白偉志

2008年5月26日，在南京紫金山北麓，來(lái)自廣東的莫家五口人，站在一塊黑色花崗巖石碑前，獻(xiàn)上了一束百合花，默默地站了很久。

這里是南京抗日航空烈士公墓，沿石階而上，最高處是一組碑群，叫抗日航空烈士紀(jì)念碑。主碑形似飛機(jī)兩翼，周圍呈扇形排列著30塊黑色花崗巖副碑，宛若戰(zhàn)斗機(jī)群縱橫有序的編隊(duì)。副碑上清晰地刻著3304個(gè)逝者的名字，他們?nèi)渴菭奚诙?zhàn)之中、為中國(guó)抗擊日本侵略而血染長(zhǎng)空的空軍英烈。而莫家人祭奠的主角，也是其中一員。石碑上刻著他簡(jiǎn)單的信息：莫仲榮，中尉，廣東番禺，一九一八年一月十四日——九四四年五月二十六日。

70年前的別離

1938年，日本發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的次年，24歲的香港敦梅中學(xué)英文教員莫贊龍不顧家人的反對(duì)，更名莫仲榮，留下了年輕的妻子和一個(gè)不足兩歲的兒子，北上參軍，進(jìn)入黃埔分校第12期。

現(xiàn)存資料關(guān)于莫仲榮的記錄極少：進(jìn)入黃埔軍校后不久，以優(yōu)異成績(jī)進(jìn)入中國(guó)空軍官校；1941年，經(jīng)過(guò)層層選拔與測(cè)試，又人選中國(guó)空軍第一批赴美受訓(xùn)的49人名單之中。而在第一批之后，相繼有五批共計(jì)300余名空軍官校學(xué)員赴美國(guó)和印度接受了嚴(yán)格甚至嚴(yán)酷的飛行訓(xùn)練?；貒?guó)之后，隨即被編入由美國(guó)人陳納德領(lǐng)導(dǎo)的十四航空隊(duì)“中美空軍混合團(tuán)”，成為中國(guó)空軍對(duì)日作戰(zhàn)的最核心力量，也是立下卓越戰(zhàn)功的“飛虎隊(duì)”的中堅(jiān)力量。從1941年至1945年，中美空軍混合團(tuán)共擊落和炸毀日軍飛機(jī)2600多架，擊沉擊毀敵艦44艘，擊斃日軍66700人。不僅如此，他們還通過(guò)開辟飛越喜馬拉雅支脈的“駝峰航線”，運(yùn)送物資73萬(wàn)噸、人員33477人，為抗戰(zhàn)勝利作出了巨大貢獻(xiàn)。

1945年，廣州光復(fù)。一天，奠仲榮的二姐收到了一封信，是弟弟寫來(lái)的，日期卻顯示此信寫于1944年。在信里，莫仲榮對(duì)二姐說(shuō)：“前天我的某某戰(zhàn)友上去了，沒回來(lái)；昨天我的某某戰(zhàn)友上去了。也沒回來(lái)；今天我也要上去了，估計(jì)多半也回不來(lái)了……”

此后不久，一個(gè)陌生人來(lái)到了北山村的莫家。這位身材高大、穿著軍裝的周姓青年告訴莫家人，莫仲榮已經(jīng)犧牲了，自己是他最好的朋友，此次來(lái)是送回他的遺物。莫仲榮的遺物，便是他走時(shí)帶的那只小藤箱。打開來(lái)，里面裝著一條小被子、一條白色圍巾、一套飛行服、一頂帽子、一些外幣，還有兩把短劍，一把是黃埔軍校的中正劍，一把是空軍的佩劍，最后，是一個(gè)烈士靈牌。

50年漫漫尋親路

出生于1936年的莫熙積，是莫仲榮的獨(dú)子。對(duì)于父親，他沒有什么具體的印象。1945年父親犧牲的消息傳來(lái)時(shí)，尚是懵懂少年的他，親眼目睹了母親悲慟欲絕的淚水。

