高曉英

摘要:物流業(yè)被當作是宏觀經(jīng)濟走勢的晴雨表,受經(jīng)濟形勢影響敏感度高,而快遞業(yè)因驕人的年增長率成為近年來物流行業(yè)中廣受關(guān)注的一個分支。在今年十月一日新《郵政法》即將實施之際,如何應(yīng)對金融危機的沖擊以及跨國快遞巨頭和中國郵政的競爭,挖掘行業(yè)盈利點,已經(jīng)成為中國民營快遞業(yè)和專家學(xué)者共同關(guān)注的話題。通過研究國內(nèi)快遞行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境,從可持續(xù)的長久的發(fā)展才是真正的發(fā)展,人是可持續(xù)發(fā)展的中心體的角度出發(fā),提出物流快遞行業(yè)需要樹立戰(zhàn)略眼光,搶抓市場機遇,完善服務(wù)細節(jié),構(gòu)建適合自身狀況的可持續(xù)發(fā)展能力。

關(guān)鍵詞:民營快遞企業(yè);可持續(xù)發(fā)展能力;市場競爭

中圖分類號:F253

文獻標識碼:A

文章編號:16723198(2009)20004901お

1由宅急送轉(zhuǎn)型想到的

不久前,曾經(jīng)攜手創(chuàng)業(yè),用15年時間將宅急送打造成國內(nèi)民營物流業(yè)巨頭的陳氏兄弟,因為經(jīng)營理念不合決定分道揚鑣。事情的起因大致是原總裁陳平為提高宅急送的競爭力及市場規(guī)模,力排眾議,決定開始推進由項目物流為主向小件物流轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。但是遭遇了2008年雪災(zāi)、金融危機、奧運等事件后,公司的盈利能力不足以支撐宅急送昂貴的轉(zhuǎn)型方案,企業(yè)陷入未曾遇到的虧損之中。原本預(yù)計將注入公司的美國華平投資的資金,因種種原因最終沒能到賬。高層在經(jīng)營理念的不一致最終迫使陳平離開這家親手創(chuàng)辦的公司。離開宅急送后,陳平創(chuàng)立了新公司“星晨急便”,一心想要打造與電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)無縫銜接的物流模式,為阿里巴巴、淘寶、易趣等電子商務(wù)公司提供周到細致的物流配送服務(wù)。該公司已于2009年3月正式營業(yè)。

事實上,不僅僅是宅急送一家在金融危機中遇到轉(zhuǎn)型困境,多家國內(nèi)知名快遞企業(yè)都不同程度的受到大環(huán)境的影響。在與中國郵政和外資快遞巨頭的抗衡中,我國民營快遞企業(yè)還要面對市場的苛刻要求以及內(nèi)部管理的提升問題,如何于群雄紛爭中站穩(wěn)腳跟、培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的能力將是這些企業(yè)家面臨的共同問題。

2國內(nèi)民營快遞行業(yè)的發(fā)展分析

2.1外部環(huán)境

2.1.1社會因素

一個國家的基礎(chǔ)設(shè)施完善程度和交通便利程度對快遞物流的發(fā)展至關(guān)重要。只有交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達,才能保證快遞業(yè)務(wù)的準時、安全和高效。而我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比起發(fā)達國家還有很大的距離,很多地方部門缺乏服務(wù)意識,在交通管理中出于局部利益而人為設(shè)置障礙,再加上原油價格沒有市場化,通訊設(shè)施也是隨地域經(jīng)濟的不同有著較大的差別,這些原因都使得快遞業(yè)成本居高不下。

2.1.2競爭對手

上世紀80年代發(fā)達國家的幾個國際快遞公司如德國DHL、美國FEDEX、美國UPS、荷蘭郵政TNT等先后登陸中國市場,在給國內(nèi)企業(yè)帶來先進理念的同時緊鑼密鼓地擴張自己的領(lǐng)域。近幾年來,外資快遞巨頭對內(nèi)資企業(yè)實行合作、并購、控制三部曲,從以前主營國際快遞業(yè)務(wù)向國內(nèi)快遞領(lǐng)域滲透,掌握中國快遞服務(wù)市場絕對話語權(quán)的意圖早已日益彰顯。

