閆國(guó)柱　劉穎卓

摘要：物流作為“四流”中最為特殊和必不可少的一種, 其過(guò)程的逐步完善還需要經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期。在開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)時(shí), 很多企業(yè)原有的物流能力在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交易而飛速增加的訂單面前往往顯得無(wú)能為力, 利用第三方物流已經(jīng)逐漸成為企業(yè)縮減資產(chǎn), 節(jié)省物流費(fèi)用的必然選擇。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；第三方物流

前言。當(dāng)代管理理論和實(shí)踐的發(fā)展，信息技術(shù)的日新月異使第三方物流概念應(yīng)運(yùn)而生。作為供應(yīng)鏈過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，第三方物流是企業(yè)和用戶間的接口，起著聯(lián)系和協(xié)調(diào)的作用。進(jìn)人九十年代后，條形碼技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）等技術(shù)的出現(xiàn)促使第三方物流逐步發(fā)展成熟，標(biāo)志著與信息科技結(jié)合的流通產(chǎn)業(yè)的高度發(fā)展，為物流中心的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

1物流在電子商務(wù)的飛速發(fā)展中具有重要地位

通過(guò)使用INTERNET 而進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)被稱為是“電子商務(wù)”。INTERNET 為買賣雙方之間搭建了一個(gè)虛擬的交易平臺(tái)， 隨著INTERNET 的飛速發(fā)展， 基于INTERNET交易平臺(tái)的電子商務(wù)也同步飛速發(fā)展。電子商務(wù)是20 世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物， 它是以現(xiàn)代信息技術(shù)手段進(jìn)行商品交易的過(guò)程。電子商務(wù)替代了傳統(tǒng)交易過(guò)程中紙介質(zhì)信息載體的存儲(chǔ)、傳遞、統(tǒng)計(jì)、發(fā)布等環(huán)節(jié)， 商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動(dòng)全過(guò)程無(wú)紙化， 實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、直接化等目的。電子商務(wù)過(guò)程包含著四種基本的“流”， 即信息流、商流、資金流和物流。電子商務(wù)交易過(guò)程的實(shí)現(xiàn)， 自始至終都需要這“四流”的協(xié)調(diào)配合。隨著信息技術(shù)和電子銀行的發(fā)展， 前“三流”的電子化和網(wǎng)絡(luò)化已可以通過(guò)信息技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。而物流作為四流中最為特殊和必不可少的一種， 其過(guò)程的逐步完善還需要經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間。然而， 沒(méi)有物流業(yè)的相隨發(fā)展， 會(huì)使得電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮受到巨大限制。故電子商務(wù)的開(kāi)展離不開(kāi)物流業(yè)的發(fā)展， 電子商務(wù)呼吁發(fā)達(dá)物流業(yè)的出現(xiàn)。

2第三方物流的現(xiàn)實(shí)需要

Peter Drucker認(rèn)為“電子商務(wù)對(duì)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品與服務(wù)及其傳遞、市場(chǎng)細(xì)分、顧客價(jià)值、消費(fèi)者行為以及就業(yè)與勞動(dòng)市場(chǎng)等都會(huì)產(chǎn)生全方位的影響， 不過(guò)其影響更深遠(yuǎn)的領(lǐng)域也許是在社會(huì)和政治領(lǐng)域， 從而使得我們所居住的世界發(fā)生天翻地覆的變化”。電子商務(wù)以及由電子商務(wù)所產(chǎn)生的新的INTERNET交易通道將對(duì)企業(yè)的交易活動(dòng)以及企業(yè)如何組織其物流產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。電子商務(wù)的發(fā)展使得企業(yè)必須重新審視物流的作用。無(wú)論是B2B 還是B2C ， 企業(yè)都必須明白， 商品不可能通過(guò)INTERNET 來(lái)傳遞。開(kāi)始實(shí)施電子商務(wù)的企業(yè)必須首先成為一個(gè)能夠成功組織其物流的企業(yè)， 只有這樣， 才能夠應(yīng)對(duì)頻繁的小規(guī)模網(wǎng)上定購(gòu)。實(shí)際上， 及時(shí)地將商品送達(dá)顧客的門口對(duì)任何企業(yè)而言都意味著極大的挑戰(zhàn)， 而那些在電子商務(wù)中取得成功的企業(yè)無(wú)疑都是那些能夠在商品配送方面做的比較成功的企業(yè)。