他和母親只是依稀記得，姓周的軍官告訴他們，在一次飛行過(guò)程中，莫仲榮所在機(jī)隊(duì)遭到日軍戰(zhàn)機(jī)的偷襲，莫仲榮駕駛的飛機(jī)機(jī)身受到重創(chuàng)，他本人也身受重傷，但他強(qiáng)忍著傷痛將飛機(jī)勉強(qiáng)開往基地，最后墜落在一個(gè)叫做“黃山”的地方。

事隔五十年，1994年秋天，莫熙積和妻子林張傾來(lái)到安徽黃山，尋找莫仲榮當(dāng)年飛機(jī)失事的地方。兩個(gè)五十多歲的人，在山里找了好幾天，四處打聽，也沒找到一處抗日烈士墓地。失望之余，他們決定去當(dāng)年國(guó)民政府所在地南京碰碰運(yùn)氣。

來(lái)到南京之后，他們找遍了南京檔案局等諸多機(jī)構(gòu)，在遭受了許多白眼與不解之后，卻依舊一無(wú)所獲。從南京失望而歸的莫熙積和林張傾，并未放棄努力。他們?cè)趶V州各檔案館四處查詢，又拜托籍貫?zāi)暇┑耐?、朋友幫忙查找……一次又一次地失望，漸漸地，連他們自己也不再抱什么希望了。但尋找莫仲榮的下落卻在親戚中延續(xù)了幾代人。

2005年，一直默默搜尋舅舅信息的莫仲榮二姐的兒子陳永安，在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)打開了一個(gè)美國(guó)空軍退伍老兵的網(wǎng)站，那里有大量的關(guān)于“飛虎隊(duì)”的信息與圖片資料。一張照片躍入眼簾，瞬間讓陳永安仿佛窒息：這不就是當(dāng)年看到的那張照片嘛!舅舅坐在戰(zhàn)斗機(jī)里，穿著飛行服，帶著飛行帽，向著鏡頭微笑

照片的出現(xiàn)，讓原本平靜的莫家頓時(shí)沸騰起來(lái)。已經(jīng)逐漸黯淡的尋親之火，又在莫家人心中燃燒起來(lái)了。但除了這張照片之外，依然還是沒有任何線索。

直到2008年3月的一天，莫家人找到了臺(tái)灣人翟永華的個(gè)人網(wǎng)站，這里匯集了大量關(guān)于二戰(zhàn)中“飛虎隊(duì)”和中國(guó)空軍的珍貴資料與圖片。翟永華是臺(tái)灣空軍退伍軍人協(xié)會(huì)的理事，他的父親是當(dāng)年“飛虎隊(duì)”的成員，所以有著很深的“飛虎隊(duì)”情結(jié)。

莫仲榮四妹的兒子黃耀基抱著試試看的態(tài)度，給翟永華發(fā)了一封電子郵件，希望他能幫助尋找一下莫仲榮的信息和墓冢所在地。沒過(guò)幾天，黃耀基便收到了翟永華的電郵，說(shuō)有下落了，請(qǐng)和南京航空聯(lián)誼會(huì)沈紅聯(lián)系。

沈紅，54歲，她的父親曾經(jīng)參加過(guò)著名的“兩航起義”。1985年，通過(guò)父親的一位朋友，她偶然得知了“飛虎隊(duì)”的傳奇經(jīng)歷以及“飛虎隊(duì)”成員后來(lái)的坎坷遭遇。出于對(duì)這些“沉默的英雄”的敬重，執(zhí)著的沈紅不停地收集各種有關(guān)“飛虎隊(duì)”的資料，并向外人介紹。沈紅多年來(lái)努力尋找和介紹“飛虎隊(duì)”的工作，得到了越來(lái)越多的人的認(rèn)可和支持。南京航空聯(lián)誼會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王堅(jiān)特意找到她，對(duì)她表達(dá)了謝意。也是在這一天，沈紅才知道，在南京，幾個(gè)退休老人，十多年來(lái)，也在以另一種方式默默紀(jì)念著那些為國(guó)捐軀的英靈。而正是沈紅和這些老人多年來(lái)不知不覺間的努力，給莫家人尋親帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