就國內(nèi)競爭者來看,中國郵政作為保證國家公益性服務(wù)的一個主要手段,一直受到國家政策保護。今年十月一日起即將正式實施的中國新《郵政法》,首次明確了民營快遞企業(yè)的法律地位,但其中對郵政專營范圍的規(guī)定,按照“同城快遞五十克以下、異地快遞一百克以下由郵政專營,并且監(jiān)管嚴格”,可能令民營快遞企業(yè)失去大量業(yè)務(wù)甚至倒閉。因為據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,信件業(yè)務(wù)占快遞企業(yè)業(yè)務(wù)總量的四至六成,其中一百克以下的占八成,同城快遞五十克的占五至六成。這意味著郵政專營標準一經(jīng)確定,很多民營快遞境遇將極為艱難。

民營快遞企業(yè)彼此之間既是對抗外資巨頭和國有郵政的天然盟友,但同時也因業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)區(qū)域的重合而成為勁敵。尤其是在某些地區(qū),業(yè)內(nèi)不規(guī)范競爭的現(xiàn)象比較嚴重。

2.2內(nèi)部管理

2.2.1公司治理結(jié)構(gòu)

隨著企業(yè)的發(fā)展壯大,管理體制、人際關(guān)系、利益分配等方面的問題也逐漸凸顯出來,文章開頭提到的宅急送內(nèi)部高層人事變動就是一例。適逢如今的中國物流市場正融入全球一體化的經(jīng)濟浪潮中,國內(nèi)民營快遞如何以現(xiàn)代企業(yè)制度、現(xiàn)代服務(wù)模式維護自身穩(wěn)定、迎接四大快遞等國際強手的挑戰(zhàn)已經(jīng)成為競爭的根本問題。

2.2.2服務(wù)意識和品牌意識

民營快遞企業(yè)能夠在競爭中處有一席地位,憑的是快捷的服務(wù)。在資本缺乏的情況下能夠提供快速服務(wù)就需要大量廉價的勞動力,以及相對簡單的物流設(shè)施和技術(shù),對服務(wù)項目也沒有跨國快遞公司那樣明確的定位。所以員工隊伍素質(zhì)普遍不高,在貨物的管理和流轉(zhuǎn)技術(shù)上相對于外資、國有郵政快遞企業(yè)顯得落后許多,對品牌建立也是有理念而少切實可行的手段,長此以往會給企業(yè)帶來品牌形象不佳的印象,不利于長期的發(fā)展。

3構(gòu)建民營快遞企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的建議

“可持續(xù)發(fā)展”的概念最先是在1972年聯(lián)合國人類環(huán)境研討會上正式討論。這次研討會云集了全球的工業(yè)化和發(fā)展中國家的代表,共同界定人類在締造一個健康和富有生機的環(huán)境上所享有的權(quán)利。由于可持續(xù)發(fā)展涉及到自然、環(huán)境、社會、經(jīng)濟、科技、政治等諸多方面,所以,由于研究者所站的角度不同,對可持續(xù)發(fā)展所作的定義也就不同。從側(cè)重經(jīng)濟的角度講,“可持續(xù)發(fā)展”是指今天的使用不應(yīng)減少未來的實際收入,或者當發(fā)展能夠保持當代人的福利增加時,也不會使后代的福利減少。

而從中國快遞行業(yè)狀況來看,雖然整體的年增長率達20%以上,其中民營快遞的行業(yè)規(guī)模和市場份額日漸擴大,遠遠高于國內(nèi)快遞市場的增速,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的景象,但是暴露出的機械化、自動化程度普遍不高,信息化水平和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低,管理理念尚不能完全適應(yīng)市場發(fā)展的需要,專業(yè)人才缺乏,顧客投訴率偏高等等現(xiàn)實問題,卻時時在困擾著民營快遞前進的步伐。如果不加以重視并采取及時有效的根本性整頓措施,一味沉湎于因為地區(qū)差異和巨大市場基數(shù)所帶來的高增長率當中,在金融危機的影響和眾多競爭對手的虎視眈眈中,民營快遞的未來很可能會步履艱難。

