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技嘉幾年前推出的i-IRAM驅動器在將內存虛擬成硬盤后以其強悍的性能給人留下了非常深刻的印象。但由于不支持新規(guī)格的內存，再加上真正的固態(tài)硬盤的出現沖淡了它的性能優(yōu)勢，導致i-RAM最終沒能在市場上掀起太大的波瀾。不過，近日ACARD推出的一款RAM-Disk內存轉硬盤產品卻再次喚起我們對i-RAM的記憶。

按型號分，新發(fā)布的RAM-Disk分為ANS-9010和9010B兩種規(guī)格，后者是前者的縮水版。從外觀上看，RAM-Disk 9010被密封在一個5.25英寸大小的盒子里，以方便安裝到機箱的光驅位置。RAM-Disk ANS-9010的前面板提供了多達9個指示燈，分別用來顯示電源狀態(tài)、DIMM故障，電池容量、SATA讀取狀態(tài)等信息：左右的按鈕則控制是否將內存數據備份至CF卡或由CF卡還原數據至內存。這是因為RAM不像硬盤，在斷電的情況下數據很容易丟失，即使ANS-9010內部安裝有7.4V 2400mAh電池，數據也不能長時間保存(最多4～5小時)，因此用戶可以先將數據備份至CF卡，在需要的時候再恢復回來。但需要注意的是，CF的容量至少要大于或等于內存容量，否則備份功能不超作用。

ANSi3010的背部設計有兩個SATA接口和一組跳線，在盒子的底部則貼有這組跳線的功能標識：包括SATA接口控制、傳輸速率控制以及是否啟用EcC仿真功能等(ECC仿真功能可以讓Non-ECC的DDR2內存也能夠支持ECC功能，但是可用內存容量將會減少到原來的8/9左右，另外的1/9被用來作為校驗用)。在同時啟用兩組SATA接口的情況下，ANS-9010內部存儲器容量會一分為二，以RAID 0模式運行，大幅提升數據傳輸率?？偟膩砜?，RAM-Disk ANS-9010的功能相對技嘉i-RAM做了很多擴展，在安全性和性能方面更加值得期待。

打開ANS-9010的上蓋后，我們可以看到其內部結構。主板上的控制芯片為賽靈思(Xilinx)的Spartan芯片。除此之外，主板上還提供了8根DIMM內存插槽，可以支持8根DDR2 400/533/667/800內存，最大內存容量可達64GB。但是即使你安裝的是DDR2 800內存，ANS-9010仍將以DDR2 400的頻率來運行，理論帶寬為3.2G/s，

我們使用了8根Infinity 0401G16CZ5D2A1GB DDR2 800內存，分單SATA和雙SATA(RAID O)兩種模式分別通道SATA的情況下，其平均傳輸速率達到了177.9MB/s，超過了目前性能最強的15000轉企業(yè)級硬盤：而且它的隨機尋道時間只有1ms，使得它在小文件傳輸性能方面有著更好的發(fā)揮。在雙SATA(RAID 0)的模式下，其平均傳輸速率更是達到了195.5MB/s，和Intel X25-M固態(tài)硬盤相比也毫不遜色。隨后的IO Meter測試也證實了這一點，其24887.23MB/s(讀)和25810.86MB/s(寫)的數據吞吐能力讓所有現役硬盤都相形見拙，

MC點評：通過測試我們可以看到，ACARD RAM-Disk ANS-9010的性能已經很優(yōu)秀了，而且使用上也不需要額外的驅動。很方便。而且新的RAM-Disk ANS-9010/B在功能上有了新的擴展，相對i-RAM來說更加強大。但是，它的缺點也同樣明顯。由于它的容量受到內存的限制。在目前市售內存大多為2GB的情況下，其總容量最多也就到16GB。如果換用更大容量的內存，價格則讓人有點吃不消。那這款產品定位在哪里呢?在我們看來。它比較適合追求高數據傳輸率和響應速度的行業(yè)。像專業(yè)繪圖以及大數據量的工業(yè)級計算等。得益于其超高的傳輸效率，系統(tǒng)等待時間將因此大幅縮短。