魯對答如流，如數(shù)家珍地告訴豪斯頓關于飛機所有情況，并保證一定完成飛行任務，確?？偫碜鶛C的安全。另一位飛行員叫湯克斯。他是空軍王牌飛行中的王牌，曾經(jīng)四次將在空中失控的飛機安全降落在地面，被稱為空難的“克星”。他告訴豪斯頓總理出行的天氣情況，并分析在什么樣危險情況下C-130運輸機將如何應對？看來，比安德魯準備得更為充分。

豪斯頓很是滿意，就在要決定將飛行任務交給湯克斯時，他發(fā)現(xiàn)還有一個飛行員沒有說話。出于禮貌，豪斯頓問這位飛行員，你對這次飛行安全問題有什么看法？這位叫杰克遜的飛行員沒有直接回答豪斯頓的問題，而是走到豪斯頓面前，低聲說了幾句話。豪斯頓眉頭一皺，轉身吩咐身邊的秘書一件事。20分鐘后，秘書過來向豪斯頓耳語幾句。豪斯頓大為驚訝，宣布執(zhí)行這次飛行任務的是杰克遜。在場的人大為吃驚，紛紛勸說豪斯頓收回決定?？墒呛浪诡D非常固執(zhí)，表示就這么決定了。

杰克遜到底和豪斯頓說了什么，讓豪斯頓這么信任他呢？

記者們紛紛詢問豪斯頓為什么這么執(zhí)著地選擇杰克遜？豪斯頓說，雖然，安德魯名氣大，是一個非常優(yōu)秀的飛行員，并能處理出現(xiàn)的各種問題。而湯克斯名氣更大，能在空中將失控的飛機安全迫降到地面，在他眼里壓根兒就沒有空難二字。所有人都認為我會選擇湯克斯，但是我卻選擇默默無聞的杰克遜，這是為什么呢？因為，他是個能在問題出現(xiàn)之前就能發(fā)現(xiàn)問題的人。安德魯和湯克斯的名氣之所以大是因為在問題出來之后能解決掉。而杰克遜是在問題出來之前就能發(fā)現(xiàn)，并采取相應的措施排除掉，所以他一直默默無聞。

杰克遜沒有直接回答我的問題，他告訴我他在和我們乘車穿過機場跑道時，聽到一架正在試飛的飛機的發(fā)動機有問題，我立即要求秘書去查看，結果在秘書的強烈要求下，技術人員對飛機的發(fā)動機進行檢測，發(fā)現(xiàn)的確有問題。因此，我決定讓杰克遜執(zhí)行任務！豪斯頓接著說，他是一個能預先知道問題何時發(fā)生的人！

在準確判斷一個人能力的時候，我們千萬不要被他的外表以及光環(huán)所遮住，切記這個法則：能防患于未然的人永遠比等著問題出現(xiàn)再去解決的人技高一籌。