由此,從可持續(xù)的長久的發(fā)展才是真正的發(fā)展,人是可持續(xù)發(fā)展的中心體的角度出發(fā),提出以下構(gòu)建民營快遞可持續(xù)發(fā)展能力的建議:

3.1樹立戰(zhàn)略眼光

民營快遞企業(yè)應(yīng)該改變目前重短期利益輕長久規(guī)劃的缺陷,力求首先在國內(nèi)市場做好做扎實,依靠具備現(xiàn)代物流知識和經(jīng)營管理理念的團隊,從市場定位、體制改革、管理規(guī)范、人才激勵等多方面著手,打破或繞過地域、行業(yè)政策阻隔,構(gòu)建適應(yīng)中國國情和自身狀況的長期發(fā)展戰(zhàn)略,然后走出國門建立區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)做大做強的目標。這個過程無疑是夾縫中求生存的艱辛過程,因此一方面民營快遞企業(yè)可以采用差異化戰(zhàn)略保持自身的特色,另一方面不妨考慮采用聯(lián)盟、并購等方式壯大參與市場競爭的實力。

3.2搶抓市場機遇

在今年9月暨南大學(xué)快遞業(yè)研究中心成立儀式上,中心執(zhí)行主任吳欣指出,國內(nèi)市場雖然群雄紛爭,但前景廣闊。以珠三角為例,預(yù)計未來五年,快遞市場規(guī)模將達到四百二十億元人民幣。民營快遞企業(yè)雖然問題不少,底子較弱,但是通過有取舍的業(yè)務(wù)多元化經(jīng)營,充分利用企業(yè)自身各種資源,從傳統(tǒng)的信函快遞向新興的電子商務(wù)遞送市場轉(zhuǎn)變,靈活運用本土優(yōu)勢來搶抓市場機遇還是大有可為的。

3.3完善服務(wù)細節(jié)

對民營快遞企業(yè)來說,根本上要在企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；髮崿F(xiàn)傳統(tǒng)的家族管理、人治管理向現(xiàn)代企業(yè)制度蛻變。健全干部選拔機制和薪酬激勵機制,建立決策權(quán)、管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)三權(quán)分立的管理層,并構(gòu)建市場、運營、保障(前臺、中臺、后臺)三大專業(yè)工作體系,實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的專業(yè)化發(fā)展,提升自身的服務(wù)水平,將競爭最終落在網(wǎng)點、服務(wù)和品牌這三方面。

4結(jié)語

快遞作為市場的產(chǎn)物,一方面,他的發(fā)展推動市場的成熟壯大,另一方面,也必然受到市場的制約。目前國內(nèi)快遞的發(fā)展還面臨重重困難:從行業(yè)外部環(huán)境來看,政策限制、遭遇打壓、資金短缺問題等制約著我國快遞業(yè)的發(fā)展;從內(nèi)部環(huán)境開看,各快遞公司素質(zhì)參差不齊也在影響著企業(yè)的發(fā)展。不過,有關(guān)專家指出,隨著國內(nèi)速遞市場的不斷放開和世界流通領(lǐng)域的進一步活躍和繁榮,快遞需求將會更加旺盛,為我國快遞企業(yè)提供更多發(fā)展空間;另一方面,國際快遞企業(yè)的進入和郵政法規(guī)的出臺雖然加劇了競爭,但也刺激了我國快遞行業(yè)整體服務(wù)手段和水平的提升,以及分工更加合理化、專業(yè)化。相信民營快遞企業(yè)通過規(guī)劃戰(zhàn)略、緊跟市場、完善服務(wù)等構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展能力,其未來發(fā)展必然會有燦爛的明天。