遲到的祭奠

1994年，南京。就在尋找父親下落的莫熙積和妻子林張傾四處奔波、碰壁、幾近絕望的同時(shí)，在紫金山北麓的墓園中，一座公墓正在緊張地重新修建中。這座公墓，便是始建于1932年8月的南京航空烈士公墓。

1986年清明節(jié)，這里舉行了隆重的掃祭活動(dòng)。在掃祭活動(dòng)中，北京航聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邢海帆，這個(gè)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)功卓著、并在開國(guó)大典上第一個(gè)飛過(guò)天安門的功勛飛行員提出：“應(yīng)該在這里有一席之地的航空英烈還有太多太多，所以應(yīng)該建立一座大紀(jì)念碑，將所有英烈的名字都刻上去?！?/p>

1991年，修建此碑的建議獲得批準(zhǔn)，但“資金自籌”。籌款的重?fù)?dān)落在了南京航空聯(lián)誼會(huì)幾位退休老人的身上，他們是王堅(jiān)、倪洪、劉祥騏，外加一個(gè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。

為了籌集資金，幾個(gè)老人豁出老臉，四處拉關(guān)系、套近乎，“磨碎了嘴皮、跑斷了腿”。同時(shí)，他們還承受著另外的壓力：“共產(chǎn)黨人為什么要為國(guó)民黨立碑頌德?”即使是在臺(tái)灣，有些人的腔調(diào)也是“這又是統(tǒng)戰(zhàn)伎倆”。如果不是黨內(nèi)一些開明領(lǐng)導(dǎo)的支持，別說(shuō)是建碑，就連南京航空聯(lián)誼會(huì)，恐怕都成立不起來(lái)。

“我們有個(gè)共識(shí)，這些人不是為哪個(gè)黨派而死的，而是為我們的民族、我們的國(guó)家血染長(zhǎng)空，我們做這些事情，不過(guò)是盡自己的義務(wù)罷了。”在老人們不懈的努力下，終于趕在1994年7月12日開工之前籌齊了所有款項(xiàng)。另一方面，由北京航聯(lián)會(huì)負(fù)責(zé)尋找抗日航空英烈名單的工作也取得了重大突破，通過(guò)對(duì)美國(guó)和臺(tái)灣資料檔案的分析整理，一份3304人的名單被整理了出來(lái)。這其中，便包括莫家人苦苦尋覓了半個(gè)多世紀(jì)的莫仲榮。

2008年3月28日，受到委托的沈紅第一時(shí)間想起了南京抗日航空烈士紀(jì)念碑，她立刻打電話進(jìn)行查詢，電話那頭的回應(yīng)讓她欣喜若狂：莫仲榮的名字，早在1995年就已經(jīng)刻在航空抗日紀(jì)念碑上了!但他犧牲的地點(diǎn)，是四川的梁山而非“黃山”。官方檔案記錄了莫仲榮犧牲的原因：1944年5月26日，莫仲榮在梁山赴安康途中因飛機(jī)故障迫降龍王廟失事殉職。而在另一份國(guó)民政府的撫恤公函中，記載莫仲榮共立下“四次戰(zhàn)績(jī)”。

當(dāng)沈紅將這個(gè)消息告訴黃耀基后，電話那頭已經(jīng)泣不成聲……

2008年5月26自，南京紫金山抗日航空烈士紀(jì)念碑前，莫家五口，人站立了很久。莫熙積望著碑上父親的名字沉默著；林張傾把一束百合花放在了碑前，說(shuō)：“爸爸，我們來(lái)看你了……”

(選摘自《文史博覽》)