為了更好地為顧客配送商品， 企業(yè)需要為提高企業(yè)的信息處理能力而進(jìn)行投資。顧客的滿意程度是與配送的效率水平成正比的， 而顧客的滿意程度又與企業(yè)的績(jī)效水平有著直接的聯(lián)系。在B2B 的電子商務(wù)中， 有很多企業(yè)是根據(jù)供應(yīng)商的物流能力來(lái)決定選用哪家供應(yīng)商的產(chǎn)品。因此， 顧客的滿意程度在電子商務(wù)中具有舉足輕重的地位。電子商務(wù)會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道提出很大的挑戰(zhàn)， 許多制造商或者零售商由于缺乏必要的資源以支撐符合電子商務(wù)要求的分銷渠道， 從而會(huì)產(chǎn)生諸多的問(wèn)題。由波士頓咨詢公司(BCG) 在2000年所做的一項(xiàng)研究表明， 當(dāng)基于網(wǎng)絡(luò)的銷售增長(zhǎng)速度過(guò)快的時(shí)候， 往往容易導(dǎo)致交易的失敗， 平均有28%的網(wǎng)上采購(gòu)活動(dòng)是不成功的。Quick曾經(jīng)做過(guò)一項(xiàng)實(shí)際調(diào)查， 在50家電子商務(wù)網(wǎng)站上定購(gòu)節(jié)日禮品， 結(jié)果是有20%的商品送達(dá)時(shí)間延誤或者根本就沒(méi)有送達(dá)商品。在電子商務(wù)的交易中， 企業(yè)的傳統(tǒng)物流計(jì)劃往往在顧客迅速增加的訂單面前束手無(wú)策。顧客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)商品在于希望獲得較為優(yōu)惠的價(jià)格以及較快的速度。企業(yè)為了高效地完成在線交易， 需要精確地獲得訂單、將貨物及時(shí)地從倉(cāng)庫(kù)發(fā)送到顧客的手中、及時(shí)更新價(jià)目單、及時(shí)獲取結(jié)算信息以及正確處理顧客的訂單， 這些環(huán)節(jié)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)往往是企業(yè)難以獨(dú)自承受的， 許多企業(yè)因此會(huì)尋求第三方物流企業(yè)提供支持。

3第三方物流的利弊分析

電子商務(wù)的開(kāi)展對(duì)企業(yè)新的物流網(wǎng)絡(luò)提出新的要求，這種新的物流網(wǎng)絡(luò)必須能夠處理小規(guī)模并且異常頻繁的訂單，必須能夠及時(shí)地實(shí)現(xiàn)商品配送，必須能夠及時(shí)地與客戶交換有關(guān)的信息 ，必須能夠提供在線的訂單處理，必須能夠與分銷渠道中的其他分享相關(guān)的信息。利用企業(yè)外部的物流服務(wù)， 通常被稱為第三方物流。第三方物流企業(yè)提供集成物流服務(wù)， 與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，有以下四個(gè)最顯著的特征：以信息技術(shù)為主導(dǎo)，離開(kāi)了信息技術(shù)集成物流服務(wù)只能成為空談，信息技術(shù)是第三方物流企業(yè)的靈魂;強(qiáng)調(diào)物流功能的集成，為使用者提供集成化功能服務(wù)；提供個(gè)性化的服務(wù)，即第三方物流是按企業(yè)的實(shí)際情況， 根據(jù)企業(yè)流程為企業(yè)度身訂做的一種物流服務(wù)；能提供網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。

