朱　暉

1994年9月28日，載有867名乘客的“愛沙尼亞”號的巨輪正劈波斬浪地在遼闊的海域上航行。

進入深夜，狂風大作，暴雨傾盆，漆黑的海面翻騰起驚濤駭浪。船艙內，卻華燈閃耀，輕歌曼舞，游客們正盡情地享受他們的夜生活，沒有人懷疑今夜的航行與以往有何不同。來自瑞典的小伙子肯特·哈爾斯泰特隱約有些擔憂，他提醒周圍的人可能會發(fā)生不祥的事情，結果遭到眾人的取笑。然而，就在這時，船艙突然發(fā)生劇烈晃動，喧囂聲、音樂聲以及歡快的舞步頓時戛然而止，緊接著，底艙突然發(fā)出強烈震響，在一片死寂中，人們聽到了海水涌進船艙那可怕的聲音。原先高枕無憂的游客終于意識到大禍臨頭了。

哈爾斯泰特立刻在大腦中設計逃生計劃，根據以往學到的生存技巧，他首先逃到走廊上，順著樓梯往上爬，此時輪船的傾斜幅度達到40多度。那一刻，他清晰地聽到了“愛沙尼亞”號發(fā)出的第一次、也是最后一次緊急呼救信號。再看身下的甲板上，混亂不堪，好多人仍在做無謂的哭喊，他不禁感嘆：他們?yōu)槭裁床辉O法離開那里？

伴隨著“愛沙尼亞”號的急速下沉，許多人紛紛葬身大海。在“愛沙尼亞”號從海平面上消失之前，哈爾斯泰特發(fā)現(xiàn)身旁的一個姑娘正哆哆嗦嗦地不知所措，他幽默地對她說：“我們一起跳下去吧，我們能被救出，我想下星期邀您一起吃午餐?！惫媚稂c點頭，然后他們拉著手一起縱身跳入海中。經過一番掙扎，哈爾斯泰特和姑娘艱難地爬上了一只救生筏，冰冷的海水凍得他們渾身僵硬，彼此緊緊地抱在一起互相取暖。一個小時后，直升機趕到現(xiàn)場，他們獲救了。

“愛沙尼亞”號沉沒被稱作歐洲現(xiàn)代史上最可怕的海難，據官方統(tǒng)計，船上所有乘客和船員1049人，幸存137人。而事故的原因，僅僅是因為船頭艙門封閉不嚴，加上在大風大浪的海上航行速度太快所致。或許，不僅遇難乘客想不到，就連許多專家也沒想到，這艘被法國船社評定為安全系數(shù)95%、被瑞典專家認定為“性能可靠”、在事發(fā)20分鐘前底艙綠燈還顯示為一切正常的超級巨輪，竟會遭此不測。

如今，哈爾斯泰特已是瑞典議會議員，回顧這段往事，他頗為沉痛地說：“‘愛沙尼亞號的沉沒，許多乘客根本始料不及，他們驚呆了，思維陷入呆滯狀態(tài)，做不出任何反應，結果導致了絕大部分人喪生?！?/p>

記者問哈爾斯泰特：“你是如何保持冷靜的？”他說了一段發(fā)人深省的話：“一定的常識和生存技巧可以幫助你消除恐懼，從而讓大腦做出恰當?shù)呐袛?。遺憾的是，一般人平時都認為學習這些東西是浪費時間，他們不認為災難有一天會降臨到自己頭上，其實災難是人類生存環(huán)境的一部分，每個人都或多或少地會遇到這樣那樣的災難?！?/p>

災難是生活的一部分。平時的消防訓練，你認真參加了嗎？課堂上的抗震防震知識，你用心學習了嗎？飛機上的空中安全知識卡，你仔細閱讀了嗎？一旦可怕的災難發(fā)生，這些我們自以為一輩子都用不到的程序和常識，卻能在最危急的關頭，幫助我們的大腦制定出逃生計劃，而不是一味地哭天喊地、驚慌失措或坐以待斃。每個人都要有這種意識，就像哈爾斯泰特所言：大難不死不僅僅取決于運氣，更取決于你的思想準備和精神狀態(tài)，通過冷靜對待，不懈努力，就可以增加逃生的可能性。

災難是生活的一部分，這不是叫你杞人憂天，而是告訴你要防患于未然。畢竟生命是最寶貴的，平時樹立這種意識，當災難真的來臨時，或許就因為你多掌握了一點兒常識，多了一份冷靜，從而成為幸存者。