凡曉芝

3G、地面數(shù)字廣播和天地一體廣播系統(tǒng)的建設(shè)，將有力地促進(jìn)電子地圖行業(yè)，尤其是LBS（移動位置服務(wù)）的發(fā)展。

近日，記者從剛剛獲得“中國導(dǎo)航地圖行業(yè)杰出領(lǐng)袖獎”的四維圖新公司獲悉，該公司正在與眾多運(yùn)營商合作，提供LBS服務(wù)的應(yīng)用。

LBS被認(rèn)為是手機(jī)繼短信之后的殺手級業(yè)務(wù)之一，它借助互聯(lián)網(wǎng)或無線網(wǎng)絡(luò)，在固定用戶或移動用戶之間，完成定位和服務(wù)兩大功能?！?G、地面數(shù)字廣播和天地一體廣播系統(tǒng)的建設(shè)，將有力地促進(jìn)電子地圖行業(yè)，尤其是LBS的發(fā)展?！?四維圖新副總裁何凌表示。

手機(jī)LBS期待井噴

2008年，中國導(dǎo)航手機(jī)市場發(fā)展迅猛，增幅達(dá)到了167%，GPS手機(jī)的快速增長帶動了手機(jī)LBS市場的起步。

據(jù)In-Stat的市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年GPS手機(jī)的出貨量為340萬臺，其中諾基亞、三星、夏新、摩托羅拉占據(jù)市場份額的前4名，分別為46.1%、11.19%、10.93%和8.41%; 由于四維圖新同時為諾基亞、三星和摩托羅拉提供地圖數(shù)據(jù)服務(wù)，這使它占據(jù)了手機(jī)地圖市場的半壁江山，達(dá)到52.5%。

據(jù)了解，中國目前的手機(jī)LBS業(yè)務(wù)主要還是集中在導(dǎo)航和本地搜索方面，“但2008年市場還處于起步期?！盜n-Stat的電子研究總監(jiān)雷云認(rèn)為，付費(fèi)用戶僅占移動用戶規(guī)模的0.3%，業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)較低。但預(yù)計(jì)在2009年下半年和2010年上半年，手機(jī)LBS有望進(jìn)入井噴期?！?/p>

不過，手機(jī)LBS市場騰飛需要解決一些問題，譬如，地圖提供商要提供更高精度的地圖，而軟件開發(fā)商要做到軟件和地圖無縫結(jié)合; 服務(wù)提供商要努力提供更多的LBS業(yè)務(wù)和應(yīng)用; 移動運(yùn)營商應(yīng)該降低數(shù)據(jù)流量資費(fèi)，提高數(shù)據(jù)傳輸速度; GPS手機(jī)廠商應(yīng)降低GPS手機(jī)價格，內(nèi)置LBS應(yīng)用和服務(wù)。

四維圖新的LBS步驟

四維圖新副總裁何凌向記者透露，從2006年開始，四維圖新對LBS的研究與開發(fā)進(jìn)行了巨大的投入，以面對多領(lǐng)域的應(yīng)用，提供動態(tài)信息服務(wù)。

“動態(tài)交通信息的難度在于要隨時掌握不斷變化的、一個區(qū)域內(nèi)整個交通狀況的實(shí)時信息。”何凌說，“如何搜集信息源，如何對它進(jìn)行處理和判斷，如何建立模型進(jìn)行測算，涉及到非常復(fù)雜的技術(shù)?！?/p>

四維圖新最初是以地圖供應(yīng)者的身份，參與了中國政府相關(guān)部門與歐美、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)在智能交通技術(shù)上的合作。在積累了一些經(jīng)驗(yàn)后，四維圖新與北京市相關(guān)的交通信息部門合作，吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，利用中國自主的研發(fā)能力，開發(fā)完成了一整套的交通信息采集、處理、融合、發(fā)布技術(shù)。目前，整個體系已經(jīng)全部完成建設(shè)，在經(jīng)過眾多國際知名汽車、移動終端品牌廠商的驗(yàn)證后，率先進(jìn)行了商用。

在何凌看來，中國導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)潛力非常巨大，畢竟中國有6億多手機(jī)用戶、接近3億的互聯(lián)網(wǎng)用戶和5600萬的汽車用戶; 但中國的車輛導(dǎo)航的裝配率、手機(jī)導(dǎo)航的使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，中國新車導(dǎo)航的裝配率為5.11%，歐美國家都在10%以上。

“在汽車和手機(jī)這兩個市場領(lǐng)域，動態(tài)信息應(yīng)該會有一個快速的增長。動態(tài)信息的提供非常符合汽車行業(yè)高效、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展?！焙瘟枵J(rèn)為，作為中國電子地圖的領(lǐng)導(dǎo)廠商，對全球先進(jìn)技術(shù)潮流，不能只是跟隨，而應(yīng)該同步。