企業(yè)利用第三方物流往往會(huì)為企業(yè)帶來(lái)較為滿意的結(jié)果，而第三方物流所帶來(lái)的好處主要體現(xiàn)在減少成本、提高服務(wù)水平、增加靈活性、提高進(jìn)入更大市場(chǎng)的可能性、增強(qiáng)市場(chǎng)反應(yīng)能力、有利于業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及增加知識(shí)存量等方面。對(duì)于開(kāi)展電子商務(wù)的企業(yè)而言，采用第三方物流模式解決物流問(wèn)題具有明顯的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)為：使電子商務(wù)企業(yè)能更好地集中力量發(fā)揮其核心競(jìng)爭(zhēng)能力;第三方物流供應(yīng)商能更好地根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使之提供的服務(wù)與電子商務(wù)的要求相匹配；采用第三方物流模式能實(shí)現(xiàn)規(guī)模配送，節(jié)省電子商務(wù)企業(yè)的物流費(fèi)用；可以利用第三方物流提供商的專業(yè)物流技術(shù)， 縮短交貨期，從而改進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)的企業(yè)形象。第三方物流雖然可以帶來(lái)如此之多的好處，但由此而帶來(lái)的不足之處也很多，主要表現(xiàn)在較差的成本控制、難以保證顧客滿意、不充分的信息與技術(shù)交流、對(duì)業(yè)務(wù)流程的范圍難以界定、難以滿意的績(jī)效水平。

利用第三方物流可以極大地拓寬企業(yè)的物流能力， 越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)可以提高商品附加值的各類服務(wù)的需求量越來(lái)越大。尤其在電子商務(wù)活動(dòng)中，企業(yè)原有的物流能力在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交易而飛速增加的訂單面前往往顯得無(wú)能為力，此時(shí)企業(yè)利用第三方物流不僅僅是需要的， 而且往往也是必須的。顧客在線購(gòu)買的主要原因在于通過(guò)這種交易方式可以獲取便利、價(jià)格的優(yōu)惠以及快速的傳遞速度。為了使得基于網(wǎng)絡(luò)的交易順利開(kāi)展，企業(yè)需要迅捷地處理訂單、及時(shí)地將貨物從倉(cāng)庫(kù)送達(dá)顧客手中、跟蹤訂單處理過(guò)程、獲取各種有用信息， 確保顧客的訂單得到妥善而及時(shí)的處理。如果企業(yè)不能夠?qū)⑸鲜霏h(huán)節(jié)做好，那么顧客可能會(huì)轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)者那里或者從傳統(tǒng)渠道那里獲取該商品。正是為了迎接這種挑戰(zhàn)， 從事電子商務(wù)的企業(yè)有內(nèi)在的動(dòng)力借用第三方物流來(lái)解決這些問(wèn)題。

4第三方物流的適用環(huán)境

總體看，電子商務(wù)下不同企業(yè)到底選擇何種物流模式，需綜合以下幾方面進(jìn)行考慮：企業(yè)規(guī)模和實(shí)力(資金充裕的大中型企業(yè)可以自營(yíng)物流，而小企業(yè)適宜把物流管理交由第三方專業(yè)物流代理公司)；企業(yè)的物流管理能力及現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)資源(物流管理能力強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)資源豐富，可自營(yíng)物流；若物流管理水平低，宜采用第三方物流模式)；企業(yè)的核心與非核心業(yè)務(wù)情況(按照專業(yè)化分工理論，將不是自己核心業(yè)務(wù)的物流管理外包給從事該業(yè)務(wù)的專業(yè)公司去做，有利于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力)；物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度(如果物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略有著關(guān)鍵作用，企業(yè)適宜或自營(yíng)物流，或?qū)ふ逸^為可靠的第三方物流代理商，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流聯(lián)盟)。

沒(méi)有一個(gè)與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系，電子商務(wù)就難以得到廣泛的發(fā)展。反之，不結(jié)合高效、合理、暢通的電子商務(wù)系統(tǒng)，物流的作用也難以充分展現(xiàn)， 物流將會(huì)影響電子商務(wù)的發(fā)展。但最終將會(huì)是電子商務(wù)改變物流，而物流體系的完善將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。目前，利用第三方物流已經(jīng)逐漸成為企業(yè)縮減資產(chǎn)，節(jié)省物流費(fèi)用的必然選擇。隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)以及貨代企業(yè)等向外包物流方向發(fā)展，企業(yè)可以選擇的第三方物流企業(yè)逐漸增多。而選擇一家合適的物流企業(yè)并與之開(kāi)展有效的合作是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)。